送个快递咋就这么难？

近几年，电商发展迅猛快递行业业务也是节节攀升，今年疫情如此严重，但快递行业在复工复产上却是急先锋，更是新经济的代表领域。然而在各种华丽外衣包装下的各级网点公司却苦不堪言。

01 价格战首当其冲

各快递公司为了占领市场的份额，价格之战打的如火如荼。一方面：任务量要增长，另一方面派费则一再下调。靠派费维持的各网点能在艰难的夹缝中生存下来已属不易。为了完成总部所定任务，各网点也是费尽心思，绞尽脑汁，却仍然避免不了完不成任务的高额罚款。

02 各种罚款让人无奈

都说“爱过方知情深，罪过方知酒浓”。我想说“不在快递干过不知道做快递的难处，不在一线干过，你都不知道有多少项会造成罚款。”完不成任务罚，上传不及时罚，不准确数据罚，滞留件罚，有签无到罚，有到无签罚，未写品名罚，违规重量罚，签收率完不成罚，同行包装罚，大字错写罚，logo倒置罚，合包不规范罚，虚假投诉罚，好评不达标罚，违禁品罚，无验视罚……那一项罚款都是血淋淋的，对于业务员来说，尤其是虚假投诉。

对有些客户派件员很无奈：打电话家里有没有人不知道；放门卫吧，放家门口吧，丢了乱投诉；随意变换地址你必须给我送；电话永远打不通，地址不详细；敲门不开，有时候打电话不接，过后联系说在家；打电话说稍等一会儿，一等就是十多分钟，甚至半个钟头；变态性验货，无知性验货，破坏性验货；恶意投诉；刷单件甚至私聊投诉；寄件前与客户协商好出现问题不认账……

总之，投诉理由多多，永远都是你的错，你就是失败者，罚你没商量。

03 投诉容易申诉难

 对于快递公司及业务员来说投诉容易申诉难。如今派件过程中往往会出现不尽人意的地方。处理不当会有高额罚款，有些偏远乡镇件为超派自取件，受疫情影响孩子都在家上网课，打电话不接或直接挂掉，甚至有些地方根本就打不通电话，只能以短信通知自取，太多的人也表示理解，可总有些人打客服电话，本不是投诉，只是想问问自己的快件到哪里了，就会形成投诉。因为如果扫了到派，不及时签收，签收率不达标也会罚款（公司有三六九小时甚至整天考核），如果驿站发短信通知代签，这一问不要紧就容易造成虚投，罚款更高，高的吓人，一个件几毛钱的派费，几十上百倍的罚款，谁受得了？有些业务员或乡镇本没多少派件，也根本收不上来几个件，这一问不打紧，一天甚至两天都白干，想想都揪心。

有人说你可以申诉呀！提起申诉，你可不知道申诉的条件有多苛刻，必须有当天与收件人通话的录音及清单，其他都是次要条件。在派件量不断上涨，派费不断下降，业务员难招的情况下便有了妈妈驿站、菜鸟驿站、快宝驿站等的诞生，仅仅靠打电话通知客户早已不能满足当前派送需求，短信通知方可提高效率，但发送短信公司不认，即便是有了投诉与客户沟通好不再进行二次投诉，也于事无补。疫情期间各个学校都是网上上课，老师及学生都不接电话，短信通知咋就不算通知了？乡村闭塞交通不便，信息不畅，有的地方根本就打不通，短信通知收件人收到自取咋就行不通？既要签收率又要一个一个电话通知，还得录音，还得死乞白脸的跟客户要好评，作为快递员工咋就这么难？

04 外部因素不可避免，内部因素当引起重视

快递本是服务行业，适当的罚款以示惩戒，以罚代管提升服务质量，更好的服务大众与社会无可厚非。自己的员工在外已经筋疲力尽，回公司不但没有得到体恤，而是因为自己的利益变本加厉的罚款，因投诉虽然得到收件人理解但公司却不依不饶。上级总部也应顾虑一下为自己整年无休而奔波的员工们的感受、他们一年四季，顶烈日冒严寒，风雨无阻奋战在一线，为自己创造了利益，别动不动就罚款，甚至是高出派件几十上百的高额罚款。

俗话说“大河有水小河满，小河无水大河干”。如今高额的罚款已不是在督促网点员工把工作做好，而是以营利为目的的罚款，正因为这样，才导致了一直存在的矛盾不断被激化。因投诉给人下跪者有之，因投诉问题闹出人命者有之，这些问题足以让我们惊醒，而不是事后才怀疑当初。如今许多网点暂停，停发甚至倒闭，快递员流失严重等等都对我们不利，员工们为了养家糊口也实属不容易，给他们一些关心和关爱，而不仅仅表面上做做文章，装装样子就行。少一些罚款或降低罚款，联系客服督促或许更好。员工与总部就好比军民鱼水，携手共进才是发展之道。