2017年12月23日，安吉快运战略发布会在上海举行，首度公布了安吉快运的定位、模式，以及发展计划，在岁末之际，为热闹的快运市场又增添一笔浓墨重彩，作为全球最大的汽车物流供应商安吉物流的跨界首秀，安吉快运有哪些非常之处？
对于运力供应链智慧化的话题，维天运通CEO冯雷阐明，“信息技术加管理技术起到了非常主要的作用，供应链到了我们这个时代，一定会是基于互联网的数据化。如果想去中间化，想优化运力供应链，第一步要进行线上化，之后会带来一定程度的透明化。”
笔者不代表水运、铁路运输企业和官方立场，不涉及任何中置轴车辆生产企业利益，站在客观立场为车队“开方”，为行业献策，以个人力量推动《车辆运输车治理方案》成功实施和行业健康发展。
随着快递行业规模近乎指数型的迅速扩大，增速最终放缓是自然现象。除了传统快递业务，快递业的创新还在于拓宽冷链、普运、金融、供应链服务等壹系列新业务。从过去“混战时期”的价格战到联合提价，再到时效竞速，从一定程度上说，快递行业竞争已从原来的野蛮扩张转向提升附加值，快递企业在积极地向质量效益型转变。
万亿零担市场已经吸引了快递巨头的强烈兴趣，但现在的零担市场也发生了不少的改变，接下来文章将分析下目前零担快运市场的竞争格局，零担市场寡头出现，集约化、规模化时代到了吗？
中小微物流企业在发展的路径上，如何面对行业内的企业的产品竞争？如何面对未来快运市场的高增长与需求的多层升级带来的压力？本文将做具体剖析！
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