[罗戈导读]泛亚航运青岛-南沙航线（IC22）为2天班，航程4～5天，高密度的班期充分满足了客户的舱位需求。
泛亚航运青岛-南沙航线（IC22）为2天班，航程4～5天，高密度的班期充分满足了客户的舱位需求。
日前，随着“良翔88号”轮驶离广州南沙港，24台商品车经由泛亚航运的8个40尺高箱驶往青岛，首批南沙-青岛新流向“三车一箱”集装箱整车运输服务顺利开启。
新流向、新突破，泛亚航运在汽车供应链专项服务上的脚步从未停歇。
泛亚航运青岛-南沙航线（IC22）为2天班，航程4～5天，高密度的班期充分满足了客户的舱位需求，点到点交货时间迅速稳定，适合商品车客户紧急发运的个性化需求。
据介绍，为了更好的满足客户，泛亚航运广州分公司协同青岛分公司主动出击，为当地车企客户推介了“三车一箱”的新物流方案，并就运输成本、运输安全及运输效率等问题，为客户一一解答，最终获得了客户的信任。
泛亚航运充分利用成熟的可多次循环车架，通过支撑固定技术，避免汽车轮毂受损，随后使用绑扎平衡技术确保车身无晃动、防止刮痕，整个装拆过程仅需20分钟，安全高效。
一台台商品车在码头的集港、绑扎、装箱、上船，夯实了泛亚航运商品车运输的基础，秉承以“服务传递价值”的理念，持续为客户提供完善的综合性物流服务。
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