全球供应链运行监测全景图

全球供应链运行监测

我们整理了全球供应链运行监测全景图（第40周），涉及到全球供应链的各流程。针对每个流程，展示了最新的相应指标数据、点评，方便大家全面验证与投资。

全球供应链各流程点评

中国国内卡车&铁路运输：本周公路货运量恢复国庆后正常水平，其中10月20日全国整车货运流量恢复至2019年的98.04%，恢复至去年同期的66.96%；上海及周边区域江苏继续恢复至2019年的88.79%和116.97%，恢复至去年同期的75.64%和81.07%。

中国港口：10月上旬中国主要集装箱港口外贸吞吐量同比回升2.50%，内贸同比大幅上涨24.44%。中国港口等候船舶略有增加，主要源于青岛港附受强风影响关闭了码头业务，宁波北仑地区码头业务受到疫情影响，全球港口拥堵整体趋势处于下降趋势。

集装箱海运：国庆节假期后SCFI运价指数下跌速度有所放缓，相较于节前水平仅下降5.7％，CCFI运价指数下跌13.0％，主要源于承运人调整长协运价。目前部分船公司正在推动11月1日的一般费率上调（GRI），主干航线运价有望企稳。中东航线、泰越航线受停航和延误的影响，分别环比上周上涨34.6%和193.8%。

美国港口：美国港口拥堵继续缓解，美东萨凡纳港口仍然是最拥堵的港口，目前仍有33艘船正在停泊。由于北美零售商在削减订单，萨凡纳9月处理集装箱吞吐量显著下降，预计将于11月底清空压港船舶。

堆场：本周洛杉矶码头堆存进口重箱数量环比上周增加22.64%，整体堆存密度持续下降，长滩港公路和铁路滞留箱量持续缓解，美国40尺柜车架长期滞留数量同样有所回落。

卡车&铁路运输：美国卡车周转时间维持高位，车架滞留数量仍处于历史高位。美国平均卡车运价本周继续环比上周下降0.12%，主要受卡车司机在当前较高的运价下，更多地从现货市场转向长期合同运费，以及国际油价回落影响。

仓库、包裹派送：9月美国物流仓库平均租金价格同比下降0.3%，降至2021年3月以来的最低水平，意味着随着企业减少库存，物流网络的压力减轻。截至10月16日平均交付时间为3.9天，低于2022年全年平均值4天。

消费者：10月上旬美国百货商店和连锁店销售增速下降至8%，自2021年4月以来增速首次降至10%以下。从9月美国零售额情况来看，汽油、食品等零售额同比增长明显，主要受通胀影响；电子和家用电器零售额同比下降6.8%。