联想物流智慧云仓案例解析——联想集团

《2020中国仓储配送行业发展报告》选登

联想是全球领先的智能设备及企业IT解决方案提供商，作为全球智能设备的领导品牌，每年为全球用户提供数以亿计的智能终端设备，包括电脑、平板和智能手机等。联想作为企业数字化和智能化解决方案的全球顶级供应商，积极推动全行业在智能物联网(Smart IoT)、智能基础架构(Smart Infrastructure)和智能垂直行业(Smart Vertical)三个领域变革，通过3S战略的推进，联想要成为智能化时代的引领者和赋能者。

2018年联想首次提出“转型四大赛道”的概念，即智能物联、智慧行业、智慧渠道和智慧服务，其中智慧渠道重点是发力智慧零售“来酷科技”和B2B电商平台“惠商科技”。由于联想原有的物流体系是建立在传统TO B模式上，属于大分销物流体系，无法满足新的全渠道智慧零售对物流体系的要求，即物流不仅要支持To B体系还要支持To C和To b体系，还要互相融合，实现库存共享和就近配送。为此，联想物流团队和业务部门经过周密的调研和论证，创新性的提出在原有统仓共配SEC模式(Shipping to end customers模式，简称SEC模式)基础上，将现有全国7个中央仓(Central distribution center,简称CDC仓)和31个省仓(Province distribution center,简称PDC)和3个城市仓(Town distribution center,简称TDC)升级为智慧云仓体系。

一、智慧云仓是什么

智慧云仓是指通过互联网、大数据、云计算、人工智能、智能硬件，数字化管理等智慧化技术与手段，将全国各地建立的分仓通过总部一体化信息系统平台进行联网，整合资源，实现资源优化配置，从而达到全网库存共享和整体配送网络的快速响应的目标。在智慧云仓的管理模式中，云仓可通过总部统一的一体化信息管理平台直接将订单派发到离客户最近有库存的仓库进行配送，极大地减少配送时效，提升客户体验(见图1、图2)。

图1：联想智慧云仓网络全景图

图2：智慧云仓信息系统平台

二、联想智慧云仓为什么

(一)多模式发展对供应链提出新的要求

联想已经从传统的B2B模式进入多元业务模式并存且共同发展的模式，包括B2B的惠商模式、B2C模式以及以线上和线下一体化的智慧零售模式。传统的各个独立的物流仓储网络已经不能适应越来越多的模式，传统的拉式供应链已经无法满足商业模式的需求，商业模式的变革造成物流操作复杂程度的成倍增长。

(二)库存积压及高物流成本推动模式升级

传统物流模式中，供应商、各级代理以及门店之间层层备货，且相互无任何透明度，根据自身预测，进行补货和配送，造成逐层配备安全库存，占用大量成本，以及补货需要逐层传达需求，环节多、响应速度慢，满足不了客户的灵活需求。高库存成本和多次重复的物流运作成本，都造成整体运作成本高居不下。

(三)传统物流模式使业务拓展受限

每种物流模式的设计都是针对某种商业模式量身定做，缺乏对其他业务支持的兼容性，并且，针对业务运作的波动性，适应力差。造成前期资源投资大，后续转换成本高等一些列问题，尤其是针对快速变化的市场，整体网络的拓展性严重受限。

三、联想智慧云仓如何做

联想物流自2013年底推出统仓共配SEC模式，将联想分销的物流职能分离，由联想统一物流管理，统一配送，打通前后端环节，实现端到端库存共享。

SEC，中文意思是直达客户，来源于英文“shipping to end customers”的首字母缩写，是为支持联想中国区直供客户专门搭建的一套物流仓配一体运作体系，主要涵盖客户订单管理(分销和经销下单)、仓储单品管理(SN出入库扫描管理&先进先出管理等)、配送计划管理、物流全程可视化管理、退货管理、费用结算管理、出入存和运作指标报表管理等服务功能。

SEC模式运作之前的联想物流体系是先从联想中央仓(CDC)送货到省会仓(PDC),PDC再落地分拨到分销商仓，分销商接到订单需求后，再自行安排物流送到经销库房或门店。实施SEC模式后的物流体系是从联想CDC送货到PDC，到了PDC就代表分销商已收货(分销商授权PDC代表收货)，取消了分销的库房。经销商或最终客户有销售需求，分销商会发出货指令到PDC，PDC物流配送到经销商库房或最终的收货客户和门店，该模式把所有分销的货物集中由联想指定的物流公司统一进行仓储和配送管理，实现统仓共配(见图3）。

图3：SEC模式概述

通过SEC模式和近20年的物流实践经验积累，联想物流建立了强大的覆盖全国的纵深网络布局，到达全国所有县和乡镇，能有效地支持To B(分销商、总代和大企业)及To b(经销商、门店和中小企业) 和To C(上海、合肥、北京和深圳发全国To C 客户)物流业务(见图4）。

