4月25日消息，2021年以来，迪拜环球港务集团（DP World）一季度发展强劲，该公司在全球主要码头的吞吐量均有所增长，并且高于市场预期。
近日东方海外国际(00316.HK)发布2021年一季度经营业绩，期内该公司的总货运量较去年同期上升23.8%，总收益增加96.0%，报30.18亿美元。
顺丰控股发布2021年一季报：2021年公司实现营收426.2亿元，同比+27.1%，归母净利润-9.9亿元，去年同期盈利9.1亿元，扣非归母净利润-11.3亿元，去年同期盈利8.3亿元。
受到一季度业绩亏损拖累，4月12日顺丰控股股价再度下挫，成交额超111亿元，创下公司成交额历史新高，并且成为当日A股成交额第一。
顺丰一季报的业绩爆雷如深水炸弹，引发了市场的轩然大波，虽然公司解释这是由于多种因素叠加导致的短期影响，公司长期发展趋势并不改变，在2020年太过“优秀”的顺丰却不断遭到质疑，更有甚至说是因为顺丰的商务件不赚钱了，电子化时代都不找顺丰寄纸质文件了，所以顺丰赔钱了。可是现在的顺丰真的只是一个寄“合同”的快递公司吗，到今天需要顺丰速度的真的只有合同吗？
据CNBC报道，美国达美航空公司15日公布季度财报，2021年第一季度总营收为41.5亿美元，净亏损为11.8亿美元（约合人民币近78亿元）。
4月14日晚间，怡亚通公告一季报业绩预增近四倍，给静候花开的投资者打了一剂强心针，同时向市场证明了品牌运营的无限潜能。公告显示，怡亚通2021年前三个月归属于上市公司股东的净利润为1至1.1亿元，同比增长329.80%至372.78%，近乎相当于去年全年净利润。
近期，各大物流企业陆续发布了2020全年财报，引发了行业的高度关注。顺丰、三通一达、百世、德邦、传化、达达等上市企业表现如何？数据的背后，又体现的是什么？
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