【605物流观察】顺丰推出“自送中转场”服务；全球首次！中国民用无人机完成珠峰6000米海拔物资运输等

顺丰推出客户按需“自送中转场”服务

6月5日消息，为更好地满足客户需求，顺丰现将中转枢纽能力面向广大客户开放。客户可根据自身经营需求，将快件自送至中转场，顺丰将精准匹配最优中转班次，进一步缩短快件在途时间，提升时效。（来源：顺丰速运月结服务）

全球首次！中国民用无人机完成珠峰6000米海拔物资运输

大疆6月5日宣布，首次在珠穆朗玛峰南坡地区进行了无人机高海拔运输测试，这也是运载无人机在海拔5300米至6000米航线上的首次往返运输测试，创造了民用无人机最高运输纪录。（来源：罗戈网）

深圳拟部署千辆无人车实现规模化运营

6月2日举行的“第二届未来汽车先行者大会·2024全球智能网联汽车商业化创新论坛”上，深圳市交通运输局党组成员、副局长徐炜透露，深圳将同步发展智能网联汽车和功能型无人小车，建设全国领先的无人车发展高地。

徐炜透露，在顶层规划设计方面，深圳拟针对功能型无人车发展与应用面临的法律属性、上路通行、安全管理等问题进行全链条立法；出台市级层面推动功能型无人车试点应用，促进无人车经济高质量发展的指导意见；建立功能型无人车标准体系，推动相关地方标准制定与发布。在应用方面，将拓展无人车商业化运营规模，实现“一区一特色”，并准备到明年为止部署超过1000辆车在街道规模化运营；探索新型基础设施融合应用，包括城市末端服务场景车路协同基础设施建设，开展功能型无人车换电模式应用与示范运营等。产业服务方面，深圳拟建设功能型无人车监管平台，建立行业共性技术研发平台，降低共性技术研发成本。（来源：深圳商报）

叮咚买菜北京区域减亏近900万

6月5日消息，今年3月，叮咚买菜北京区域环比减亏近900万元。廊坊地区5月预计盈利1.29万元，是华东之外首个盈利城市。按照叮咚买菜规划，其团队预计在今年年底推动北京区域实现盈利。

重要性在于，叮咚买菜此前提出“效率优先，兼顾规模”战略之后，相继退出了多个亏损城市。北京及华北市场具备一定战略性意义，其区别于华东市场的消费差异、市场格局、前置仓密度等因素，为叮咚买菜留下了此后再度扩张的开口。

同时，从整体财务表现来看，叮咚买菜实现了非公认会计准则下连续 6 个季度的盈利。在降本增效等方式之外，叮咚买菜也需要从非华东区域的业务层面证明竞争力。数据显示，叮咚买菜一季度GMV为55.3亿元，同比增长1.4%。在剔除川渝广深门店调整影响后，存量门店（前置仓）同比增长4.4%。（来源：第三只眼看零售）

抖音电商供销平台全新升级

6月5日，抖音电商供销平台即日起全新升级，除珠宝、酒水等个别类目，将面向全行业开放，招募优质供应商，并且进一步优化入驻链路和采买链路，使供销两端省心、省力、省资金。

抖音电商供销平台最核心的价值是为供应商和分销商、抖店、达人提供直接合作机会，减少中间环节。供应商在这里快速出货，实时回款，与此同时，分销商在这里找到优质货源，一键铺货到抖店，提升选品效率。消费者在抖音小店下单后，由供应商一件代发，平台提供支付担保，整个流程可视化、信任度高。（来源：抖音电商营销观察）

京淘淘完成超5亿元天使轮融资 加速构建创新电商平台

近日，成功推行“全民仅退款”规则的创新电商平台京淘淘完成天使轮5亿元融资，投资方包括AccelCapital（加速资本）、Sequoia Capital（红杉资本）、中庆投资。本轮融资后，京淘淘估值已达约50亿元。

资料显示，京淘淘是由上海京剁宝电子商务有限公司独立开发运营，在北京设立技术总部，福建、安徽等地设有分公司。公司旨在建立实现消费者、商家与平台之间的价值共创与共享，以“全民仅退款”新颖、操作简单还自带社交属性的商业模式为平台获得了良好的数据。（来源：上证报中国证券网）

快递小哥、运输司机也能参保！广东灵活就业人员工伤保险参保范围扩大

近日，广东省人社厅、省财政厅、国家税务总局广东省税务局印发《关于单位从业的灵活就业劳动者等特定人员参加工伤保险办法》（下称《办法》），将工伤保险参保范围由原8类特定人员拓展为10类参保群体。《办法》6月起执行，有效期3年。

自2021年起，广东率先创新政策，将超过法定退休年龄劳动者等未建立劳动关系的8类灵活就业特定人员纳入了工伤保险参保范围。

《办法》在2021年实施的政策文件基础上，增加了未与从业单位建立劳动关系的“基层快递网点从业人员”和“运输司机和乘务人员”两类参保群体，8类特定人员拓展为10类参保群体。（来源：羊城派）

每日报告推荐

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TCU总使用成本领先，助力全面电动化与ESG目标加速实现

为了帮助企业实现ESG要求，帮助物流企业和合作伙伴构建我们的零碳车队，构建低碳车队，地上铁在全生命周期运营服务上做了很多工作，为此构建了TCU算账模型。地上铁高级战略客户开发总监沈文辉表示“例如为物流企业做车辆运营商代持资产，帮助其完成整个业务链。在整个过程当中，我们一方面做成本转移，另一方面最大化规模化效应，从而使整个车辆运营的边际成本变得更低。”

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资料来源：地上铁 沈文辉

建设绿色供应链 促进可持续发展

震坤行作为一家在美上市的数字化工业用品服务平台，对于全方位ESG管理有深刻的理解和实践。因为供应链链条长，除了产品供应商外，还要对接物流承运商、物流园区供应商等，上下游加起来，总共有千家，因此建设绿色供应链对震坤行挑战艰巨。但震坤行安全与可持续发展总监黄黎巍仍坚定表态：希望打造一个从设计、选材、采购、加工制造、储存、包装、运输、使用到回收利用及处置贯穿整个产品生命周期、端到端的全链条绿色供应链。

（由于篇幅有限，搜索报告标题【建设绿色供应链 促进可持续发展】，即可获取报告）

资料来源：震坤行 黄黎巍‍‍‍