马士基达飞组建全球航运脱碳联盟；国内首个船用绿色甲醇产业链建设启动；中国单位GDP碳排量十年下降了40.1%等

京东科技签约弗迪电池，将在换电、储能等领域展开合作

9月13日，京东科技与弗迪电池有限公司在北京签署战略合作协议，未来，双方将在换电、微型车辆、电驱动、消费类3C产品、民用电池、储能等领域的产品、技术与产业深度合作，打造科技合力，开拓市场份额。此次合作弗迪电池将赋能京东科技在产品和运维方面的能力建设，整合换电及三轮资源，将京东换电云客户的服务范围，由物流内场景扩大至外场景的全覆盖。（来源：动力电池网）

一个马士基牵手法国达飞组成的“全球航运脱碳联盟”，正式浮出水面！         

9月19日，马士基和达飞共同宣布，双方将在完全遵守相关法律法规的前提下，决定联手加强在脱碳相关领域的合作。双方将加强合作，共同开发集装箱船舶替代绿色燃料，合作内容包含：开发高标准、可持续的替代绿色燃料，包括对相关温室气体和全生命周期分析，并协助绿色甲烷和绿色甲醇大规模生产设定框架；开发和维护绿色甲醇船舶在安全和加注方面的运营标准，并加速世界各主要港口对生物质/电制甲醇加注和供应做好准备；继续探索联合研发其他净零排放解决方案，例如氨等新型替代燃料，或船舶的创新技术。此外，马士基和达飞都认为监管在确保行业脱碳会起到根本作用。双方都对近期国际海事组织海洋环境保护委员会取得的成果表示热烈欢迎，会上通过了2023年国际海事组织减少船舶温室气体排放战略，并强化了有害气体减排目标。（来源：国际船舶网）

菜鸟与必维达成战略合作，共建绿色物流国际认证认可体系

日前，菜鸟集团与必维集团签署战略合作备忘录，双方基于现有的合作基础，探索在ESG与绿色减碳认证上，为国际跨境商家、国内行业商家提供综合解决方案，共建绿色物流国际认证认可体系。本次战略合作，双方将会在绿色及可持续发展领域，紧扣国家“双碳”战略要求，共创双碳领域的可持续发展解决方案；打造企业碳管理、产品碳足迹、综合能源管理及认证等绿色服务整体解决方案，将影响扩大至相关产业链、生态圈。（来源：菜鸟）

国内首个船用绿色甲醇产业链建设合作项目正式启动

9月20日上午，中国远洋海运集团有限公司（简称“中远海运”）、国家电力投资集团有限公司（简称“国家电投”）、上海国际港务（集团）股份有限公司（简称“上港集团”）、中国检验认证（集团）有限公司（简称“中国中检”）以“云签约”方式在线共同签署《关于开展绿色甲醇产业链建设合作备忘录》，标志着国内首个涵盖生产、运输、加注、认证等各个环节的船用绿色甲醇全产业链项目已进入实际建设阶段，为航运业的新能源应用和绿色转型开启了崭新的篇章。建设绿色甲醇产业链，既是航运企业响应“顺应绿色、低碳、智能航运业发展新趋势”重要指示，为广大客户提供绿色低碳全球供应链物流服务的需要，也是发展绿色低碳新兴产业、促进行业能源转型、推动高质量发展的重要体现。（来源：中远海运）

上港集团与地中海航运签署 LNG 加注协议

9月21日，上海国际港务（集团）股份公司公布，与地中海航运公司举行 LNG（液化天然气）加注协议标准条款签约仪式。该协议的签署是双方合作的重要里程碑，共同为减少船舶温室气体、大气污染物排放和推动航运可持续发展注入更多活力，助推上海港清洁能源加注中心建设，进一步提升上海国际航运中心服务能级和高质量发展。（来源：上港集团）

为再生资源收储转运提供仓配一体服务，京东物流与中国再生资源达成战略合作

9月20日，京东物流与中国再生资源开发集团有限公司（简称“中国再生资源集团”）在京达成战略合作协议，双方将围绕再生金属、废家电、再生塑料、报废汽车等多品类，开展物流供应链、物流园区再生资源回收等层面合作，提升再生资源行业供应链效率，助力行业高质量发展。此次战略合作，双方本着“优势互补、互惠互利、开放合作、共同发展”的原则，共同探索废旧物资一体化供应链合作模式。此外，在绿色供应链方面，双方将合作打造特色数字化绿色物流园区，以转型升级传统园区建运管服的方式，升级改造园区低碳数智化。（来源：京东物流）

