《2020数字供应链孪生报告》首发！华为、中通、腾讯云、准时达等大咖PPT下载 | 数字化供应链云峰会

上周五（7月10日），罗戈网联合罗戈研究、腾讯云、中通科技、达达快送、准时达、华为、唯智、丝芙兰（中国）、百威亚太物流科技、环球物流咨询、优运等企业在罗戈直播进行2020中国数字化供应链云峰会线上直播活动，从企业自身发展呈现丰富、多元、深入而具有前瞻性的行业知识分享，一窥数字化供应链的历史、现状、未来。

当前越来越多的人能看到，数字供应链的无限扩展、无限集约、无界协同、无界触达的优势，在遭受冲击严重的国民经济复苏中，发挥了更直观的作用。并且在此次国家为新基建定向的7大领域中，包括5G建设、大数据中心、人工智能、工业互联网等四大领域，皆直接与数字化供应链建设密切关联。

未来数字供应链趋势会如何？接下来来看看各位嘉宾分享了哪些干货？

罗戈研究院长潘永刚：《2020数字供应链孪生研究报告》解读

首先，罗戈研究院长潘永刚从数字孪生、数字供应链孪生到数字供应链孪生网络等方面展开分享。他解释，数字孪生是现实世界实体或系统的数字表示，数字供应链孪生是一类特殊的数字孪生，构建数字供应链孪生网络/体系，实质上是供应链的新型基础设施建设（新基建）。

据透露，数字供应链孪生具有实时远程监控、更高的效率和安全性、预测性维护和调度、情景与风险评估 、更好的团队内和团队间协同和协作、更有效和知情的决策支持 、产品和服务的个性化 、更好的文件和沟通等数字孪生八大共同的商业价值。

腾讯云高级解决方案架构师罗勇：物流数链时代下的行业小助手与工具箱

接着，腾讯云高级解决方案架构师罗勇表示，云服务是数字化浪潮最重要的物流行业新基建。

在智慧物流新时代，互联网所带来的技术手段和思维方式，正在深刻影响着社会经济发展与产业格局重塑。其中，智慧物流市场持续扩大，集中在物流数据、物流云、物流设备，2025年市场规模将超万亿。新兴技术给物流业带来信息收集、精准匹配及产业链整合的机会，同时也扮演着流量端口和精准营销端口的双重角色。

“腾讯云致力于打造丰富、开放的云服务生态，驱动各行各业数字化转型升级，实现‘产业智变，云启未来’的美好愿景。”罗勇说。

中通快递集团副总裁、CTO朱晶熙：中通快递数字化迭代之路

18年筚路蓝缕，中通快递如何一路逆袭成为行业龙头？中通快递集团副总裁、CTO朱晶熙的分享为大家带来了答案。

在流量集中化和产品化的背景下，科技的浪潮正推动快递行业发展。企业如何将这些新技术与自身业务完美融合，将成为企业在数智化高速路弯道超车的关键因素。

2014年是中通快递电子面单全网普及的一年，也是上半场和下半场的分界点。电子面单提供了信息化建设必备的原材料，为后续应用自动分拣、掌中通APP等新的科技提供了基础，带来了无限可能。中通从此开始“早他人半步”，以后起之姿，成就领跑之势。

达达快送大客户业务负责人杨佳威：达达集团“零售+物流”助力实体零售数字化

今年6月，达达集团于纳斯达克上市。达达快送大客户业务负责人杨佳威介绍，达达集团旗下拥有京东到家和达达快送两大核心业务。

达达快送是达达集团旗下中国领先的本地即时配送平台。经过6年发展，达达快送不断迭代升级技术能力，用驻店＋众包的模式，通过数字化的骑士分层和运营管理，依托智慧物流网络和大数据平台，实现系统派单即时调度，提升效率的同时降低单均成本，为有庞大即时配送需求的品牌商家提供高质量的配送服务。截至2020年一季度，达达快送业务覆盖全国2400多个县区市，2019年日单量峰值超过920万单。

准时达国际供应链全球解决方案中心负责人孔向华：2020“拍了拍”全球制造业供应链

目前全球疫情仍不容乐观，中国和美国作为全球最大的两个经济体，贸易摩擦不断，这给全球经济和制造业供应链带来极大的挑战。在此形势下，高端电子和装备制造业开始重新审视自己的全球布局。准时达国际供应链全球解决方案中心负责人孔向华认为：环境的改变+客户行为的改变+科技的改变，促使供货商、制造商、服务商、金融机构、分销商、零售商和最终用户形成的生态型供应链体系。

直播中，孔向华从G2带来的产业迁移、制造业供应链的新需求、准时达数字化供应链服务平台实践三方面，阐述：如何支持核心企业的发展，保障供应链保持高效运转，打造产业链生态圈的命运共同体，数据共享与可视至关重要。基于数字化的协同与共享，并由此升级的智慧产业供应链，将是供应链发展的必然趋势。

华为大交通物流行业首席专家张琪：华为综合交通物流数字化转型研讨

数字时代来临，人类进入智能社会，交通物流行业从高速增长向高质量发展转型，更加注重创新驱动。交通行业的新基建可以理解为传统交通基建+新技术的协同创新，通过5G、人工智能、大数据、物联网提升交通管理和服务水平，推动产业升级。

华为大交通物流行业首席专家张琪为观众描绘了新技术下铁路、公路、公交、城市道路、城轨、TOC、港口、机场的应用场景。通过华为新ICT技术，做到全面感知、数字化采集、智能化服务，覆盖城际交通、交通枢纽、城市交通，最终实现物流：收-存-发-装全过程数字化，打造绿色高效现代物流体系。

