汽配供应链服务商“车通云”完成数千万美元C+轮融资

据罗戈网.物流沙龙了解，汽配供应链服务商“车通云”今日宣布完成数千万美元的C+轮融资，由东方弘泰资本领投，大钲资本跟投，华峰资本担任独家财务顾问。

鼎奥科技创立于2014年，旗下车通云智能维修平台为保险、配件、修理行业提供汽车配件大数据的云端平台服务。2018年4月，车通云宣布完成5亿元C轮融资，这是当时汽配供应链服务领域最大金额的单笔融资。目前，车通云已完成多轮数亿元融资，此前投资人包括丰厚资本、麦腾创投、陶石资本、经纬中国、青松基金、首泰金信、朗盛投资、Star VC和优车产业基金等。

车通云智能维修平台可以通过自身完备的数据库，提供准确的信息，系统涵盖进口、自主、合资车在内的近2500余个车系、近150000种车型数据，覆盖目前国内汽修业所需车型的80%以上。其中每种车型的零件数据已涵盖日常碰撞损坏的所有零件，覆盖范围在95%以上。用户于系统内输入品牌后通过受损部位、受损程度快速定位维修所需配件信息，同时仍可根据编码查询关联参数、原厂价格等，为用户采购、定损理赔、厂外救援等场景提供数据支撑。车通云的配件数据库、智能云仓系统和AI定损工具的前瞻性研发，均有助于提升平台履约能力、更好地服务B端客户。

在上游，车通云对接供应商，利用智能云仓与供应商的ERP系统打通，接入供应商的产品，以实现精准找货、维护市场价格。目前，超级云仓已对接市场上至少30个主流ERP管理软件。在下游，车通云不采用地推模式，而是走“大B路线”，保险客户包括众多知名企业。此外，车通云和大型维修连锁和汽车4S店集团建立了合作，在其平台上注册的维修厂大概有7万家，多为事故车维修中心。目前，事故车维修中心碰撞件采购额已超过100万。

2018年中国乘用车平均年龄在4.9年左右，根据发达国家的发展经验，一旦平均车龄超过5年，汽车后市场将会迅猛发展，中国汽车后市场未来将是一片蓝海。但由于市场上的配件质量、服务价格不透明、服务质量和效率低、售后保障等因素一直影响用户体验。车通云将产品与服务能力结合，打通保险渠道，有效拓展大B端客户，加速规模化发展；凭借系统+履约满足连锁维修企业、大中型维修厂需求，且借助保险渠道，安全扩展不补贴，加速规模化。

有超过80%的汽配市场份额来源于保险理赔引发的事故件采购，美国在过去40年的市场演变也充分印证了这点。车通云占据了这一价值链的核心位置，长期深挖上下游客户需求，形成了完善的数据和系统能力的供给壁垒。车通云副总裁李启湛曾在采访中表示，修配融合、合并重组、履约能力建设是行业新的发展方向，特别是在车通云聚焦的以保险为核心的业务上。保险公司有最长最全最大的维修网络，在他们背书和导流的情况下，获客效率和获客成本具备竞争优势。所以车通云不怕竞争，反而有利于未来差异化的发展。

据介绍，本次C+轮融资主要用于：一、继续提高数据能力；二、推动AI智能定损系统向2.0和3.0阶段发展；三、加强区域扩展，扩张履约城市数量，承接更多区域的业务；四、车通云会尝试控制更多核心资源，通过合作甚至入股的方式，与维修连锁、系统公司、物流公司等进行深度对接，以实现控货、控场景、控物流。