3C产业上中下游包含企业众多,也正在面临智能制造转型升级的关键时刻,这或许将为中国物流装备行业带来相应的机会。
谈论起3C行业,电脑、手机和平板似乎是大部分人对该行业的理解,而随着经济生活水平的发展,3C(计算机、通讯、消费电子产品)也在不断地扩大范围,尤其是消费类电子产品中,传统意义的消费电子产品为娱乐产品、影像产品、家用电器三大类,而如今的广义范畴下,智能设备、车载电子产品等皆可纳入消费类电子产品。
作为一个人口大国,中国对于3C产品的需求十分旺盛,仅从每年各大手机厂商发布新品的重要程度和消费者的热情就可见一斑。而随着5G等新技术的大规模推广和应用,3C制造业也迎来了巨大的发展机遇。相关资料显示,2022年中国3C行业市场规模约为19,055亿元人民币,同比增长5.2%。
而从产业链来看,3C行业产业链上游主要包括金属、塑料、五金件、集成电路、分立器件、PCB、被动元件、电线电缆、电池等;中游为3C产品生产供应环节;下游主要为3C产品的销售流通环节,主要包括各类线上及线下渠道。
如此庞大的市场规模和产业链,其实也为中国物流装备行业带来了不小的机遇。
第一是产业链上游材料部件供应环节。如上文所示,3C行业产业链上游行业众多,近年来随着终端产品品牌方对于供应链管控质量的提升,带动了这些行业对于自动化、智能化的投资,这或许也是中国物流装备行业最大的机遇之一。
PCB行业潜力仍在
例如PCB行业,据相关数据,2022年中国PCB市场规模达3,078.16亿元人民币,近五年年均复合增长率为6.59%,2024年市场规模将增至3,300.71亿元人民币。针对PCB行业的需求和痛点,海柔创新研发了3C产仓一体化解决方案,通过调度多种自动化设备混场协作,实现原材料从存储到PCBA成品存储全流程拣选搬运自动化。同时在SMT生产环节中,海柔创新的智能托举式机器人A3S可以实现零改造上线,配合上游业务系统按时进行物料配送,实现产线机台自动对接,保证产线生产稳定。另外,A3S的托举式货叉适配全尺寸多规格的积压框(电路板容器),可实现镭雕半成品、SMT或DIP半成品的产线智能配送+线边存储。该产品在CeMAT ASIA 2023上进行了重点展示,并获得了极高的关注度。
又例如在集成电路行业,凯乐士就为某国际知名集成电路晶圆代工企业提供了全新的晶圆成品智能存取解决方案——“晶圆智能仓”。相关资料显示,该客户不仅是中国国内半导体产业的领军企业,也是全球半导体行业的龙头之一,兼具“成熟工艺+先进工艺”,可提供0.35微米到14纳米不同技术节点的晶圆代工与技术服务。在与凯乐士合作以前,库容不足,而用地成本、用工成本不断攀升,人工存取和搬运成品的方式过于落后成为该企业的核心痛点。对此,2021年底,凯乐士根据晶圆制造工艺的特点及现场布局,结合该客户的当前需求及未来发展的预期,为其提供了一套以“晶圆智能仓”为核心的完整的智能仓储物流系统。
此外,与3C材料产业息息相关的半导体芯片领域,也是物流装备企业的发力点。例如某知名半导体芯片客户,为了改善传统作业过程中占地面积大、作业效率低、出错率高和库存管理等痛点,与胜斐迩合作了SMD料盘存储项目。据了解,胜斐迩为其提供两台LogiMat设备和定制化软件解决方案。其中,胜斐迩为每个电子盘料都设置了唯一物料码和唯一库位,帮助客户实现精益管理。同时,在存储量方面,较之前增加了90%,一台4米高的设备管控1.9万个SKU,接近2万个料盘;在与客户MES对接后,拣选一盘料的平均时间由之前的100~120秒,降至3~10秒;仓库作业人员由之前的5人降至2人,拣选错误率不到原先的5%。
智能家居行业标杆案例频出
第二是3C产品生产供应环节。随着3C产品领域的扩大,不同行业对于智能物流的需求也呈现出不同的趋势。前两年,受到智能家居市场需求的发展,中国智能家居市场规模不断扩大,据相关数据,2022年市场规模约6,515.6亿元人民币,预计2023年市场规模可达7,157.1亿元人民币。其中如海尔、美的等传统知名企业纷纷发力,通过建设标杆性的智能工厂为智能家居的发展提供足够的支撑。如海尔青岛工厂、美的集团广州南沙全智能化制造基地等先后入选了灯塔工厂。这些智能工厂的启用,也为智能家居行业导入智能物流系统提供了示范性作用。
手机领域自建工厂是机遇
而在个人计算机、手机、平板电脑等领域,尤其是手机领域,受到消费需求、地缘政治等事件的影响,从出货量来看呈现出整体收缩水平,例如根据Counterpoint Research的最新报告,预计2023年全球智能手机出货量达到12亿台,同比下降5%,为近十年最低水平。另一方面,经过多年发展不少企业也意识到了自有产能的重要性,典型的例子就是以OEM为主的小米在2020年8月份于北京正式启动了智能工厂,该工厂总建筑面积为1.86万平方米,投资金额为6亿元人民币,亦是全行业领先的智能化“黑灯工厂”。
此外,在汽车电子产品方面,随着汽车“电动化、智能化、网联化、共享化”的趋势叠加,汽车电子产品占整车比例也从传统的15%(紧凑型汽车)、28%(中高档汽车)提高到47%(混合动力)、65%(纯电汽车)。而随着新能源汽车行业的进一步扩展,也将进一步提升汽车电子市场的空间和增速。据相关数据,2022年中国汽车电子市场规模将达到9,783亿元人民币,中国汽车电子全球市场份额占比也将由2017年的37.07%提升至2022年的45.72%。
第三是下游产品销售端。作为较早进入电商渠道流通的产业之一,加之大部分3C电子产品外包装越来越标准化,因此在销售渠道尤其是线上渠道大部分已经跨入智能物流时代。而在线下渠道,尤其是生产端的出库方面,部分细分领域仍然有着一定的提升空间。
以歌尔声学为例,该企业目前在多个细分领域占据行业领先地位,其中微型扬声器、微型麦克风、中高端虚拟现实、智能穿戴产品出货量位居全球第一,此外有线/无线耳机、游戏手柄等出货量全球领先。
随着实际需求的增加以及系统的升级迭代,歌尔声学工厂现存的有线或无线的扫描枪设备,已无法满足频繁移动作业的需求,急需更换更加智能的终端设备,最终歌尔声学选择了优博讯作为合作伙伴,由后者为其提供了手持PDA、手持PDF设备等解决方案。歌尔声学在仓库部署了RFID系统后,库房的运营效率提升30%。同时,优博讯的产品实现了融合数据传输、数据采集功能于一体,结合设备管理系统,帮助企业高效、精准、智能地进行业务和人员管理。此外,歌尔声学的现场作业人员能够充分利用PDA移动执法终端,加大安全检查力度,提升安保及巡检效能。
综上,3C产业上下游包含行业广泛,本文亦只能通过个别案例为读者展示不同细分领域的企业需求和对于智能物流系统的应用,对于中国物流装备而言,也需要更深入产业,寻找到契合自身技术和产品的细分行业,从而为客户和自身发展创造价值。
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