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医药冷链运输成本与价格精讲

[罗戈导读]本文精讲医药冷链运输中各环节的运输成本与市场价格,主要通过两种运输模式阐述,一个是医药冷链整车运输,另一个是医药冷链零担运输。而这两种运输模式再分别细分为市内运输和外埠运输,每种运输方式会讲到各环节所产生的成本支出,同时后面会提供一些现阶段市场价格供参考。

本文精讲医药冷链运输中各环节的运输成本与市场价格,主要通过两种运输模式阐述,一个是医药冷链整车运输,另一个是医药冷链零担运输。而这两种运输模式再分别细分为市内运输和外埠运输,每种运输方式会讲到各环节所产生的成本支出,同时后面会提供一些现阶段市场价格供参考。

01整车运输

第一类冷藏车整车运输将其分为市内整车运输和外埠整车运输,原因在于市内的冷藏车运输基本上还是以小型冷藏车拼货配送为主,多为带温控包装形式的拼货配送,少有部分是裸产品拼货配送,这两类在市内冷藏车运输中成本差异不大。而外埠的冷藏车运输基本上以中大型冷藏车配送为主,较市内配送主要的区别还是在于外埠的冷藏车的运输少有拼货配送,基本上都是门到门、点到单点或多点的配送为主。

市内运输

关于冷藏车的市内运输,成本还是由车辆的行驶里程而确定的,对于医药产品的温控包装、收货方收货难度等周边费用基本可以忽略不计。市内运输和外埠运输都主要还是看公里数和点位进行收取,公里数的确认在现在的这个运输市场上,基本上依据百度地图的公里处乘以一个系数(例:110%)来去计算得出实际公里数,点位按单个收货点多少钱进行收取。

用于市内运输的冷藏车一般以4.2米冷藏车和4.2米宽体为主,两者价格整体差别会在50元-100元之间。冷藏车派送的单点收费会在300元-500元之间,每加一个送货点会多加100元-200元。

具体价格取决于诸多因素,其中包括两点或多点之间的距离、送货完成后是否需要及时回库送单据或设备等等。另外需要值得一提的是,有些企业选择使用类似云鸟或货拉拉等三方运力平台找车,这样的风险还是蛮大的,平台车辆和风机的质量层次不齐,而大部分只能做到保冷,很难达到一个具体温度区间的要求,后续追责也很困难。

外埠运输

外埠运输相对复杂,分为裸货入车直运和多式联运。

裸货入车直运

就是将裸产品直接装车运输,这样的运作方式基本上的成本分为车辆的综合成本(综合损耗、监控系统、智能设备等)、油费、过路费、人力成本。如果按操作动作来讲的话就是提货、装货、配送、交付四大动作作为主要的成本支出。

外埠运输的裸货入车直运的方式,基本上为7.6米冷藏车与9.6米冷藏车为主,按公里数收费会在10元/公里-15元/公里之间,部分体量优势或者品牌优势明显的招标价格会在10元/公里以下,而这都是单程的门到门的价格,医药整车的运输不太会存在同一家企业的往返冷链运输。

多式联运

多式联运是利用冷藏车和保温箱的组合进行运输的,一般用于冷藏车作为干线运输,保温箱作为末端配送的方式来的,通过冷藏车跨省干线运输交付至当地自有或三方落地配公司进行市内派送或中转派送,其中牵扯的环节和动作必然加多,大致可分为提货、包装、装货、干线运输、卸货、中转、配送等。其付出的成本也相对复杂,除了车辆的相关成本以外,还要有更多的人力操作成本和部分保温箱的成本,比如:保温箱设备的使用、独立温度监控设备使用、一次性内外纸箱、保温箱设备的回收等。

多式联运这种方式的收费方式一般就是和零担运输一样,按箱收费或者按公斤收费,但这种时效相对会比较长,需要慎重考虑。

02、零担运输

零担运输主要适用于高频次小批量的医药产品,以单点发市内或全国为主,通过使用保温箱设备进行全国高密度的覆盖。

市内运输

用于市内发货的医药冷链零担,一般为全程裸产品冷藏车运输的方式或者普货车+箱的方式,冷藏车的方式上述已经讲过。普货车+箱的方式,其中涉及的动作包括提货、(包装)、(装货)、配送、交付。车的成本计算与上述冷藏车基本一致,箱体就是保温箱设备的使用、独立温度监控设备使用、一次性内外纸箱、保温箱设备的回收等。

冷藏车零担运输市场价格上述已经讲过,普货车+箱的方式应用更广泛。

其价格基本上在200元/箱-400元/箱之间,提货费200元-300元(3箱或5箱以上免提货费),这个价格区间也受诸多因素影响,例如保温箱型的大小、有效的装载空间等。市场上也有按公斤收费的,相对比较少,一般是首重+续重的模式,例如5KG以内150元-200元之间,续重3元/公斤-5元/公斤。

外埠运输

外埠城市以完全的保温箱的方式,要做高密度覆盖势必牵扯到省会、地级市县、乡镇村,这就要涉及不同的设备选择,保温箱通常会有不同大小、真空隔热板厚度都有区别,当然为了管理方便,也可以将所有保温箱都按最高能力参数进行采购,但这样的成本相对于会更高一些,同时也是一种资源浪费。

外埠发运的动作主要是提货、包装、装货、干线运输、中转、配送、交付。其中同样牵扯到保温箱设备的使用、独立温度监控设备使用、一次性内外纸箱、保温箱设备的回收等。其中在干线运输阶段,主要分为了航空、陆运(普通陆运+卡班),海运在国内范围内的医药冷链中还是少有涉及。在中转阶段,如遇偏远地区,一般会运输到相应的省会城市进行一级中转,如果地级市还不到的话就要往下面的县、乡、镇、村进行再次中转,中转方式不尽相同,有采用陆运、卡班进行中转的、有大巴车进行中转的(作为行李)、甚至有委托私家车进行中转的等等方式,由于药品特性决定了不管以什么方式进行运输,都必须使用全封闭式货车进行发运。

外埠零担的收费主要是和保温箱大小、运输方式和目的地城市有关,保温箱小的就便宜一些,大的就贵一些,陆运相对便宜一些,航空就贵一些,周边城市就便宜一些,偏远地区就贵一些。

基本上都是300元/箱-1200元/箱之间,也会有提货费,也会有单次发货满几箱减免提货费的可能。

像1200元/箱这种一般就是航空的运输方式到乌鲁木齐甚至是新疆其他城市,例如像克拉玛依这种极其偏远地区等等,但偏远城市一般跨省干线不会选择陆运,这样时效会拉长,更多的选择陆运的是周边城市或者是省会等城市。

另外在这里多说一点的就是,零担运输的方式各不相同,保温箱的折旧费用依据箱体的使用寿命来计算,用于市内、省会、地级市县、乡镇村牵扯到不同的运输情况,其设备受磨损的程度也是不尽相同的,所以在测算的时候需要进行分别测算,如果实际发运中能将其按不同的收货地区分开分别使用将会更好,但是根据目前的实际情况来看很难做到。

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上文详细的阐述了每种运输模式的细节和必要的成本付出,同时列举了市场价格区间作为参考,目的就是要让做服务的企业清楚了解到各环节需要付出的成本,从而进行更合理的销售定价。也让采购服务的企业了解到运输各环节具体有哪些费用会产生,理解销售服务企业。

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