你连收货都管不好，凭什么管物流？

今天也不例外，早上7点半李茶就到了工厂，比平时还早到了一个小时，为了应付今天集团领导的审核，他特意提早过来做最后的准备。

今天来审核工厂的是集团全球生产运营总监，是一个50多岁的意大利人，负责管理全球20多个工厂的运营，是工厂厂长的顶头上司，也是李茶的老板的老板的老板。

总监级别高，权力大，而且经验丰富，对现场管理要求很严格，批评起人来毫不留情。以往来工厂例行视察的时候，厂长就像老鼠遇到猫一样，大气都不敢出一声，小心翼翼地跟在总监后面。

如果被总监发现了什么问题，比如车间地板上有油污，维修用品放错了位置，工人没有佩戴防护眼镜，总监毫不留情当场批人，从厂长，到车间经理到主管，谁也跑不了。因此大家打心眼里都很惧怕这位爷，祈祷千百别让总监挑出什么刺儿来。

李茶早就知道这位总监的厉害，昨天厂长也特别关照了他，因此花了一整天的时间，把仓库里里外外做了个大扫除，整理库房，清理废品，检查消防设施，还把库房地板清洗了两遍，一直忙到晚上9点才下班回家，准备工作似乎都已就绪了。

今天早上李茶起了个大早，7点半到了工厂仓库，赶在领导们巡视之前，再检查一下现场，绝对不能出任何岔子。当他走到仓库收货门口的时候，瞬间被眼前的一幕惊呆了！

只见仓库门口散乱地堆放着三十多箱的原材料，有几个纸箱的包装已经变形破损，露出了里面的零件。这些货物孤零零地放在库房门口，周围空无一物，仿佛它们并不属于这里。

李茶顿时心里感到烦躁，昨天下班前这里都已经清理干净了，怎么又有这么多货物进来了，赶紧得要把这些纸箱拉进仓库去，千万不能让领导在视察的时候看见。

这时候来料收货的人还没来上班，收货只有一个白班，8点半到5点是他们的工作时间。李茶叫来了上早班的库管员，吩咐他们“马上在仓库里找个地方，先把这些货拉进库房里”。

库管员执行力很高，很快找来了托盘和液压车，把门口的这些货物拉进了仓库里，找了个地方把货物暂放一下。

李茶回过头又去问厂房保安，“昨天晚上进来的货物是几点到的？有送货单吗？”

“好像是晚上11点多物流送过来的，我问过啦，没有入库单。我让司机联系让他送货的人，太晚了也没联系上，司机急着要走，只好先让他把货卸在仓库门口了”保安答道。

李茶皱了下眉头，心想“这是哪家供应商送的货，怎么会在半夜里到货，待会儿要和物料计划员反馈一下，仓库的工作没法好好做了”。

8点半刚过，负责收货的小张上班了，李茶急吼吼找到了他，“你赶紧去看看，昨晚到了货是哪家送的，连送货单都没有，到底是怎么回事？”

小张立即跑到库房里看了一下，然后和李茶反映了情况。根据货物外包装上的信息，知道了这是一家在北方的供应商送的货，因为货量少，运输距离远，这家都是通过社会物流车运输的，到货时间没有规律，货物包装也时常有破损。负责这家供应商采购订单的是计划员老杨。

李茶又找到了老杨，把今天的情况一五一十和他讲了一下，“老杨，你能不能和供应商要求一下，送货的话一定要在我们白天有人上班的时候来送，否则东西到了没有人收，帐对不上，该算谁的责任？”

“李经理，我已经和这家说过很多次了，但是我也没有办法啊，他们家货量只有这点，只能通过社会物流送货，到货时间根本没有保障，前后可能相差了一两天，我已经和采购部同事反应了好多次了，都没有回应，要不你自己去和采购部沟通一下？”