国家电投与中远海运签署深化战略合作协议

9月20日，国家电投与中国远洋海运集团有限公司（以下简称“中远海运”）以“云签约”方式签署深化战略合作协议。根据协议，双方将在航运物流、基础设施建设与投资、装备制造以及科技创新应用等方面进一步深化战略合作关系，并加大在绿色航运燃料及新能源产业链建设方面的合作力度，共同推动绿色低碳转型发展，携手开创高质量可持续发展新局面。（来源：国家电投）

中远海控为新能源汽车打造两条多式联运新通道

9月15日上午，首班由上汽国际和中远海运合作的整车出口海铁联运班列，在中铁联合国际集装箱有限公司郑州中心站举行发运仪式。本趟专列，上汽首次采用中远海运的海铁联运全程供应链物流方案。该方案由中远海控旗下青岛集运联合中国铁路郑州局、中铁多联郑州分公司等为上汽量身定制。该班列从郑州中心站发出后，中途不再重新编组，直达青岛黄岛港内等待装船，确保了运输的安全和绿色高效。

9月13日，装载新能源汽车的346个集装箱通过公路从抚州运至赣州国际陆港装箱，并将在深圳盐田港装上中远海运集装箱船，运送至荷兰鹿特丹。这标志着中远海控成功打通赣深新能源汽车多式联运通道，加快推动“特区+老区”合作共赢，为新能源汽车出口开辟了一条高效、便捷、安全、绿色的陆海大通道。（来源：中远海运控股）

联邦快递“可持续性洞察”碳排放计算工具获奖

9月20日消息，在第十四届电子商务物流大会上，联邦快递（FedEx）“可持续性洞察”碳排放计算工具获中国物流与采购联合会颁发的“2023年电子商务物流ESG实践创新案例”。据悉，这是一款由FedEx Dataworks构建的创新型云数据引擎，使用近乎实时的联邦快递货运网络数据来估算二氧化碳当量排放。该工具使亚太、中东和非洲市场的客户能够获取其在联邦快递货运网络内货件的历史排放信息，其中包括在中国市场的跨境货件。这一工具的推出是联邦快递为实现2040年碳中和运营目标所付出的努力之一。（来源：FedExPlus）

DHL快递中国区获西门子中国“零碳运营先锋卓越奖”

9月21日获悉，在昨日举行的西门子中国“零碳先锋奖”颁奖礼上，DHL快递中国区（即中外运敦豪）被授予“运营先锋卓越奖”。作为西门子中国物流供应链的长期合作伙伴，DHL快递中国区始终致力于加快推动绿色物流发展，并已取得多个里程碑成果，为助力西门子中国推动“范围3”减排做出了贡献。（来源：DHL快递Views）

全路程发布“方程式平台”技术，涉及能源控制系统、车辆应用系统等

在巨头争相布局的新能源汽车换电领域，一家新入局者正谋划成为细分市场的规则制定者。9月15日，全路程物流科技有限公司（下称全路程）发布名为“方程式平台”的技术，涉及能源控制系统、车辆应用系统等不同层面。借助该技术平台，全路程与整车厂合作研发的换电商用车，均可实现电池电量的灵活可变。全路程已与江淮汽车研发了首款基于“方程式平台”的可变电量换电商用车，将于本月上市。（来源：工业能源圈）

零碳甲醇将点燃亚运开幕式主火炬吉利提供甲醇方案

9月21日，杭州亚运会新闻发布会宣布，开幕式首次使用废碳再生的绿色零碳甲醇作为主火炬塔燃料，实现循环内的零排放，助力打造首届碳中和亚运会。据介绍，杭州亚运会主火炬燃料绿色零碳甲醇由吉利控股集团生产制备并提供技术解决方案，并由吉利远程甲醇动力重卡提供运输保障。（来源：财联社）

中国单位GDP碳排量十年下降了40.1%

由国务院发展研究中心、国资委等部门主办的2023全球能源转型高层论坛9月16日在北京召开。论坛上发布的《中国能源革命进展报告》指出，我国能源消费方式变革正取得积极进展。报告显示，2012年以来，中国扎实推进能源消费向绿色低碳转变，生产和生活领域能效大幅提升。2022年，我国能源消费总量比2012年增加13.9亿吨标准煤，用3.0%的年均增速支撑了6.2%的年均经济增长。与此同时，2022年，全国单位GDP二氧化碳排放量相比2012年下降了40.1%，能源消费总量得到合理控制，清洁低碳高效水平得到提升。2022年，我国非化石能源占比相比2012年提高7.8个百分点，能源消费结构逐步优化。2022年，我国单位GDP能耗比2012年下降40%，能源利用效率稳步提升。（来源：央视新闻）

