罗戈网
搜  索
登陆成功

登陆成功

积分  

嬴彻科技马喆人出席彭博创新经济论坛:卡车自动驾驶的未来是货运机器人网络

[罗戈导读]面向未来,嬴彻科技有信心最早形成无人化所需的数据规模和技术优势,实现大规模货运机器人网络的目标。

119日,嬴彻科技创始人兼CEO马喆人出席第六届彭博创新经济论坛,作为中国科技企业代表,与全球商业领袖畅议未来移动出行趋势。马喆人表示,“对于全球发达经济体和新兴经济体来说,面临的挑战是相似的,卡车行业劳动力短缺、碳排放过量、就业环境恶劣等问题严峻。我们不希望自动驾驶仅仅是未来技术,嬴彻科技已率先实现智能重卡前装量产和6,000万公里大规模商业化运营,其显著的商业价值已被充分验证。面向未来,嬴彻科技有信心最早形成无人化所需的数据规模和技术优势,实现大规模货运机器人网络的目标。”

(嬴彻科技创始人兼CEO马喆人受邀出席2023彭博创新经济论坛

2023年彭博创新经济论坛围绕“拥抱不稳定”这一主题展开讨论,聚焦全球经济所面临的挑战,未来出行和人工智能为嘉宾热议话题。在圆桌会议上,马喆人指出:嬴彻科技聚焦干线物流场景,积极推动卡车自动驾驶技术的商业化落地,让产业、用户和社会全面看到其显著价值。自2021年底嬴彻科技与主机厂伙伴成功量产智能重卡至今,搭载嬴彻智能驾驶解决方案的重卡车队已经零事故安全运营超6,000万公里,并成功覆盖中国高速干线。经过客户及第三方验证,卡车自动驾驶技术可有效减少驾驶员的工作疲劳,同时可减少75%的安全风险,以及减少2%-10%的燃油消耗。这些优势无论是对于企业履行ESG承诺,还是经济效益提升都大有裨益。

目前,嬴彻智能重卡的安全、省人、省力、省油价值已得到头部物流客户的广泛认可,如中国市场头部物流公司京东物流,和雀巢、百威等跨国企业。作为一家成长中的创新科技公司,嬴彻也正在积极拓展日本、中东及东南亚等海外市场,携手全球供应链伙伴,共同提速自动驾驶的规模化商业应用,预计2年内能实现海外落地。随着产量的提升,可进一步降低生产成本,也将使得更多个体物流主能享受自动驾驶技术带来的便捷和经济性。

据嬴彻科技品牌科技日的发布,公司正在通过大数据模型、创新智驾平台等多种手段积极推动卡车自动驾驶技术的迭代,并在物流领域最终实现大规模货运机器人网络的愿景。马喆人坦言“技术的未来,总是会比我们预期的来得更早”。­

免责声明:罗戈网对转载、分享、陈述、观点、图片、视频保持中立,目的仅在于传递更多信息,版权归原作者。如无意中侵犯了您的版权,请第一时间联系,核实后,我们将立即更正或删除有关内容,谢谢!
上一篇:工信部等四部门部署开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作
下一篇:接连牵手南大、腾讯:福佑卡车入场大模型的决心
罗戈订阅
周报
1元 2元 5元 10元

感谢您的打赏

登录后才能发表评论

登录

相关文章

2024-12-19
2024-12-19
2024-12-19
2024-12-19
2024-12-18
2024-12-18
活动/直播 更多

12.21上海【线下公开课】仓储精细化管理:从混乱到有序

  • 时间:2024-12-07 ~ 2024-12-08
  • 主办方:冯银川
  • 协办方:罗戈网

¥:2580.0元起

报告 更多

2024年11月物流行业月报-个人版

  • 作者:罗戈研究

¥:9.9元