图4：联想中国物流服务能力

联想智慧零售之前的物流体系，To B和To C是两套物流体系，分开独立运作，To B满足到企业客户物流运作支持，To C满足电商到个人客户物流运作支持，库存无法做到有效共享，资源也无法做到有效的协同。为更好的支持智慧零售业务模式，联想物流在现有物流体系的基础上，升级改造成全渠道物流支持体系，用一套体系来支持所有的业务模式，让物流成为联想智慧零售和全渠道业务核心竞争力，为智慧零售和全渠道业务保驾护航(见图5）。

图5：联想智慧云仓模式

为支持智慧零售业务，联想物流目前启用了三级仓库资源 (中心总仓，省会分仓，门店仓)的管理模式(分拨仓和城市仓暂未启动)。目前，北京、成都、惠阳和上海4个中心总仓已启用,覆盖主供省份;全国联想各直辖市省会分仓，覆盖本省;各线下及线上销售通路的门店仓，覆盖门店销售和10公里配送范围。

通过配备的三级仓库资源再加上供应商和自有工厂资源，实现从总仓、省仓和门店仓的三级仓库库存共享，实现就近派送，并且支持多业务模式。如，对于爆款产品，可通过备货到分仓快速交付当地客户;对于新品及小批量产品和难以预测产品，则备货到中央仓全国发货;对于销量比较好的常销产品，则门店会备一部分安全库存，支持门店销售的同时，可支持门店10公里内4小时达的同城极速达业务。

物流系统升级为云仓物流系统，支持三级多仓库存共享与直发客户;支持采购、赊销、代销、借用、DOA、坏件、增值服务等多种库存管理类型;支持全网库存实时可视化，调货、退货、换货、DOA、转储、借用、补货管理;支持无序列号产品自制条码管理;支持订单就近分配原则，缺货订单自动转成借用/采购订单(其他分销商或CDC)等(见图6）。

图6：联想智慧云仓物流系统

通想通过自主研发的物流业务管理系统，全程的信息可视和智能化BI系统实现智慧云仓的数字化系统管理体系。

目前，联想已完成多个物流业务管理系统(TMS、WMS、SEC和OMS)来支持业务的运作管理，同时实现了PC 和 Mobile的多平台运作方式。结合物流业务运作场景，通过PDA/APP/微信公众号等方式，尽可能使物流服务提供商的操作规范化、无纸化，并积极推进电子签收，促进全平台资源优化和物流运作全程绿色化。在数据对接方面，物流业务管理系统不仅与内部管理系统对接，还实现了与客户及物流服务商的系统和数据对接，业务信息系统在承载业务管理职责的同时，也通过信息服务的方式，发挥了平台的资源集聚功能。

基于联想自主研发的全程履约系统和物流业务信息系统，搭载联想物流微信公众号“想乐送”。目前，联想已实现PC端和移动端的客户订单供应链端到端全程库存和履约信息实时可视(包括下单、生产、资金审核、库存确认、发货、签收等关键供应链节点）。

在运作体系上，针对智慧零售快速响应和极致客户体验的特点，联系物流制定针对性的解决方案，如同城极速达解决方案、针对不同业务场景制的SOP并确保物流商培训上岗。同时，从意识层面上对现有的体系进行改造，让物流真正做到实时在线，客户随时随地都可以找到对的人并得到快速的响应。

联想智慧零售业务已开足马力，全速前进，作为智慧零售业务的重要支撑物流体系，也做好了充足的准备，不断优化、迭代和升级物流体系，拥抱智慧零售和全渠道，给客户提供全新的物流效率和物流体验。

四、智慧云仓业务应用

(一)智慧零售的云仓应用

针对智慧零售多渠道的订单，系统会通过如下优先顺序原则，优先确认和拣配货物：(1)离客户最近门店;(2)省仓;(3)省内其他门店;(4)跨省仓;(5)跨省门店;(6)全国总仓;(7)同城SEC分销(缺货订单借用 );(8)联想CDC(缺货订单直发)。并为每个云仓配备运输方案，支持以最快、效率最高的方案将货物送至客户处;同时，根据产品销售特性，推动各级云仓的相应补货模式，最大化实现库存共享，降低端到端的库存总量，加快客户货物送达客户(见图7、图8)。

图7：智慧零售云仓出库模式

图8：运输服务模块化

(二)惠商智能云仓业务应用

惠商是联想建立的面对中国庞大的中小型企业客户打造的泛IT产品服务——B2B电子商务平台，该平台不仅是整合商家和中小型企业客户的交易平台，还可以通过联想物流为平台商家提供一揽子物流解决方案(见图9)。

图9：惠商智慧云仓业务应用

通过智能云仓，设置供应商、全国总仓和省仓三级云仓的模式支持中小企业的产品订购与物流配送服务。结合现有联想物流网络，更加灵活的在总仓，区域仓之间调配、减少库存、快速支持货物送达。