随着法规体系的不断完善以及医药冷链市场自身的不断发展,医药冷链安全得到高度的重视,并且在应用范畴、设备、技术、基础建设等方面获得了较快的发展。
据中物联医药物流分会调研资料,截止2019年底,我国医药物流仓储面积为2066.87万平方米,较2018年增长17.13%,其中,阴凉库占比最多,为69.0%。常温库和冷藏库面积占比分别为23.90%和3.90%。在2019年我国医药物流自有车辆34477辆中,其中冷藏车为8146辆,占比为23.62%,较2018年同比增长61.96%。整体来看,国内医药冷链物流基础设施建设正逐步完善。
医药冷链物流,是指冷藏冷冻类、易腐类医药产品在生产、加工、储藏、运输、配送、销售等过程,一直到消费者的各个环节中始终处于特定的温度范围,以保证医药品质量,同时降低储运损耗,控制时间,节约成本的一项复杂的系统工程。它是以冷冻工业学和医药学为基础,以制冷技术为手段,伴随物流运输行业的发展而兴起的。冷藏药品的储运比较特殊,对温度、湿度、见光度等具有特定要求。疫苗类制品、注射针剂、酊剂、口服药品、外用药品、血液制品等需要低温条件下储运的药品的流通都属于医药冷链物流的范畴。
近年来,我国医药冷链行业获得了快速的发展,2019年医药冷链销售总额约为3395.03亿元,与2018年相比,同比增长20.09%。根据中物联医药物流分会预测,到2020年底销售规模将达到4000亿元。
从医药冷链的冷藏库建设规模来看,根据中物联医药物流分会资料,截止2019年底,医药物流仓储总面积达到2066.87万平方米,其中冷藏库面积为80.6万平方米,占医药物流行业总仓储面积约4%,与2018年相比,冷库面积同比增长22%,增涨幅度较大,反映出国内医药冷链仓库基础设施建设不断完善。
从医药冷链的冷藏车辆规模来看,根据中物联医药物流分会资料,2019年我国医药冷链企业自有冷藏车数量达到8146辆,占2019年医药行业自有车辆总数21.4%。与2018年相比,同比增长高达61.0%,国内医药冷链物流车辆市场规模增长迅速。
2020年在新冠疫情防控常态化背景下,医药冷链挑战与机遇并存。目前我国医药冷链仍将面临一些挑战:一是医药冷链现代物流体系亟待建立,目前我国医药冷链物流行业处于发展初期,行业仍呈现规模小、散、乱的现象,现代物流体系建设还有很长的路要走。二是物流成本压力较大,医药冷链运输成本远远高于医药物流行业成本整体水平,未来如何有效降低冷链运输成本需要全行业的共同努力。三是标准化建设仍无法满足行业发展需要,未来仍需加大标准化建设力度。四是信息共享机制不健全,供应链上下游企业之间的信息互不相通,此次疫情也证明了信息互通对于供应链协同至关重要。
目前,随着我国经济的发展,医疗保障水平的提高,对医药产品的物流要求也逐步提高,尤其是需要低温贮藏的医药冷藏品发展很快,带动了医药冷链物流的快速发展。在新的环境下,医药冷链物流所蕴含的巨大发展潜力将被进一步释放,技术发展将推动医药冷链数字供应链转型,另外2020年新冠疫情使得医药电商逆势增长,并推进医疗冷链物流向专业化、一体化、标准化的方向发展。
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