商用车物流发展趋势分析

商用车物流发展概况

改革开放三十多年来，我国物流行业取得了高速发展，带动了商用车需求的高速增长。近年来，在互联网的兴起以及基础设施建改善的条件下，我国物流市场出现了新的趋势。

改革开放以来，我国物流行业取得了飞速发展，“物流”这个词从无到有，从小到大，目前已经全面深入地影响着全社会的国民经济生活。2012年社会物流总费用达到9.4万亿元，占全国GDP的比率高达18%。

物流行业的快速发展，同时也带动了其生产工具商用车的高速增长，我国商用车产量在2009年已经超过500万辆，目前稳定在600万辆的规模。

商用车物流在国内发展不同于乘用车，乘用车坚持的是用市场换技术的方针，而乘用车基本以自主发展为主，2000年以后也有部分企业开启了合资的历程，如东风与日产的商用车合作，福田与戴姆勒的商用车合作等。

商用车的物流管理（LogisticsManagement）是指将运输、装卸搬运、仓储、流通加工、配送、包装和信息服务等七个物流活动综合起来的一种集成式管理。涉及的领域有：供应链管理、仓储管理、运输管理、库存管理、采购管理、生产计划、货代与船代等方面。

实施物流管理的目的就是要在尽可能最低的总成本条件下实现既定的客户服务水平，即寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡，并由此创造企业在竞争中的战略优势。根据这个目标，物流管理要解决的基本问题，简单地说，就是把合适的产品以合适的数量和合适的价格在合适的时间和合适的地点提供给客户。

▲以东风商用车物流为例：看出商用车的物流发展历程

商用车物流管理范围：

商用车物流管理内容：

目前商用车公司物流管理面临的共同问题：

物流改善方法

工厂物流改善的主要途径

1.实现物流费用削减的物流改善活动是指围绕着12项可控物流费用来开展的。

2.凡是与12项物流费用相关的内容都是的物流改善活动开展的对象，通过针对性的改善活动来实现物流费用的削减。

3.改善活动应贯穿于采购、生产、销售、回收等环节的运输、仓储、装卸、搬运、工位器具、包装、流通加工、信息等过程。

4.由于各工厂的具体情况不一样，应根据各自物流现状有针对性的开展改善活动。例如：供应商近距离化、提高装载量、减少等待时间、提高台班运量、改善工位器具的通用性或设计的合理性、合理的提高机械化作业水平，降低人工成本等。

5.标准化、规模化,促进物流方式的变化达到降成本的目的。

6.资源配置柔性化。

商用车物流改善的视角与着眼点：

容器、包装标准化发展方向

（1）零部件运输工位器具（长X宽）尺寸系列化、标准化，结构向可折叠方向发展；

（2）塑料箱（长X宽）尺寸系列化、标准化、结构向可叠套方向发展；

（3）尽量不转换包装或少量转换包装，零部件直接上线，提高物流效率；

（4）装配生产线边工位器具向重力式货架、线棒架的推广应用；

（5）平托盘的推广应用；

（6）降低单位物流费用，提高装卸效率、填充率、车辆返程利用率、仓库利用率。

改善步骤：

改善技术：

1.把握物料特性、工艺特性

2.工艺优化、工艺布置优化

3.物流路径优化

4.车间布置优化（物料存储区域、空器具区域等）

5.设定线边零部件标准库存

6.优化线边布置

7.线边工位器具改善

8.线边存储方式改善（料架）

9.零部件输送方式改善（输送装置）

10.零部件供给方式改善（同步、半同步、顺序等）

案例：某企业物流改善取得的效果

上图是某整车生产线排气管分装工位线边布置改善前后的对比照片，从图中可以看到，由于摆放零件的器具距分装工作台有4米多的距离，作业者每次要步行6步走到器具前，然后拿着10公斤重的零件步行6步回到分装工作台前，按班产量60台计算，则作业者仅为取零件就要步行720步，其中负重步行360步，通过对作业现场布置进行改善，使得作业者每次拿取零件的步行数由原来来回步行12步减少为4步。 

包装改善：

案例1标准件料盒小型化改进

案例2多路线产品包装统一

案例3纸包装改善

案例4线边器具大改小，推进小批量多批次供给

       切实降低线边库存/减轻作业者劳动强度

案例5线边器具改善，装载

       向多功能、集配方向发展

案例6改善包装方式、杜绝零件磕碰划伤

案例7：管束集配上线

案例8裸供改为器具上线，提高装卸、搬运效率

集配供给

物流改善主要方法