在油价高涨,运费不高的今天,不少卡友都直言运输这行越来越不赚钱了。但就是在现在这样的日子里,其实还是有卡友在盈利的,甚至在前几天我们还有同事报道了一位卡友“6米8冷藏旺季七天赚两万”的事情。于是我回忆起了之前跟卡友们聊天所得到的收获,并且开始思考,这些赚钱的卡友们身上,都具备什么样的特质呢?这是否能够总结成经验,让更多卡友一起赚上钱呢?于是,便有了我们今天的讨论。
其实,对于买车拉货这件事,只要你考虑清楚了自己拉什么货?货多重?跑多远?走什么路?基本上你就已经能够知道自己需要多大马力、什么速比、什么类型的车了。而这样有针对性的选车,对于运输而言,也一定是能够降低你的用车成本的。
当然,买不买国六的前提一定是自己的真实需求,如果你在一个对排放完全没有要求的地方,盲目的最高选择一辆国六车,我觉得这也是不太理智的。
同样是面对困境,心态积极的人第一件事想的可能是整合资源,寻找新的出路,有时候甚至是可以以退为进的。但心态不积极,则可能首先想到的是抱怨,然后像是打补丁一样修修补补,虽然眼前的坎能过去,但从长远来看是不利于发展的。
UPS卖掉货运后,FedEx也考虑剥离货运,全球公路货运寒冬?
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