“4月,解放中重卡销量破6万辆,其中重卡销量达到5.7万辆,创下单月历史新高。”
这是方得网独家得到的最新消息。
在百日会战首月,解放中重卡、重卡销量双双创下单月历史新高。方得网独家获悉,4月,解放中重卡销量破6万辆,比去年同期(3.1万辆)大幅增长95%。其中,重卡销量达到5.7万辆,比去年同期(3万辆)大幅增长89%。
为什么解放4月中重卡销量创下历史新高?这是整体市场行情好,还是解放独家卖得好?
请看方得网带来的报道。
4月中重卡销量破6万辆
自百日会战以来,解放各地订单捷报频传,终端交车数量节节攀升,首月营销战绩就创下历史纪录。
4月30日,“一汽解放营销人”公号发布的“战百日首月创历史记录 销量突破3万辆”文章中称,自“战百日,聚众力,上销量”竞赛开展以来,解放销售公司(长春本部)全体营销将士火力全开,无畏逆境,全员冲锋, 4月AAK(经销商批发销量)、STD(经销商终端销量)双双突破3万辆,创造历史纪录。
解放内部人士透露,上述 3万辆,指的仅是长春基地销量,并不是解放总销量。“4月,解放长春基地中重卡销量3万多辆,青岛基地中重卡销量超过2.2万辆,两大基地中重卡销量预计达到6万辆。”
解放单月中重卡销量6万辆,超过了1999年中重卡行业全年销量(5万辆),也意味着每日产量要达到2000辆,几乎令人难以相信。
对此,该内部人士强调,“我们的销售数据都是实打实的开票回款数,非常真实。”
他进一步表示,“目前,由于产能比较饱和,不少订单由于产能跟不上无法交付用户,降低了销量。4月份,我们的生产、采购、发运等部门都非常给力,整个体系能力很关键,经销商实力也都很强。”
解放设定的2020年销售目标是中重卡30万辆,一季度中重卡销量达到9.3万辆,已完成全年中重卡销量任务31%。从目前预计销量来看,1-4月,解放中重卡销量将达到15.3万辆,预计完成全年销量任务51%,仅用4个月时间完成全年任务过半。
销量创新高原因?
从世界重卡销量数据来看,从来没有一家企业创下过单月中重卡6万辆的销量,为什么解放4月中重卡销量能创下历史新高?
方得网分析认为,解放4月能创下销量新高,离不开三方面原因。
首先,市场需求大幅增长,尤其是解放强项的牵引车市场尤为火爆,带来解放中重卡销量大幅增长。方得网了解到,4月,国内中重卡市场需求增长明显,牵引车市场需求增长非常快。尤其是,煤炭运输车、砂石料运输车两类市场已快速启动,到目前已经是供不应求。特别是,河北、山东、河南、山西等区域市场,牵引车的需求量非常大;另外,随着各地基建工程投资的陆续启动,工程车市场需求也开始回升,订单数量明显增加。
其次,解放提前布局,提出“战百日”新目标,激励斗志。通过复盘2003年非典期间中重卡市场发展走势,解放市场部预判今年2月市场大幅下滑,3月快速恢复,4月迎来需求高峰。为此,解放于3月23日召开“战百日”誓师大会,提出了“战百日”新目标。在“战百日”新目标,解放全体营销人员深入落实王志才总经理提出的三个“加速”、七个“必须”,抓线索,做预购;抢订单,保交付,保持强劲攻势与领先优势,以更优的业务能力发挥出更强的营销力。
其三,解放生产体系能力强,支撑起超额订单的生产。自疫情发生以来,解放迅速建立了联防联控体系,做到疫情防控和复工复产两手抓,于2月10日起全面复工复产,复工首月日产量从500辆/天提升至1500辆/天,基本恢复至疫情前水平,确保了市场订单按计划完成。
由此可见,一个奇迹的发生离不开天时,但机会和幸运永远留给有准备的人。
单个企业单月重卡销量超过5万辆,绝对是世界纪录,是重卡行业的奇迹。以解放为代表的中国的重卡企业,既赶上了中国重卡发展的好时代,也是这个好时代的创造者。
中国重卡,是中国制造的骄傲!
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