近段时间据网上爆料,顺丰将注资17亿收购新邦71%股份,并成立新公司“顺心”,新邦原有资产和业务将转移到新公司。
物流费用包含运输、仓储、管理三个部分,仓储与管理环节效率较低,优化空间明显。2016年在国内社会物流总费用中,运输环节占比最大,为54.9%,其次是33.3%的仓储环节。但与美国物流总费用相比,两国各环节费用的相对占比基本相似,主要差距在于仓储和管理环节的费用支出,后期待优化的空间明显。
其实发达国家早就有了答案,那就是可循环使用包装方案,但是中国的可循环包装推广虽然已经推广了近10年,却仍步履蹒跚,阻力重重,要改变既有的思维方式和系统和各种作业,总是非常艰难的。
很长时间没有再去想网络这个事,物流企业网络型,这是大家最津津乐道的话题。可是什么样的网络模式或是网络路径才是最优的或是最佳的?现在其实很难定义,只能说适合自己的就是最好的。
在职场一直打拼的你,是想成为普普通通的“俗人”还是“神人”?我想你的答案是后者。后者一般是指在某个方面特别精通,是某个领域排名前列的专家,是老板与同事们特别倚重的对象,也是大家口中的“大仙”。如何修炼成仙呢?不妨从工厂现场物流改善做起。
随着三通一达进军快运,顺丰并购新邦甚嚣尘上,不少专线、三方物流公司投资快运网点热情高涨,不少人咨询:投资一个网点需要成本?一次性投入是多少?
科技部火炬中心联合长城企业战略研究所发布了《2017年中国独角兽企业发展报告》 和 《2017年中关村独角兽企业发展报告》,揭晓了我国所有独角兽企业及估值情况,报告中共有11家物流企业上榜。
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