近期,轻卡“大吨小标”整治闹得是沸沸扬扬,有很多购买轻卡的卡友都十分担心“大吨小标”这把“火”会烧到自己身上。目前,多地车管所都已经开始要求轻卡车主将车辆开回车管所,对货车重新称重。
2020年5月26日,国家标准化管理委员会批准了GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》强制性国家标准,目前已于2021年1月1日正式实施,其中新增了“空车质量”要求。
在用机动车安全检验时,2015年3月1日起注册登记的货车、重中型挂车的空车质量与机动车注册登记时记载的整备质量技术参数相比,误差应满足:
按照空车质量检验要求,将自标准实施之日起第9个月开始实施。也就是2021年9月1日起全国将正式实施货车年检称重,轻卡的车辆总重不能超过4.5吨,一旦超重就过不了年检了!!!卡友们赶紧自查!
自从“大吨小标”被央视曝光之后,近几年来有关部门出台了一系列的政策对“大吨小标”、非法改装等行为进行整治。全面排查货车非法改装、“大吨小标”等违法违规突出问题,预计2022年基本消除“大吨小标”。(信源/诚实集团 文/杨珮琳)
杨兴运、祝建辉等大佬能否重塑大零担行业?
2407 阅读满帮2024年实现营收112.4亿元 同比增长33.2%
1955 阅读JusLink 成功接入 DeepSeekR1:用 AI 重塑供应链,让管理更智能
1755 阅读深度畅想:生成式AI如何终结我们熟知的供应链管理
1517 阅读京东物流湖南省区大件宅配招商
1555 阅读市值1093亿港元,这家企业如何靠供应链暴赚35亿?
1505 阅读2025全球十大货运航空公司揭晓,联邦快递、UPS领跑榜单
1482 阅读日本碳市场立法通过:排放10万吨以上公司强制参与
1290 阅读拼多多,再造东方“造纸术”
1233 阅读京东搬家上线!率先落地北京
1131 阅读