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【0411双碳观察】七部门发文强化金融支持绿色低碳发展;丰田、雀巢、耐克等大公司减排力度严重不足等

[罗戈导读]4月11日双碳观察日记来了!

七部门发文强化金融支持绿色低碳发展

4月10日,中国人民银行联合国家发展改革委、工业和信息化部、财政部、生态环境部、金融监管总局和中国证监会正式发布《关于进一步强化金融支持绿色低碳发展的指导意见》。指导意见的主要目标是,未来5年,国际领先的金融支持绿色低碳发展体系基本构建;到2035年,各类经济金融绿色低碳政策协同高效推进,金融支持绿色低碳发展的标准体系和政策支持体系更加成熟,资源配置、风险管理和市场定价功能得到更好发挥。

指导意见在优化绿色金融标准体系和强化信息披露方面提出四项举措:一是推动金融系统逐步开展碳核算,建立健全金融机构碳核算方法和数据库,制定出台统一的金融机构和金融业务碳核算标准,鼓励金融机构和企业运用大数据、金融科技等技术手段为碳核算工作提供技术支撑;二是制定统一的绿色金融标准体系,加快研究制定转型金融标准;三是推动金融机构和融资主体开展环境信息披露,分步分类探索建立覆盖不同类型金融机构的环境信息披露制度,制定完善上市公司可持续发展信息披露指引,健全碳排放信息披露框架;四是不断提高环境信息披露和评估质量,推动跨部门、多维度、高价值绿色数据对接。(来源:光明日报)

丰田、雀巢、耐克等大公司减排力度严重不足

4月9日,两家欧洲非营利组织联合发布的2024年企业气候责任监测(CCRM)报告称,全球51家大公司中,多家公司应对气候变化的减排力度严重不足,达不到《巴黎协定》设定的控温目标所需要的水平。

该报告由总部设在德国的“新气候”研究所和总部位于比利时的碳市场观察发布。报告深入调查了全球51家大公司2030年的气候承诺,而不是“遥远且往往模糊”的2050年“净零”目标。这些大公司包括丰田、H&M集团、雀巢和耐克等企业,涵盖从汽车制造商到快时尚等众多行业,它们的温室气体排放量总和约占全球排放总量的16%。(来源:新华社)

美的与蔚来在低碳可持续园区等领域合作

4月10日,美的与蔚来在美的威灵汽车部件安庆工厂签署了战略合作协议。双方将在新能源汽车零部件、自动化、数字化、低碳可持续园区及智慧物流等领域开展广泛合作,全力打造新能源汽车行业智能制造典范。当天还举行了美的威灵汽车部件“新一代900V圆线定子的下线仪式”。

根据协议,双方将加深汽车零部件领域及新技术研发的合作,共同探讨适用于智能电动汽车场景下具有引领性、竞争力的新技术,共同研发包括但不限于空调压缩机、电驱动、热管理集成、车载冰箱等产品。此外,在工业领域,美的还将发挥机器人、数字化的优势,双方在工业机器人本体、汽车及一般工业自动化解决方案、运动控制整体解决方案、数字化管理系统、智慧物流等领域开展合作,全力打造新能源汽车行业智能制造典范。(来源:美的集团)

七部门印发《以标准提升牵引设备更新和消费品以旧换新行动方案》

4月10日,市场监管总局等七部门印发《以标准提升牵引设备更新和消费品以旧换新行动方案》,加快制修订节能降碳、环保、安全、循环利用等领域标准,积极转化先进适用的国际标准,通过配套政策协同发力,强化标准实施应用,最大程度释放标准化效能。

到2025年,完成制修订重点国家标准294项,2024年和2025年分别完成129项和165项,标准体系更加优化完善。重点领域消费品国家标准与国际标准一致性程度达到96%以上。

《方案》明确,加快构建新一代视听产品及应用标准体系,研制高动态范围(HDR)视频、三维声音技术、超高清视频等高端消费电子产品技术标准,提升用户消费体验。开展无人机飞行试验、物流无人机、无人机适航等标准制定,发展低空经济。(来源:市场监管总局)

欧洲议会批准重型车辆(HDV)碳排放新法规文本

4月11日消息,欧盟议会在其全体会议上通过了已经与理事会达成一致的新措施,以加强新型重型汽车的二氧化碳减排目标,批准了强制性目标,即到2040年将新型卡车的二氧化碳排放量减少90%,。

在减排目标方面,与之前的提案目标保持一致。2030-2034年,大型卡车(包括专用车辆,如垃圾车、翻斗车或混凝土搅拌机)和客车的二氧化碳排放量必须减少45%,2035-2039年减少65%,到2040年减少90%。到2030年,新型城市公交车需要将排放量减少90%,到2035年实现零排放。还为挂车(7.5%)和半挂车(10%)设定了从2030年开始的减排目标。(来源:卡车技术前线)

SBTi:环境属性证书可用于抵消排放

4月9日,科学碳目标倡议组织(SBTi)宣布扩大环境属性证书的使用范围,使其超出现有限制,用于减少范围 3 的相关排放。

据介绍,2024 年 1 月,SBTi 宣布修订其旗舰项目“企业净零排放标准”(Corporate Net-Zero Standard)的工作是 2024 年的优先事项,修订工作将包括有关处理范围 3 排放的额外指导。

SBTi 就这一主题开展了广泛的征求意见,并向董事会报告了证据征集调查结果摘要。SBTi 认识到,关于这一主题的讨论仍在继续,同时也认识到,如果有基于科学证据的政策、标准和程序的适当支持,使用环境属性证书来减少范围 3 排放可以作为应对气候变化的额外工具。(来源:SBTi官方网站)

每日报告推荐

化肥行业A股上市公司碳排放信息披露观察报告

据统计,全球近五分之一的碳排放来自农业和土地的使用,化肥产业是农业碳排放的重要来源之一,排放约占温室气体总排放量的 5%。化肥生产过程会产生二氧化碳、一氧化二氮、甲烷等温室气体的排放,同时化肥的使用、运输过程也会产生碳排放。2022 年 6 月,农业农村部、国家发展改革委印发《农业农村减排固碳实施方案》,提出降低温室气体排放强度,实施化肥减量增效。 

(由于篇幅有限,搜索报告标题【化肥行业A股上市公司碳排放信息披露观察报告】,即可获取报告)

资料来源:绿色江南公众环境关注中心

中国企业双碳行动观察报告(2022-2023)

2023 年,南方周末继续开展企业双碳行动力调研。为更加准确反映企业的双碳进展更加科学地评价企业的双碳成效,南方周末对自研的“双碳行动力”模型和指标进行了优化。最终从领导力、减排力、创新力、协调力四个维度,对 217 家企业的双碳成效进行了评价,由此产生“中国企业双碳行动力百强榜”榜单。与此同时,报告选取了能源、ICT、金融、建筑地产、汽车等五大行业,对各行业推进碳中和目标面临的突出挑战、实践进展进行了剖析,并提出行业持续推动减排行动的建议。

(由于篇幅有限,搜索报告标题【中国企业双碳行动观察报告(2022-2023)】,即可获取报告)

资料来源:南方周末

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