5月25日,为迎接第17个京东“618”,京东物流发布2020年618物流运营举措,通过智能基础设施、物流服务创新和共生合作体系的高效运转,以“10亿级备货、分钟级配送”为商家和消费者提供极致物流服务。
与京东物流的高调宣传不同,京东集团在资本市场悄然运作着“更大的项目”。
(图片来自网络)
据知情人士透露,京东已经以保密形式在香港提交上市申请,拟在香港二次上市。5月28日,上市委员会将审查京东上市材料。通过上市委员会审查后,京东最快将于5月31日在港交所挂出招股书,6月4日左右开始招股,并于京东“618”当日上市。
京东已增选华兴资本和杰富瑞为联席全球协调人,并增选美国银行、中信里昂和瑞银为联席保荐人及全球协调人。农银国际、中银国际、交银国际、建银国际、招银国际、工银国际、海通国际和野村证券也受邀担任联席簿记行。IPO预计将以无纸化形式进行。
京东市值约为670亿美元(约5226亿港元),京东可能出售最多约5%的股份。预计该公司在香港的集资规模可达33.5亿美元(约260亿港元)。目前,刘强东持有京东4.46亿股,相当于15.1%的股权,为公司第二大股东,但他拥有公司78.5%的表决权。京东第一大股东为腾讯,持股17.9%,不过只有4.6%的表决权。京东第三大股东为沃尔玛,持股9.8%,有2.5%的表决权。由此可知,刘强东目前牢牢地控制着京东。料本次京东赴港二次上市后,刘强东对京东的控制权仍然稳固。这是自2019年11月阿里巴巴赴港二次上市后又一电商巨头赴港。
此前,阿里巴巴已于2019年11月赴港二次上市成功,募资额达150亿美元。两天后的数据显示,阿里巴巴股价首次突破200港元大关,最高涨至201港元,最新总市值4.277万亿港元。港股股价大涨两天后,美股股价涨至每股200.82美元。港股中央结算系统(CCASS)数据显示,截至2019年11月27日,阿里巴巴流通股数达到47.51亿股,远超公司原定在香港计划发行的5亿股。
2018年4月底港交所修改上市规则,允许内地企业以第二上市形式在港挂牌,但门槛颇高。首先必须在英、美等地上市,其次是市值不少于400亿港元,或市值不少于100亿港元以及最近一年度收益至少10亿港元。
京东今年第一季度财报显示,截至3月31日,京东第一季度净营收为1462亿元人民币,同比增长20.7%;归属京东普通股股东的净利润为11亿元人民币。当期财报还显示,1月,京东物流地产集团(京东物产)与新加坡政府投资公司(GIC)合作共同成立了第二只物流地产基金(核心基金二期)。按照协议,第二只物流地产基金(核心基金二期)将从京东物产收购部分现代化物流仓储基础设施,涉及的资产规模为46亿元人民币(详情点击)。
据估计,阿里巴巴在中国零售市场移动月活跃用户约为8亿,京东则是接近4亿,拼多多则是4.5亿左右。所以在当前这样的存量博弈市场,京东参与新的竞争需要资金支持,在香港二次上市提供了新的融资渠道。而且,港股的活跃度当前高于美股,美股由于“瑞幸事件”之后,不少中概股都已经承压。无论是贸易战争还是新冠肺炎,包括京东在内的中概股票都充满了变数,回归香港资本市场,也是一种保险的做法。(来源:腾讯《一线》、北京青年报)
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