电商快件不再二次包装比例超过90%；锦江航运1900TEU绿色节能新船投入东南亚航线； 百台江淮新能源重卡大单交付等

国家邮政局：截至9月底，全国电商快件不再二次包装比例超过90%

10月13日，国家邮政局举行2023年第四季度例行新闻发布会，介绍邮政快递业绿色发展“9218”工程进展情况。截至9月底，全国电商快件不再二次包装比例超过90%，使用可循环包装的邮件快件超8亿件，回收复用质量完好的瓦楞纸箱超6亿个，快递包装绿色治理工作取得初步成效。

国家邮政局市场监管司副司长（主持工作）林虎表示，快递包装在减量化方面成效明显，全行业电子运单使用基本实现全覆盖；包装箱瓦楞纸5层减为3层，减量达40%；胶带宽度60毫米减至45毫米以下，减量达25%。重金属和溶剂残留超标包装得到有效遏制，快递绿色包装发展稳步向好。目前社会普遍认知上的快递废弃包装其实是由商品包装、电商包装和寄递服务包装等混合构成的。其中，封套和包装箱等纸质类包装废弃物，已通过社会化回收、网点回收、驿站回收方式，其中90%以上可实现资源化利用。此外，由于可循环包装成本高和消费端回收难等因素，相比快递业务量而言，可循环包装的使用占比整体较少。（来源：中国邮政快递报社）

锦江航运1900箱定制型、绿色节能船舶投入东南亚航线成功首航

10月12日，锦江航运在上港集团浦东公司成功举办 “通兰”轮首航仪式，这标志着公司1900集装箱首制船——“通兰”轮正式投入东南亚航线运营。

“通兰”轮是锦江航运携手上海船舶研究设计院为东南亚航线量身定制的新一代绿色节能曼谷型集装箱船舶，此次首航将投入泰越丝路快航运营，助力提升航线运营能力与客户服务能级。值得一提的是，泰越丝路快航是锦江航运深耕东南亚区域着力推出的又一条精品航线，2023年9月正式升级上线，提供上海-厦门-林查班-曼谷-西哈努克-胡志明的航线服务，实现了胡志明至上海航程小于5天。该轮投入航线运营后，将进一步释放其在绿色低碳、安全高效、数智管控等方面的性能与船型优势，为区域内客户带来更为优质的服务，为客户创造更多价值。（来源：锦江航运）

百台江淮新能源重卡大单交付 助力城市绿色运输

近日，江淮重卡在江西宜春举办百台新能源重卡交车仪式，百台新能源重卡投入货运一线后，在大客户获得更高的路权和服务能力的同时，也为宜春市建设绿色运输起到推动及示范作用。

本次批量采购江淮格尔发6×4充换一体牵引车的大客户是宜春市新近成立的新能源运输企业，也是与江淮重卡一起夯实绿色货运市场的重要合作伙伴。江淮格尔发6×4充换一体牵引车在补能速度、动力性能、舒适性等方面都做了优化升级，为客户带来绿色运营新体验，其采用的高效永磁同步电机和磷酸铁锂电池，安全性能和放电特性都更加稳定，具备补能迅速、动力充沛、高效节能、驾乘舒适等多重优势，切实提升货运流通服务效率。（来源：江汽集团）

国家林草局：探索实施林业碳票制度，支持符合条件的林业碳汇项目开发为温室气体自愿减排项目并参与市场交易

10月12日，国新办就《深化集体林权制度改革方案》有关情况举行发布会。国家林业和草原局林业和草原改革发展司司长王俊中在发布会上表示，要科学合理地利用集体林资源，发展林业特色产业，建立健全生态产品价值实现机制，促进绿水青山源源不断地转化为金山银山。探索实施林业碳票制度，制定林业碳汇管理办法，筑牢林业碳汇发展的制度基础，使林业碳汇发展制度化、科学化；建立健全林业碳汇计量监测体系，形成林业碳汇核算基准线和方法学。支持符合条件的林业碳汇项目开发为温室气体自愿减排项目并参与市场交易，建立健全能够体现碳汇价值的生态保护补偿机制。（来源：国家林业和草原局）

奥迪中国助力上海港 打造绿色智慧港口

10月11日，奥迪中国在上海举办了名为“‘碳’路可持续”的上海港媒体参观活动。秉持“在中国，为中国”的坚定承诺，奥迪始终致力于以实际行动支持中国“双碳”目标，促进整个汽车产业链的可持续发展。物流环节作为产业链中不可或缺的一部分，对于推动四环品牌在华可持续发展至关重要。 

在奥迪三大进口车港口（上海港、天津港、广州港），奥迪中国质保部正积极探索并实践可持续物流的创新解决方案。在上海港，奥迪率先采用了购买绿色电力证书（以下简称绿证）的方式创新减碳，通过数字化升级提升产品质量的同时节能减排，将工作用车全部切换为纯电动车型主动降碳，以及贯彻以人为本的理念赋能员工可持续发展，不断助力上海港成为世界一流的绿色智慧港口。（来源：汽车之家）

福佑卡车参与编制国内首个自动驾驶编队路测团体标准

近日，由福佑卡车参与编制的《自动驾驶车辆编队行驶能力测试内容及方法》团体标准（以下称“’标准”），获中关村智通智能交通产业联盟批准通过，这也是国内首个自动驾驶编队路测团体标准。

该标准率先对自动驾驶卡车在高速及封闭国道中的编队行驶基本性能、行驶能力和应急处置等方面进行了规范，是对自动驾驶卡车不同技术路线在干线物流特定场景中的技术要求所进行的积极探索。通过研究编队技术在干线场景中提高货运效率、提升安全性的落地方法，评估差异化自动驾驶技术在特定场景中的适用性和经济性，推动自动驾驶卡车技术标准体系建设。

该标准由滴滴自动驾驶货运KargoBot牵头、福佑卡车与清华大学等共同编制。福佑卡车自2022年启动自动驾驶创新业务，与滴滴自动驾驶货运Kargobot针对自动驾驶技术在物流场景中的应用创新开展合作，共同探索高等级自动驾驶技术及相关产品在干线物流场景中的实际应用方案。双方将合作推进建立新型的智能运输生态，并推动干线物流运输车辆的低碳化升级。（来源：福佑卡车）

东方格丁尼亚轮来了，中远海控迎来第六艘环保型24188TEU巨轮

10月11日，中远海控旗下东方海外在大连中远海运川崎为新一艘24188TEU集装箱船东方格丁尼亚轮（OOCL Gdynia）举行命名仪式。这一系列船型融合了当今最新科技成果，安全可靠、节能环保、智能化程度高，将逐步实现对东方海外现有船队的更新换代，同时也充分体现了大连中远海运川崎的设计能力和建造水平。（来源：中远海运报）