库存的结构分类

在企业内部，可以从很多角度描述库存：

*保质期：从生产下线至今的时间，以此来衡量是否还能够使用等；

*持有时间：在渠道的每个环节，库存从入库到出库所停留的时间，以此来描述库存是否呆滞等；

*周转天数：等于库存现有量/日均流量，用这个指标来衡量库存周转是否合理，财务角度用这个指标的比较多；

*品质等级：龙生九子各有不同，即使同样的原材料、设备，生产出来的成品也各不相同，根据一些关键检测指标，可以将库存分为优品、良品、合格品、次品、废品等；

*用途：从库存的使用范围角度，可以分运营层面的实物库存和财务角度的账面库存。其中，我们供应链人关心的实物库存又为战略库存、周转库存、安全库存、在途库存和无效/低效库存。

从保质期、持有时间、周转天数、品质等级角度分类库存，大家比较好理解，下面我重点说明一下从用途角度，我们供应链人是如何分类实物库存的：

*战略库存：为了公司的战略目标而额外建立的库存，我们称为战略库存，例如：为了争夺排他性的资源，我们买断了供应商的关键物料；为了双11电商促销，我们对爆款产品提前生产了大量库存等；

*周转库存：为了批量生产、减少换型次数、整车发运等正常运营需要而不得不持有的库存，我们称为周转库存。周转库存只能通过系统性解决方案不断减少，但完全到0是不现实的；

*安全库存：我们知道，因为有供应链的幽灵“不确定性”存在，因为有“墨菲定律”存在，为了应对需求、生产、运输的波动，达到既定的客户服务水平目标，我们需要在各仓库点持有一定的安全库存。如何建立安全库存我们下一节详细介绍；

*在途库存：顾名思义，在途库存就是库存在路上；

*无效/低效库存：如果说以上各类库存都有不同的目的、身负不同职责，那么，总库存减去以上库存我们就称为无效/低效库存了。

这些库存我们再结合前面提及的保质期、周转天数、等级等，就可以进行进一步细分，以更加精准的推动销售、财务部门尽快予以处理。

这类库存需反思产生的原因，未来尽量避免再产生。

从供应链全局来看，零库存基本是不现实的，也是没有必要的，非理性的追求零库存，往往不但搞乱自己的公司，也会伤害上下游伙伴。我们管理库存也不完全是越少越好，在日常工作中我们须对库存结构予以分析，合理的才是最好的。

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