眼看着老杨完美地把皮球踢了出去，李茶瞬间有种无力感，不知道该怎么办了。物流部主要管工厂的仓库和货物的出入库，怎么还要去和原料供应商打交道？

还来不及李茶细想，就在这个时候，厂长通知他做好准备，总监马上就要开始巡视车间和仓库了，让大家快点回到工作岗位。李茶也顾不得和老杨继续纠缠下去，快步走到仓库门口，准备迎接领导们的审核。

对于总监来说，每次视察工厂，如果不审出点什么问题，就显得他不够权威。

中国工厂这几年发展得太快，管理上存在着一些漏洞，流程还不够完善，一线工人的素质也参差不齐，因此每回都能被总监抓出不少的毛病，就看哪个部门走背运，受到他最多的“关照”了。

眼瞅着巡厂已经开始了一个多小时了，还没见领导们来库房，李茶也不敢擅自离开岗位，只能在原地静候等待。

所幸的是，总监在车间里看得很仔细，耗费了他大部分的时间，也发现了足够多的问题点，到了库房这里只能走马观花般地转了一圈，没有留意到一些细节，比如早上刚拉进仓库的纸箱，被误放在了退货区域。

当领导一行人离开仓库的时候，李茶终于舒了一口气，这次总算是顺利过关，昨天的努力没有白费。

还没等李茶缓过气儿来，小张跑过来和他说道“领导，刚才看你在忙就没和你说，早上送来的货没有送货单，我就没有入库。上午车间急着要领用，就拿走了10箱料，也没开领用单，这个该怎么办？”

“那你怎么不拦住他们呢？”李茶急声道。

“我说了没用啊，车间说今天生产出来要急着发货的，否则影响了交货要扣他们奖金的”小张一脸无辜地看着李茶。

事已至此，李茶只能关照小张先记好这笔领用，赶紧找老杨去拿送货单，补办入库手续，否则隔个两天账目就会全部乱掉，谁也记不起来库存差异到底是怎么回事儿了。

供应商在半夜里送货也是个的问题，没人收货，数量有差异到底算是谁的责任？想到这里李茶的脑壳又开始疼起来了。。。

仓库收货真是一件简单的事情吗？看过了这个故事后相信您已经有了结论。从一个细微的点出发，可以看出管理上的诸多问题点，而仓库收货只是众多管理缺陷的一个集中爆发点。

1. 送货时间窗口

为什么原材料会在半夜里到仓库？因为采购方没有定义好送货的时间窗口。

如何改善？

制定一份原料供应商的物流协议，明确提货或到货的时间窗口。清楚地告知供应商收货的流程和收货时间段。如果不是在收货工作时间内到达的，工厂保安可以拒绝物流车辆进厂，除非得到了物流经理批准允许。

2. 送货提醒和文件资料

在到货前，没有任何人提醒仓库关于货物的到货通知，送货司机也没有携带送货单。现在连快递都能在派送前，给收货人手机上发一条通知，告诉货主大概配送的时间，以便ta可以在家里收货。信息技术的发展，已经把送货通知的成本降到很低了。

如何改善？

发货方在货物出库以后，主动通知收货人到货的时间。如果可以通过系统发送ASN（Advanced Shipping Notice）就更加方便了，自动化的传输可以提高信息传递的速度和准确性。

送货清单也必须随货送达客户仓库，发货方可以打印一份随货物发运，同时寄送一份电子文档提前给到客户。

3. 原材料领用流程

由于车间工人领用的随意性，很可能会造成原材料账目不符，导致盘点的差异。

如何改善？

仓库设立严格的出入库制度，任何人领用材料，必须填写材料领用单，由仓库保管员配料上线，非仓库工作人员不能擅自领用原材料。

收货工作看似简单，里面也有不少的门道。如果不重视收货，必然会受到库存差异的惩罚。仓库收到的货，就是要付给供应商的货款。仓库的实物库存，就是财务账面上的存货。我们需要像重视财务一样地来关注仓库收货的工作。