目前,中远海控在非洲地区共铺设12组航线,包括2组西非地区支线。
近日,首批从非洲肯尼亚进口的4柜桉树原木集装箱抵达钦州港,标志着中远海控的“散改集”业务在旗下CSP北部湾码头,再添新货种。
作为中非经济贸易中的运输“桥梁”之一,多年来,中远海控承运了大量从非洲到国内的农副产品,包括棉花、芝麻、花生、大豆、可可、腰果、生姜等。
为推助中非地区贸易往来,中远海控积极在非洲地区完善航线网络,优化供应链产品,提升供应链韧性。凭借优质的服务,得到了数家非洲地区行业头部企业的认可。
在开启数字化供应链转型的道路后,通过数智赋能,中远海控逐步从传统集装箱海运服务商,转型为专业的端到端全程供应链服务商,实现全链服务的一体化。
目前,中远海控在非洲地区共铺设12组航线,包括2组西非地区支线。
中远海控表示,数字化的意义在于可增加供应链的透明性,包括原物料信息、生产信息、销售信息和物流信息等,降低信息不对称。而数字化供应链对流程的优化,能够使非洲等新兴市场在业务运作顺畅执行的同时,降低各类企业的成本。
该公司正在稳步推进的数字化供应链服务,主要包括以下几项:
第一,非洲大部分地区已上线TMS系统,实现全程跟踪内陆拖车服务。
第二,非洲当地回程货流,已在电商非洲门店上线,提供线上查询、订舱等服务。
第三,端到端延伸服务不断优化,开设了德班——德班沙卡国王机场门点的拖车服务,打造与客户的全新合作模式。
第四,开发了从德班仓库装箱出口的端到端服务,提供进口至西非内陆门点TO DOOR服务,和尼日利亚锂矿石出口的装港TO DOOR服务。
中远海控表示,其数字化供应链进程正不断加速,未来将继续挖掘新兴市场潜能,优化与综合产业链物流配套的供应链物流运营数字化体系,涵盖更丰富的增值服务场景和业务领域。
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