双11大战一触即发,与往年相比,今年双11将分为两个促销时段,相对的快递物流压力会得到缓解。毫无疑问,今年的痛点同样在末端。
亿豹网了解到,相比历届大促不同,今年天猫双11大促为两波大爆发,分别为第一波预售截至到11月3日,第二波预售截至到11月11日。这也就意味着,今年双11将有11月1日—3日、11日—14日两个发货高峰期,大促周期较往年更长,揽收派送跨度更大。
经过多年双11的历练,快递企业总部方面对于迎战高峰游刃有余,无论是场地、设备、车辆、人员、物料等方面,都提前做了充分的准备。倒是末端网点,每到双11就如临大敌,任何一个环节出现问题,辛苦经营多年的网点可能就会灰飞烟灭。
今年双11把战线拉长,覆盖整个11月份,尽管业务量会长期处于高压态势,但相比集中在一两天爆发,对于末端来说,情况肯定要好一些。
一位加盟网点老板告诉亿豹网,为了迎接派件高峰,网点已经租了3辆厢货作为临时库房,由于网点附近没有操作场地,他们只好把车停在了七八公里外的高架桥下,双11时网点库房只做出港件操作,到港件由三轮车接驳到桥下分拨,提高效率。
实际上,在今年派费下降与价格战升级的多重影响下,多地通达百加盟网点出现异常与不稳定现象,今年双11或将成为压倒他们的最后一根稻草。
因此,关注异常与新接手网点的情况,尤其是没有快递实操经验的新手,帮助他们平稳渡峰,杜绝产生影响恶劣的公众事件,将是考验各大总部的关键环节。
双11大战,一个是装备,另一个是人员。《快递观察家》后台接到不少网点老板吐槽,与车辆、场地等储备物资好解决不同,今年网点的临时工等人员异常难招,很多应聘者一听说长期高强度高负荷劳动望而却步,为缓解人手短缺,不少网点准备客服财务等全员上阵。
另一方面,临时代派的费用也水涨船高,进入11月份,不少地方已经涨到每票四五块钱。所以,快递柜、代收点的提前储备显得非常重要,纵观近几年来业务高峰,末端代收点的作用越来越大。
双11电商购物狂欢,带动了整个行业冲刺,逼迫着线下物流不断升级。不经历双11,你永远不知道自己的能量有多大。经历完每一次双11,你会发现,我原来可以做得更优秀。
“今年的天猫双11,将是一届物流全要素、全链路数字化的双11。”菜鸟表示,今年将首次在双11期间将部分预售商品提前配送到社区,让消费者支付尾款后立即收货。
将货物前置到丹鸟站点,无疑会大大提升快递时效。用户在预售期内付了定金,商品就会发往离用户最近的网点。当用户付完尾款,离他们只有几公里远、甚至就在楼下站点的商品便启程出发。
预售商品越多,末端网点的压力越小。今年双11的两个快递高峰,于通达百快递而言,原先堆积在11月11日之后的送货压力被拉到了较长一段时间里,快递员也能有相对平稳的缓冲。
正是有了电商平台的激烈竞争,才使得中国消费者收到包裹的时间,被一秒一秒地缩短了。可以肯定的是,今年比去年会更快。只是希望这种快,不再以透支各种资源为前提。
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