11月15日,全国碳市场第二个履约期来到关键的时间节点,95%的重点排放单位需完成履约。在全新CCER(国家核证自愿减排量)启动的背景下,全国碳市场有什么新的发展,接下来的走向也受到更多关注。
11月17日,天津大学马寅初经济学院创院院长,国家能源、环境和产业经济研究院院长张中祥表示,今年7月开始,碳价一路走高,已经连续多个交易日超过80元/吨。这是5方面因素叠加的结果。一是相比上一履约周期,本期履约时间提前了一个月左右。二是根据碳试点和全国碳市场第一履约周期经验,参与交易的企业主要以履约为目的,成交量存在明显履约驱动现象,随着第二履约期清缴履约工作的全面展开,控排企业的履约配额需求激增。三是碳配额供给收紧。四是惜售。五是国家核证自愿减排量(CCER)供应有限。
在新旧CCER方面,张中祥表示,新的CCER从项目启动开发到第一笔减排量签发,完成规定的项目设计文件公示、项目登记、减排量监测报告公示、减排量登记这4个流程的规定动作就需要70个工作日,这在今年年底前,也就是第二履约期截止日期12月31日前,是不可能完成的。(来源:新京报贝壳财经)
11月20日获悉,中外运物流有限公司(以下简称“外运物流”)选择以中国外运物流发展有限公司(以下简称“物流发展”)为试点主体,宣布加入“科学碳目标倡议”(Science Based Targets initiative,简称SBTi),并已通过SBTi组织的正式确认。这也标志着物流发展成为最早加入SBTi的中国最具规模的合同物流企业公司之一,这彰显了物流发展应对全球气候变化、发挥表率作用的决心。
应对行业头部客户科学降碳的迫切性物流需求,外运物流与时俱进结合业态特点,经过前期谨慎评估,在专业机构指导下优选"物流发展"作为主体单位试点参与SBT国际倡议,为今后外运物流科学减碳做好铺垫。是否能顺利设定并提交科学碳目标,对公司的商业及社会领域的利益相关群体具有一定的影响意义,在众多不确定因素下,未来或许会面临诸多困难和挑战。试点推进过程要充分说明现状和立场,以严谨可信的视角参与各项工作,要增强政策与市场的应变能力,积极抵抗不确定性,以中国物流企业的节奏打造行业科学减碳标杆。更快适应低碳经济,满足头部客户业务需求,以更加科学谨慎的方式推动减碳创新和商业实践,实现企业可持续发展的长远战略,提升绿色物流品牌影响力。(来源:中外运物流有限公司)
近日,全球动力电池龙头宁德时代表示,将和广汽集团针对当前新能源汽车消费者在低温充电、电池寿命等方面的焦虑,联合开发神行超充电池“低温版”和“长寿命版”。其中,神行“长寿命版”将可支持8年或80万公里超长电芯质保,预计明年6月份正式上市。
除了技术开发,双方将在新技术研发、神行超充电池供应、商业模式探索、市场协同开发等方面深化合作,通过资源共享、优势互补,共同打造高品质的新能源汽车,携手推动电池技术创新和全球化布局。
据介绍,长期以来,广汽集团与宁德时代始终保持着良好、稳定的合作伙伴关系。目前,搭载宁德时代电池的广汽埃安累计出货量已经超过26万台。2022年底,广汽集团发布万亿广汽1578纲要,致力于在能源科技及能源生态方面,打造千亿级产业新增长点,并于今年4月发布“NEXT”计划,加速自主品牌全面新能源化转型。本次合作,将助力广汽集团进一步拥抱电动化、智能化新时代。(来源:澎湃新闻)
日前,交通运输部办公厅印发《关于公布港口功能优化提升交通强国专项试点项目(第一批)的通知》(简称《通知》),公布了第一批14个港口功能优化提升交通强国专项试点项目。
第一批试点项目聚焦四个方面关键事项。一是聚焦落实国家战略,一体化增强港口能力韧性,巩固强化沿海港口“硬核”力量,维护产业链、供应链稳定。二是聚焦关键核心技术,在自动化码头操作系统、运输装备、管理平台、北斗应用等方面进行更高水平自主创新。三是聚焦资源集约利用,充分利用现有岸线、水域、土地资源和设施,挖掘潜力、补齐短板、提升效率。四是聚焦新业态新模式,建立港口新型用能结构体系,推动交通与能源融合发展,加快老港区转型,推动港城融合、交旅融合发展。
