【12月29日双碳观察】注资1.5亿，中国移动成立能源新公司；2025年绿色动力船舶国际市场份额超过50%等；

中国移动成立能源新公司

近日，中移能源科技（北京）有限公司成立，法定代表人为刘宝昌，注册资本1.5亿元。

经营范围包括：在线能源计量技术研发；在线能源监测技术研发；电力行业高效节能技术研发；新兴能源技术研发；能量回收系统研发；机电耦合系统研发；配电开关控制设备研发；软件开发；人工智能应用软件开发；运行效能评估服务；节能管理服务；太阳能发电技术服务；信息系统集成服务；配电开关控制设备制造；电力电子元器件制造；光伏设备及元器件制造；智能车载设备制造；新能源汽车电附件销售；插电式混合动力专用发动机销售；充电桩销售；新能源汽车换电设施销售；通讯设备销售；人工智能硬件销售；先进电力电子装置销售；智能输配电及控制设备销售；电力电子元器件销售；电池销售；集装箱销售；软件销售；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广。

XG云数智了解到，该公司由中国移动通信集团设计院有限公司全资持股，后者为中国移动通信有限公司全资子公司。（来源：XG云数智）

五部门：2025年绿色动力船舶国际市场份额超过50%

12月28日，工业和信息化部、国家发展改革委、财政部、生态环境部、交通运输部等五部门联合印发《船舶制造业绿色发展行动纲要（2024—2030年）》，提出到2025年，船舶制造业绿色发展体系初步构建。

绿色船舶产品供应能力进一步提升，船用替代燃料和新能源技术应用与国际同步，液化天然气（LNG）、甲醇等绿色动力船舶国际市场份额超过50%；骨干企业减污降碳工作取得明显成效，绿色制造水平有效提升，万元产值综合能耗较2020年下降13.5%；绿色低碳标准体系进一步完善，碳足迹管理体系和绿色供应链管理体系初步建立。到2030年，船舶制造业绿色发展体系基本建成。绿色船舶产品形成完整谱系供应能力，绿色船舶技术具备国际先进水平，绿色船舶国际市场份额保持世界领先；骨干企业能源利用效率达到国际先进水平，形成一批具有国际先进水平的绿色示范企业，全面建成绿色供应链管理体系。（来源：工信部）

国内首个公共建筑碳减排量认定标准发布

12月27日，在“绿创未来，碳求共赢”中国建筑碳信用生态合作大会上，国内首个公共建筑碳减排量认定标准发布，首批中国建筑碳信用产品挂牌。该标准是综合性的公共建筑碳减排方法学，旨在保证公共建筑的减排量可测量、可报告、可核查，使其满足自愿减排机制的科学性和真实性要求。该标准鼓励运用数字科技确保公共建筑减排量数据的一致性和可靠性。（来源：上海证券报·中国证券网）

雷军：小米立志做电动车冬季续航之王

在12月28日小米汽车技术发布会上，小米集团创始人雷军表示，小米汽车要以高标准确保电池安全，小米要成为冬季电车续航之王。发布会上，雷军表示，小米CTB一体化电池用全球最严苛的热失效安全标准制造，在电池领域的技术创新已申请132项专利，已授权65项。在低温环境下续航保持率同级更高，空调升温速度同级更快，充电速度同级更快。

雷军还表示，小米在汽车的核心技术上态度非常坚决，不管花多少时间，不管付出什么样的代价，在关注的核心技术领域里，一定要做到行业领先水平。在发布会一开始，雷军就发布了一款名为V8S的电机，称该电机解锁了全球电机的巅峰表现，转速达27200rpm，刷新了全球电机转速的天花板，是全球最顶尖的电机。（来源：Auto有范儿）

本来生活：过去一年实现25万个一次性纸箱复用

12月27日，本来生活受邀参加由《证券日报》社主办的首届“2023环境、社会及公司治理发展交流大会”，作为积极践行ESG理念的代表性企业，在现场分享过去一年取得的显著成果：本来生活全国各大城市仓实现25万个一次性纸箱复用。

本来生活战略合作中心总经理丁玲玲在现场发言中表示，本来生活把ESG可持续发展当做企业经营发展的重要战略目标，从核心点、关键点入手，树立具体的落地目标，切实把ESG理念通过管理方法深入到具体业务环节中。截至目前，本来生活在打造绿色供应链、服务乡村振兴等方面均取得显著成果，为中国生鲜零售企业践行ESG理念做出积极探索。（来源：罗戈网）

工信部：2024年度新能源汽车积分比例要求为28%

工业和信息化部发布关于2024—2025年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理有关事项的通知。2024年度、2025年度的新能源汽车积分比例要求分别为28%和38%。对核算年度生产量2000辆以下并且生产、研发和运营保持独立的境内乘用车生产企业，进口量2000辆以下的获境外乘用车生产企业授权的进口乘用车供应企业，企业平均燃料消耗量较上一年度下降达到4%以上的，其达标值在GB 27999《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》规定的企业平均燃料消耗量要求基础上放宽60%；下降2%以上不满4%的，其达标值放宽30%。（来源：华尔街见闻）

全球首制+新能源：电动集装箱船来了！

12月28日，扬州中远海运重工为中远海运发展建造的两艘700TEU电动集装箱船N997、N998在扬州顺利命名。至此，中远海运重工2023年造船建造项目完美收官。

全球首制700TEU电动集装箱船项目是中远海运集团践行国家重大战略，全面贯彻关于“碳达峰、碳中和”决策部署，落实“顺应绿色、低碳、智能航运业发展新趋势”指示精神的示范项目，也是中远海运重工聚焦新能源赛道打造的绿色、低碳、智能航运重点示范项目，该项目搭载了由智能集成平台、智能航行、智能机舱、智能能效组成的智能船舶系统，具备先进的智能化水平。在电动集装箱船总长型宽、装箱数、载重吨及电池容量方面均是世界第一。

该型船全航程采用电池动力推进，总长119.8米，型宽23.6米，最高航速19.4公里/小时。其电池总容量超过5万千瓦时，可通过箱式移动电源进行换电续航，有效解决了传统电动集装箱船充电时间长、装载量低、续航里程短等问题。投入运营后，预计单船全年可减排二氧化碳2918吨，相当于2035辆家用汽车一年的排放量，或单船年植树16万棵。（来源：航运界）

加拿大要求到2035年实现100%零排放新车销售

加拿大政府宣布其电动汽车可用性新标准，要求每年增加新的零排放轻型汽车的销售比例，包括乘用车、SUV和轻型卡车，目标是到2035年实现100%的零排放汽车（ZEV）销售。（来源：ESG Today）