罗戈网
搜  索
登陆成功

登陆成功

积分  

为集装箱运输业健康发展,多地运输协会发文涨价

[罗戈导读]从三个协会发布的通知来看,大致内容都是:由于柴油价格上涨幅度大,导致油费成本支出上涨,再加上接下来柴油价格还有上涨的趋势,因此,各协会倡导会员单位合理上调营运的相关费用,主动与客户协商。

近日,上海市交通运输行业协会集装箱分会、宁波市交通运输行业协会集装箱分会、深圳市集装箱运输协会接连发布通知,都是有关于“维护行业稳定发展”内容。

从三个协会发布的通知来看,大致内容都是:由于柴油价格上涨幅度大,导致油费成本支出上涨,再加上接下来柴油价格还有上涨的趋势,因此,各协会倡导会员单位合理上调营运的相关费用,主动与客户协商。

其中,值得注意的是上海港集装箱运输的特殊性。

据上海港物流协会的相关工作人员解释称:“因为2020年11月份大连港发生新冠物传人事件,天津港、大连港、青岛港停止接收进口冷冻食品箱,大量的冷冻箱涌入上海港,给上海港带来了几十年不遇的暴增,冷冻箱运价爆涨两倍。

再加上国三车报废车辆更换,2020年下半年到2021年四月初,集装箱运输车辆增加近万台。但当前,国家又开始拉闸限电,一边是车辆增加,一边是出口量减少,所以大部分集卡企业不敢给客户提涨价。

特别是今年成品油价格实现十三连涨,且涨幅较大。据相关数据来看,现在加油站每升6.9元多,核算到吨是每吨8100元,批发价是7760元每吨,在最新的涨价窗口之后,柴油批发价预计要过8000元每吨。

集卡企业不敢涨价,但每天亏钱运营,时间长了任何一家企业都撑不住。所以现在行业内的企业都开始考虑停一部分车,只保留不亏钱的和略微有点盈利的业务。而一旦停车风起恐怕会蔓延到整个行业。”

●  编后语

当前,为了减少一定的经营风险,不仅是上海港,包括宁波港、深圳港等集卡企业开始减少车队运力。而一旦运力减少蔓延,有可能导致全行业停运事件的发生。值得肯定的是,上海港、宁波港以及深圳港集卡协会在企业两难之时发出指导性通知,对维持行业稳定、健康发挥了积极作用,非常及时、非常好。(文/高李敏)

免责声明:罗戈网对转载、分享、陈述、观点、图片、视频保持中立,目的仅在于传递更多信息,版权归原作者。如无意中侵犯了您的版权,请第一时间联系,核实后,我们将立即更正或删除有关内容,谢谢!
上一篇:贪小便宜吃大亏!为什么运输公司热衷低价卖车?
下一篇:卡友现在最愁啥?听听北京新发地卡友怎么说
罗戈订阅
周报
1元 2元 5元 10元

感谢您的打赏

登录后才能发表评论

登录

相关文章

2024-12-23
2024-12-23
2024-12-23
2024-12-23
2024-12-23
2024-12-23
活动/直播 更多

《仓库管理与数据分析》视频培训最全超值线上课程

  • 时间:2023-09-01 ~ 2024-04-25
  • 主办方:叶剑
  • 协办方:罗戈知识

¥:1500.0元起

报告 更多

2024年11月物流行业月报-个人版

  • 作者:罗戈研究

¥:9.9元