中国邮政董事长刘爱力，邮政的发展目标已经明确，关键在于狠抓落实。要大力弘扬伟大的奋斗精神，以勇于担当的责任感、时不我待的紧迫感，只争朝夕，奔跑追梦，为做优做强做大中国邮政，将中国邮政打造成为行业的“国家队”而奋斗
2019年是快递物流上市公司集中“财富派发”的一年，1月份，德邦股份的解禁正式开始；德邦将于2019年1月16日解禁1.18亿股，这些投资机构们终于可以“摘果实”了，可以在市场上正式出售了，1.18亿股占总股本比例12.26%，解禁股类型是首发原股东限售股份。以1月11日收盘价15.42元/股计算，德邦首批解禁市值达到18亿；首批解禁赢家主要是“红杉”“鼎晖”“钟鼎”“平安”“上海国资”等
菜鸟今天（1月15日）宣布，与中国铁路上海局集团有限公司合作，将于2019年1月30日开通快递员春运高铁专列，从上海及周边地区送快递员返乡，具体线路为上海往安徽方向。
近几年随着互联网电商的崛起，快递物流也成为了我们生活当中离不开的一个重要角色。为了提高消费体验，快递企业不断“提速”，次日达开始全面铺开，速度开始成为电商的一个追求，其中，一些以小件见长的快递企业已经能够实现国内多数地区“次日达”。
“分拣中心”“分拨中心”“枢纽”无论哪种称谓都在体现“分拣”这个动作在物流中的节点作用，作为时效稳定支持者与资源集中投入地，分拣运营的基本思维决定了环节顺畅、时效稳定与资源最优利用。
分拣中心运营过程中避不开临时工，这个让人既爱又恨的特殊群体。分拣中心运营部门、HR部门、临时工公司三方存在天然的需求矛盾，尤其是物流公司内部对于此群体的应用占比及稳定性观点上经常爆发意见冲突，通常处理方式不是东风压倒西风，就是西风压倒东风。本文力图找到矛盾统一点，在分拣中心运营过程中找到平衡。
本篇是“如何打造一个优秀的分拣中心”系列的第一篇。既然是讲的组织开篇必然首讲分拣团队。军刺崇尚的是“放权”的管理方式。由于分拣团队的功能单一性，决定了不管是上千人的大枢纽还是几十人的小分拣，其实都是“小而单纯”的团队，所以团队的架构组成方式，扁平式还是矩阵式不在考虑之列，严格意义上来说也无需考虑。军刺更多的关注点在团队的“意”而非“形”。
在正式阐述前，推荐YouCore的知乎专栏《框架的力量》及《思维力：高效的系统思维》，这本书及专栏启发军刺整理个人的能力树搭建，也是此文的基础所在。
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