全球空运市场动态（七月中旬至七月下旬）

空运市场动态 

运力 

过去两周全球航空货运能力持平，货机取消损失的舱位抵消了客机腹舱的增长量

全球客机货运运力持续增加，目前仅比2019年水平低15%

七月期间新增一批复航的国际航班，主要集中在亚太及少数几个欧洲航班。国航开通直达航班至马尼拉、吉隆坡、新加坡、科伦坡，并加密了连接马德里和新加坡航班班次；阿联酋航空将上海至迪拜每日一班增加到每日两班；南航开通了广州至奥克兰和基督城机场的航班等

数据来源：Seabury

 需求 

大约20%的全球航空贸易需求损失可归因于新冠疫情相关产品

其他主要行业都有大幅下降

和时尚或高科技等行业衰退带来的货量减少不同，新冠疫情相关产品的货量对航空货运业来说是永久性的丢失

数据来源：Seabury

费率

运费：7月中旬至下旬价格平稳

燃油：7月份燃油预计平稳

航司及其他

卡塔尔航空将于2023年9月正式恢复成都、重庆航线

顺丰航空增加了从鄂州华湖机场到欧洲的第二条货机服务，每周两班B747货机，鄂州花湖-德国法兰克福（飞机为原武汉出发航班，调拨至鄂州航线）

汉莎航空货运联合德迅为欧洲和亚洲之间的航空货运推出了无纸化通道（普货），后续会继续关注特殊货物的无纸化进程

航运和物流集团NYK和全日空航空公司(ANA)已就转让B747货机运营商日本货运航空公司(NCA)的所有股份达成最终协议; 股权转让将于10月1日在NCA股东批准后进行，ANA将成为全资母公司，NCA将成为独资子公司

由于成都大运会的举办，国内部分机场将于7月25日至7月29日期间暂停收运超大、超重等24小时货物

运价舱位趋势图