FedEx Ground是如何发展成为年营收$180亿美元的？Ground（包裹业务）与Express（快递业务）之前有何区别？其合伙制与国内加盟制有何不同？
在昨天的文章中，我们讲到了上半年快递企业之间的竞争格局，主要表现在龙头优势显现，成本管控为王。可见“成本”已成为企业间博弈的关键。而在成本之下，究其根本还是技术。顺丰掌门人王卫曾表示：“未来快递业要面对的竞争，不是来自同行，而是像Google一样的高科技公司。”
如果区块链技术使我们能够更安全，更透明地跟踪所有类型的交易，想象它在整个供应链中呈现的可能性。每当产品易手时，交易都可以被记录下来，从制造到销售创建产品的永久历史。这可以大大减少时间延迟，成本增加以及困扰今天交易的人为错误。
今天，驹马集团、京东物流、威马汽车、普洛斯&隐山资本联合宣布组建一家智慧卡车公司，研制卡车“新物种”，预计2020年开始量产并投放市场。
当今社会正由后工业时代向智能时代迈进，科技发展一日千里，信息技术、人工智能、无人机与物流行业的发展互相交织和促进。自动化和智能化正在一步步地渗透到人们的工作和生活当中，例如工厂的全自动流水线，仓库的自动分拣和搬运系统，再如智能搜索、智能语音处理及应答平台等等。
经历了2014、2015年资本及创业者狂热， 从车货匹配APP最盛时的“百团大战”到目前市场上一家独大、各地APP还在苦苦支撑 。时至今日，车货匹配APP们“身世相近，命运迥异”。消散在风中的，黯然退场的，苦苦支撑的，谋求转型的…
“绿水青山就是金山银山”，坚持人与自然和谐共生，坚持节约资源和保护环境。供应链人需要为了建设美丽中国，创造更好的生活环境，作出自己的一份贡献。
顺丰1092亿、圆通326亿、韵达247亿、申通247亿……上半年快递业绩出炉！
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