唯智信息总裁陈梦槐：数智赋能 | 共建面向未来的新型物流供应链

新技术、新商业模式、新场景正重塑物流供应链。面对数智时代，面对频发的黑天鹅事件，供应链必须顺势调整。唯智信息总裁陈梦槐认为：在短期，CXO和物流管理层聚焦供应链计划和执行的改善，例如，成本和排产管理，可以在哪里削减供应链计划中的成本，尤其是缩减的非必需品方面，人力资源和产能如何快速调整安排，引入非招标的运力平台的运输资源；长期而言，CXO和董事会层面上提高了对供应链，计划和端到端运营的数字化转型需求的认识，例如，实施端到端计划解决方案，重新思考和加快战略数字化转型与决策层的早期对话。

高效透明的物流供应链不仅关系到货品的及时触达，更关系到商业动能的释放。而数智物流供应链的核心就是建立基于中台架构，基于微服务的智能、互联、可视、高效的供应链执行系统。

直播中，陈梦槐通过一系列领先企业的实践案例，全面解读企业对物流供应链的需求新变化、如何共建智能、互联、可视、高效的物流供应链执行系统、优秀企业的数智物流供应链探索之路。

丝芙兰中国供应链总监赵苏：美妆零售供应链数字化转型

丝芙兰中国供应链总监赵苏则分享道：疫情期间，面对门店客流急剧减少，线上的生意是保持1.5倍到2倍的增长，看到消费者的消费方式变化的时候，我们的库存是否能够随消费者的转移而转移，去满足消费者的需求？在疫情整个全球供应链受到影响的情况下，我们怎么样能够迅速地联动我们的上下游的供应商，保证欧美进口的产品能够快速地进到中国？

面对这些新挑战，丝芙兰做了一些在数字化方面的探索：

1.AI的供应链，结合线上线下消费者的画像可以做相对未来消费的预测，和品牌方、上游分享这些预测，更多地做生产方面的规划；

2.部署24小时AGV；

3.线上线下的物流服务打通，网上下单、门店提货的服务或者是网上下单之后，零售商会从就近的门店进行服务；

4.大数据的分析，是整个供应链数字化探索里面不可或缺的一部分，各因为有了分析才有了总结，才有了仓库、服务的打通，它是像大脑一样的工具帮我们提取。

百威亚太物流科技负责人潘骁：两手抓，两手都要硬——数字应用为变革先锋，数据分析为管理引擎

数字化、信息化建设在各行各业发展得如火如荼，但大型传统企业分工精细、缺乏协作，快消行业业务需求变化迅速的背景下，企业避免不了“重复造轮子”和“信息孤岛”的窘境，导致一线团队疲于应付各类系统实施，变身“表哥表姐”。

百威亚太物流科技负责人潘骁认为：系统并非越多越好，技术也并非越新越好。打破传统项目理念，用敏捷管理打造平台，帮助平台快速迭代，方能助力业务增长。在应用建设的同时，不忘利用大量的沉淀数据，打造灵活的数据中心和分析中台，让数据文化在各团队开枝散叶，才能真正将数字化成果渗透业务。

环球物流咨询总经理黄尧笛：数字化生产物流协作生态系统

数字化物流的关键要素拆分到生产物流从采购运输、原料存储、生产到成品存储的各个环节中会产生作用与价值？环球物流咨询总经理黄尧笛表示，规范化的作业流程、信息化功能完善、自动化设备、数据互联、模拟仿真五大关键要素将在数字化生产物流体系中起到非常关键的作用，可以帮助企业在生产端的人效不断提升，并实现仓储管理的成本下降和业务质量提升。此外，工厂在扩建以及精益生产转型时，物流效率低下的问题也会得到有效的解决。

优运创始人&CEO赵龙军：国际物流的数字化平台

针对传统国际物流的操作模式低效落后，信息传递容易出错，服务成本高的问题。优运创始人&CEO赵龙军表示，国际物流的传统操作模式转型数字化迫在眉睫，国际物流数字化价值核心在于，基于参与各方线上化与数据化互联互通，覆盖查询、交易、履约、结算等环节的全流程全链条的可视化自动化。

即使现在数字化面临新的挑战，全流程全链条的可视化自动化实施难度在加大，但数字化的机遇和价值已经确定。赵龙军认为，推进数字需要从企业品牌、团队、资本、业务场景、国际网络等特性出发，要聚焦特定的细分市场的数字化，选定资源匹配的数字化，围绕着业务场景去推进，并以客户需求为导向推进数字化。

罗戈研究副院长唐隆基博士：下一代供应链模型 - 数字能力模型（DCM）

最后罗戈研究副院长唐隆基博士从经典的SCOR 模型、供应网络和供应链数字主线及数字孪生的兴起、供应网络的数字能力模型（DCM）、数字能力模型的基本原理 - 物理及数字的闭环、供应网络数字能力模型的发展和展望等方面分享《下一代供应链模型 - 数字能力模型（DCM）》。

唐博士认为，DCM是一个层次模型，它分为两个能力层次和一个二级功能之间的相关节点的数字主线和其关联的流程数字孪生。

新的供应链模型有以下特征:

1）将供应链的数字能力按二级树状结构分类，以利于供应链架构的模块化和灵活的集成。

2）将整个供应链的流程框架建立在数字主线和数字流程孪生之上，体现了现代数字化供应链的新基建。

3）传统的信息流被更科学的数字主线所代替，而业务流程则由能力组合及数字流程孪生所代替。

4）通过同步计划体现了数字供应网络的高度协同。

5）通过加入数字开发和连接客户扩展了传统的供应链模型。