此话题为LLamaTour深圳行七个话题中的第六个:
“库存是企业的一把双刃剑,过高占用资金,过少错失销售,您认为哪些是导致库存问题的主因?应当如何进行改善?”
(其他话题可点击→LLamaTour深圳行提出的七个供应链优化问题)
Agenda(以下四点我不会展开来讲,只会提一些思路)
1.为什么要持有库存
2.库存管理决策的三个层级
3.所在企业的一些库存问题
4.库存管理不能只管库存
这个问题提得好,也提得不好。
先说提得好的部分,也就是如果我们要去管理库存,一定得去用数据分析这些库存存在的原因都是什么。这个思路是打开库存管理的钥匙。
原因通常都可以分为以下几类:
按照以上区分,每种库存的优化方向也有了一些眉目。我们需要按照格局的大小将这些优化方向分级,越高层级越能从根本上解决库存问题。
下面是库存策略的三个层级。战略层级通常是每年review,战术层级是每月或每季度review,而运营层级则经常是每天或每周review。
比如“供应链部门如何与研发部门形成原材料选型评审流程,以减少材料的种类,降低采购管理复杂度”就属于战略层级。
结合自己企业的实际情况来看, 近几年库存问题的恶化主要由于:
客户竞争加剧,导致客户需求波动大,进而导致我们的需求的离散程度和预测准确率下降。
客户竞争加剧还导致客户产品本身的生命周期变短,进而导致我们产品的生命周期也变短,留给企业调整产品库存策略的时间也变短,这个进一步加剧了上面的问题。
MTS模式与市场需求的匹配程度越来越低。很多时候采取MTS模式是为了提升固定资产利用率。MTS模式中,主要库存包含客户订单库存+预置库存+以产定销的库存,但是随着1,2问题的出现,MTS模式中,产线停产后的库存占总库存的比例已经达到60%~70%之多,这部分中,有明确客户需求的只有15%,剩下85%如果不能找到客户消耗,就要呆滞。
而这85%的消耗风险的库存里面,主要归结于以下四种原因:
1.需求预测不准导致(占65%):即备预置库存和安全库存时导致。
2.以产定销失败(18%):即以产定销库存并没有销出去。
3.产销矛盾(15%):生产出来的东西不符合客户要求,但是仍然入库。这个是研发,生产,采购,销售和质量各部门扯皮的库存。只能归为产销矛盾。
4.其他(2%)。
针对如上问题和占比,我们可以得出以下针对性方案:
1.需求预测不准导致
a. 统计并提升需求预测准确率。
b.统计并提升内部供应计划准确率(采购,设备等)
c. 是否严格按照统计数据及模型来备预置和安全库存,而不是拍脑袋。
2.以产定销失败
a.严格评审以产定销库存策略。
3.产销矛盾
a.制定相应的规则,减少扯皮。
b.及时处理这部分库存。
简单写这几点措施。
那么,如果按照以上方案去执行,是否就能降低和改善库存了呢?
答案是肯定的,但是只是优化了库存,可能最终并没有使公司获得更好的表现。
这里就要讲到这个问题问得不好的部分了。现在更常见的是很多企业进入一定的误区,即我们所有优化库存的目的都是为了在满足客户一定需求的情况下,提升库存周转率。也就是用最少的库存去满足客户需求,才能获得最好的库存周转率。看着好像没毛病,但是我们还需要再多问几个问题:
提升库存周转率的目的是什么?答案是提升流动资产周转率。
提升流动资产周转率的目的是什么?答案提升总资产周转率。
提升总资产周转率的目的是什么?答案是提升股东权益。
股东权益=效益(净利率)*效率(总资产周转率)*权益乘数(杠杆率)
那么在满足客户一定需求的前提下,将库存周转率提升到极致,总资产周转率就会提升了吗?
答案是不一定。总资产里面除了流动资产,还有非流动资产。非流动资产主要是固定资产。对于制造业而言,主要是设备。要提升这些固定资产利用率,就需要提升设备的利用率。
那么一个重要trade-off出现了:库存周转率的提升是否能够弥补设备利用率的下降带来的损失。越是固定资产占比高的企业,库存周转率越应该让位于设备利用率。
只有算清楚了这个trade-off,接下来制定的一系列围绕库存的改善项目才有意义。
而对于这个的思考,大多数管理库存的人都忽略了。
所以,我觉得这个问题应该改为:
“库存是企业的一把双刃剑,过高占用资金,过少错失销售,您认为哪些是导致库存问题的主因?当前的库存策略是否配称公司的整体战略?需要做哪些调整?为什么?有什么可以改善的地方?”
PS:我是德川家康,这里是我的个人微信公众号“供应链成长随笔”(ID:Work-Methodology),欢迎关注和转发。
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