技术篇（四）| 如何评估内部物流及如何选择3PL

3PL的意思是第三方物流公司，主要职责就是为品牌方（甲方）提供物流仓储配送服务，目前市场上有很多知名的第三方物流公司，国内也成长了一批第三方物流公司。

现有物流服务模式

品牌方的物流服务一般有4种模式：

1. 内部物流，物流部门属于公司某个部门。

2. 独立物流，物流公司独立但隶属于集团总公司。

3. 外包物流，整个物流服务外包给3PL。

4. 综合物流，包含品牌方自己的物流同时又有3PL。

其实目前国内的本土品牌方（甲方）基本上都是选用第4种综合物流模式，仓储以及仓内作业由自己的物流完成，干线输送，终端配送，仓仓调拨，店店调拨等都外包给第三方物流公司。

但是目前在中国的很多国外品牌方（甲方）还是会选择第3种外包物流模式，这样不需要在中国有物流固定资产的支出，只存在服务费用支出。可能物流费用会略高于综合物流模式，但是对于品牌方来说管理更加方便，运营更加灵活。

而第1种和第2种物流模式并不是指运营模式，而是品牌方对物流部门的组织定位。因为很多公司都是多品牌运营，所以会把物流服务板块独立出来为集团内的所有品牌提供服务。而有些公司还是希望物流服务板块和前端销售配合的更加紧密，所以还是让物流服务部门独立在公司组织架构内。

还有些公司是把工厂到总仓由自己的物流服务团队负责，把总仓到分仓再到终端由3PL负责。

如何评估选择物流服务

不同的公司有不同的物流服务方案的选择，有些公司非常清楚该采用什么样的物流服务模式，有些公司大概清楚该采用什么样的物流服务模式，但是还有很多公司其实并不清楚为什么采用当前的物流服务模式。

这里，公司层面需要思考的几个问题：

第1步：物流服务是否全部外包？

如果回答“是”，那就直接进入第2步。

如果回答“否”，那就回答第3步。

第2步：如何评估和选择3PL？

第3步：是否运输配送全部外包？（一般公司并没有自己的运输车队，所以基本上运输配送都需要外包服务）。

第4步：是否所有仓库都自己运营？（理论上讲品牌方（甲方）会负责中央仓和区域仓，而前置仓或云仓还是外包或由代理商服务）。

如何评估选择3PL

如何决策采用外包物流还是内部物流是一件非常复杂的事，同时如何评估和选择3PL也是一件消耗脑力的事，这里我们简单分享一下供应链咨询公司会从哪几个纬度来帮助客户做出判断和选择。

风险分析和安全可控

我们首先会考虑客户目前的物流服务体系是否和前端生产制造，以及后端的销售配送紧密结合？如果改变当前的物流服务模式会对市场营销和客户体验带来多大的冲击？这种分析需要通过调研、访谈来获取主观上的判断，然后再通过数据分析和未来场景模拟分析来获取一些客观数据，最后综合主观分析协助管理层做决策。

成本合理和服务优质

任何的决策都离不开“成本”和“服务水平”的权衡，同样也需要分析外包物流的成本和自己运营的成本。这里的分析其实还需要关注一些隐性成本，因为采用物流服务外包模式，可能有些管理成本，损耗成本等都会有所不同。服务水平的比较其实不能一概说采用物流服务外包服务水平就一定高或低。虽然大家都有KPI的考核，但是最终还是要看物流服务管理的工作经验，标准系统，作业流程等等。

地理位置和软件系统

对于大多数公司来说，物流成本中运输成本是占比较大的，所以仓库的地理位置决定了运输成本的高低。软件系统一般都是指WMS系统，目前大部分的3PL并没有实现高度自动化，所以很多公司的WMS其实并不具备升级物流装备自动化的条件，这样就会限制未来采用自动化设备来优化仓内作业效率的需求。

仓库布局和物流设备

仓库内的布局决定了作业效率，物流设备决定了人员数量，所以我们在评估3PL的时候也会了解他们将如何规划仓库的布局，如何设计功能分区和内部物流动线等，同时也会了解在哪些环节他们会采用哪些物流设备等。其实3PL也在权衡成本和服务水平，假设人工成本远远高于物流设备的投资成本，那我相信很多3PL早就把仓库装备的很炫酷了。但是，目前中国的人工成本还不算高。

标准流程和未来扩展

经过很多帮助客户评估和选择3PL的咨询项目后，我们发现，一些知名的3PL公司的共同特点是：都有一套自己的标准管理流程，更重要的是所有员工都能严格执行，而有些3PL公司也有标准管理流程，却总是挂在墙上或放在橱柜里，现场的操作员工并没有把这些流程深入到自己每天的工作中，也就是执行不到位。未来扩展的能力，其实对于品牌方（甲方）来说很重要。有些3PL有实力，一个物流园区有多个客户，所以他们有能力在客户业务扩展的时候，经过调配物流园区内的资源来满足客户未来扩展的需求，同时又不用客户现在就为未来的拓展买单。