《通知》要求,依托已建港口码头,坚持专业升级、集约增效、智慧赋能、绿色提质,在码头功能改造和能力提升、港口智慧化改造、绿色低碳改造等方面探索新技术、新方法、新模式、新场景,力争形成一批先进经验和典型成果;充分发挥第一批试点项目示范引领作用,加强试点成果推广应用,推动做好已建港口码头功能优化提升工作,盘活大规模的存量港口资源,提高港口服务保障能力和高质量发展水平。(来源:交通运输部)
近日,上海市开展2022年度碳排放配额第二次有偿竞价发放,本次配额有偿发放的数量为300万吨。由上海环境能源交易所通过上海碳排放现货交易系统组织竞价发放,竞价申报时间为11月30日上午9:30至11:30。竞买底价74.29元/吨。(来源:罗戈网)
11月16日上午,我国首台大功率纯电新能源调车机车在中车株洲电力机车有限公司(简称中车株机)下线。这台机车是中车株机响应国家“双碳”战略,为涟钢集团量身打造的一款纯电调车机车,有效解决了传统内燃机车高污染和高油耗问题,也能满足冶金、港口、电力、石化、矿山等行业内部的铁路运输需求,具有绿色低碳、经济适用、智能先进等特点。
据中国中车资深技术专家、中车株机产品研发中心副总监康明明介绍,该机车最大牵引功率1500kW,是目前国内功率最大的新造纯电调车机车,采用大容量磷酸铁锂动力电池作为唯一动力源,搭载首创1200kW超大功率液冷快充设备,可实现“3秒一度电”的“超级快充”,充满电可牵引1200吨货物运行128公里,能够很好地满足钢企铁水运输及调车作业需求。同时,该车具有绿色低碳的技术优势,每台每年可减少二氧化碳排放量约150吨,相当于种植8200棵树。(来源:中国日报)
红木材料(Redwood Material)公司11月16日表示,已与丰田汽车签订了一份长期合同,为这家日本汽车制造商价值 139 亿美元的北卡罗来纳州电动汽车电池厂提供再生材料。
红木材料将利用丰田提供的材料和从报废汽车(主要是普锐斯等混合动力电动车型)回收的材料重新制造电动汽车电池组件。红木材料正在建立一个闭环的循环电池生态系统,旨在通过减少对进口材料的依赖降低电动汽车成本,同时减少对环境的影响。
红木公司的目标是在美国建立起年产100吉瓦时的电池组件的产能,这足以满足每年100 多万辆电动汽车的需求,而远期目标则是将年产能扩大到500吉瓦时。(来源:路透社)
欧盟委员会(European Commission)周四(11月16日)晚些时候表示,欧洲各国政府将于明年1月至8月在欧盟排放交易体系(ETS)下拍卖2.44亿份欧盟碳排放许可证。欧盟委员会表示,成员国在2024年9月至12月期间出售的许可证数量将于明年确定,并将于7月31日公布。
明年,欧盟将出售更多的碳排放许可证以筹集资金,用于帮助各国支付清洁能源转型的费用等等。
欧盟委员会表示,从1月到12月,将为“恢复和复原基金”拍卖约8700万张许可证;为“创新基金”拍卖3500万张许可证;为“现代化基金”拍卖9700万张许可证。委员会表示,2024年的首次许可证拍卖预计将于1月15日开始。(来源:欧盟委员会)
社招|蔚来NIO Power武汉职位招聘仓储主管、物流运营工程师等岗位
4901 阅读淘天社招物流体验运营、逆向物流解决方案、快递采购、仓配运营、商业数据分析等
4319 阅读京东校招加薪又扩招!本周热招岗位上新
4240 阅读宁德时代社招物流调度技术员、 国内物流技术员、 国际物流专员-进出口、物流技术员、仓储组长
4050 阅读社招|SHEIN招聘国际物流与仓储类岗位等
3962 阅读海康威视2025届校园招聘供应链类岗位
3459 阅读小米2025届全球校园招聘供应链类岗位,截止11.30
3308 阅读格力电器2025届校园招聘物流采购类岗位
3274 阅读【社会招聘】南航物流2024年第四批社会招聘简章
3230 阅读美通招聘这些岗位人才
3122 阅读