宁德时代成立新公司

9月20日，时代骐骥新能源科技（深圳）有限公司成立，法定代表人为朱正良，注册资本1亿人民币，经营范围为蓄电池租赁、储能技术服务、电池销售、发电技术服务、新材料技术研发、新兴能源技术研发、电动汽车充电基础设施运营等。根据资料显示，时代骐骥新能源科技（深圳）有限公司由宁普时代电池科技有限公司持股100%，宁普时代电池科技有限公司由中国物流控股一一六号公司、宁德时代、宁德市交通投资集团有限公司共同持股。（来源：储能前沿）

宁德时代在溧阳成立新能源公司

9月18日，天眼查App显示，9月15日，溧阳润培新能源有限公司成立，法定代表人为戴维，注册资本350万元，注册地位于江苏省溧阳市，经营范围含新兴能源技术研发、太阳能发电技术服务、热力生产和供应、合同能源管理、在线能源计量技术研发等。该公司由时代绿色能源有限公司全资持股，后者为宁德时代全资子公司。（来源：工业能源圈）

英国将建造全球首艘零排放电动风电运维船

近日，英国Bibby Marine公司宣布，由该公司牵头的合作联盟成功获得了零排放船舶基础设施（Zero Emission Vessel Infrastructure，ZEVI）竞赛的资助，将在英国政府的资助下建造全球首艘零碳排放电动风电运维船（eSOV）。这艘船配备了强大的电池系统和用于备用的双燃料甲醇发动机，以及相关的岸上充电设施，将展示英国的领先技术和设计，实现减排和成本节约。据悉，该项目的成本大约为3750万美元，该联盟通过竞赛获得了英国政府超过约合2500万美元的资金支持，根据竞赛规则，该船须在2025年前投入使用。（来源：国际船舶网）

法国调整补贴标准，针对中国电动车？

“法国政府正‘重新定义’其电动汽车补贴标准，以间接限制中国电动汽车出口到法国。”《日本经济新闻》9月19日报道称，根据法国现有政策，法国电动汽车购买者有资格获得高达5000欧元的现金奖励，但政府目前正在调整这一“生态奖金”的标准。法国经济部长布鲁诺·勒梅尔在一份声明中明确表示，法国将停止补贴“碳足迹”差的电动汽车，支持生产过程中碳排放量低的车辆，这将推动法国“碳足迹”每年减少80万吨。为此，法国政府已准备了超过10亿欧元的预算。就在法国采取这一举措的几天前，欧盟委员会宣布对中国的电动汽车补贴进行调查。这一举措引发欧洲企业界的不少反对声音。（来源：环球时报）

万物新生（爱回收）集团加入联合国全球契约组织

近日，万物新生（爱回收）集团宣布加入联合国全球契约组织（United Nations Global Compact，简称UNGC），承诺支持关于人权、劳工、环境和反腐败四个领域的十大原则。万物新生成为国内二手消费电子行业首家加入该国际组织的成员，这不仅标志着万物新生加入全球绿色低碳阵营，也是联合国全球契约组织对万物新生绿色循环可持续发展实践的认可。（来源：中国日报网）

Burberry实现运营碳中和，所有门店实现100%绿电供应

近日，新华网与博柏利（Burberry）在海南海口共同主办“可持续发展媒体工作坊“，探讨国际时尚品牌的可持续转型路径，以及如何做好本土化策略。2021年6月，英国奢侈品企业博柏利设立了自身气候目标，并成为首个获得科学目标倡议 (SBTi) 批准净零排放目标的奢侈品品牌。公司计划至2040年底实现气候正效益（Climate Positive），包括到2030年整个供应链的碳排放量减少46%，以及到2040年实现净零排放。目前，博柏利在全球范围内的运营均已实现碳中和，其使用的所有电力均来自可再生能源。（来源：36碳）

商船三井租赁神原汽船甲醇双燃料散货船

9月20日，日本商船三井宣布，其全资子公司MOL Drybulk与神原汽船签署定期租船协议，将租赁由神原汽船在常石造船订造的1艘甲醇双燃料散货船，新船计划在20207年交付。

这是商船三井首次在船队中引入甲醇动力散货船。该船能够使用主要由回收的二氧化碳和利用可再生能源生产的氢气合成的电制甲醇（e-methanol），以及从沼气中提取的生物甲醇（bio-methanol）。与传统动力船舶相比，使用从非化石原料中提取的甲醇可显著减少温室气体排放。（来源：国际船舶网）