2018年的物流行业，零担快运可谓是“热度满满”，先是顺丰发力快运，与新邦合资成立顺心捷达，聚盟宣布用“专线整合”的模式起网，然后壹米滴答、德坤相继宣布获得数亿元融资，安吉快运、中通自近年起网后呈现高速发展......而各家的定位、模式都不尽相同，整个市场已经从百家争鸣的“春秋时代”逐渐过渡到群雄逐鹿的“战国时代”，变革大潮即将响起。
数字化供应链是什么？为什么要做数字化供应链？企业的供应链如何进行数字化转型？有何成功案例可以参考？由罗戈研究院&京东物流联合发布的《数字化供应链综合研究报告》的初衷就是想回答这些问题。
2017年，新零售爆发，金王如何布局供应链体系，迎接“新美妆”？2018年1月25日，在物流沙龙举办的“2018数字化供应链峰会暨LOG年会”上，金王集团CTO&供应链物流平台总经理张明钢，以“新美妆 新供应链 新零售”为主题演讲进行了金王的新零售探索分享。
江畔想起了自己在一次供应链管理培训中所学习到的理念：供应链管理的终极目标是创造价值，而供应链管理的最高境界是内外协同。因此，这个更高的视野就是：站在客户的角度，通过端到端的协同，为客户和企业创造价值。
最近几年有很火的词，叫“渠道下沉”，每个话题都会伴随一个风向标，说三四线城市，甚至农村是未来互联网的的必争之地，也是实体经济线上转移到线下的必争之地。今年年初写了一篇《渠道下沉的开始，给物流会带来哪些影响？》秉着对读者认真负责的态度，深度分析对当下物流领域所带来的影响变化，有兴趣的朋友可以看看。
以前我们谈到物流实力时，总是在比较谁家的车更多、路线覆盖更广、仓储据点更健全……但随着全球经济进入供应链时代，要想为用户持续带来价值，物流企业必须深入端到端的供应链运营与管理，以供应链服务模式形成新型组织模式，调整传统的商业模式，对供应链各环节进行优化。
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