2024年海运旺季可能提振空运市场，因5月海运准班率仅55.8%，接近疫情水平，可能导致更多货物转为空运。若三季度海运困境不缓解，空运需求将增加。
SCFI指数上涨6.9%，欧盟2025运价看涨，红海危机延续影响。全球港口拥堵缓解，亚洲尤甚，新加坡、巴生港等延误严重。上海、宁波、科伦坡等地港口延误时间不等。Source: Linerlytica and KN Internal analysis
下半年亚太空运市场升温，普货（含电商）增长引领，占比达70%，香港5月涨幅显著。然而，波音货机运力扩张受阻，今年仅交付6架，远低于历年平均水平，影响市场供给。
航运旺季预计8月达峰，市场预期增长5%-10%，但全球港口拥堵加剧，尤其东南亚、东北亚、拉美及北美地区，面临严峻挑战。港口延误、船舶停留时间增加，罢工事件影响港口运作，拥堵问题短期难解。Source: Linerlytica and KN Internal analysis
下半年空运市场受电商需求驱动，海运困境推高空运需求。大中华至欧洲航线货机供应紧缺，美洲航线相对稳定，但宽体客机运力仍不足。2024年前，出口运力将持续受限。
地中诲和亚洲港口严重拥堵，加剧集装箱运力短缺，6月全球运力虽达3000万标准箱，但6%-7%受阻。拥堵和延误夏季恐难缓解，除非红海危机解决或需求下降。新加坡等枢纽港影响突出，转运延迟，缺柜问题加重，影响远洋航线。港口对策虽略有成效，但压力转移至周边，中国港口等待时间亦增加。Source: Linerlytica and SPG Global
近期空运市场稳定，中东、北亚和南亚承受压力，海空联运因红海拥堵及迪拜枢纽问题受阻。电商促销与体育赛事（巴黎奥运会、2024欧洲杯）提振空运需求。
上海航运交易所数据显示，SCFI出口集装箱指数六连涨，创2022年9月新高，预期未来四个月运价继续上涨，第四季度可能回调。同时，美国宣布对中国电动车、锂电池等商品加征301关税，增幅25%至100%。
近期，空运与海运费率差距缩至9倍，海运费暴涨促使更多货物转为空运，尤其影响亚洲至欧洲航线，亚洲至美洲也受波及。电商、冷链和生鲜产品持续驱动中国空运市场，预计今年车厘子货量将增加。Source: The Loadstar
五一后，箱源紧张未缓解，大高箱短缺，船公司限用箱并酝酿提价。新船交付不抵需求，1,700标箱以上船舶租赁费飙升，6月底前新箱预订完毕。近期运费预计走高，市场动态值得关注。
从仓储规划，看DeepSeek的实用性、局限性和突破之道
2559 阅读
中国物流集团或迎第五家上市公司，国家队进一步释放行业整合信号？
2290 阅读
一年净赚超22亿、投资海外仓导致净利润腰斩、苦苦等待重整……跨境电商巨头们发展冰火两重天
2192 阅读DeepSeek对国内物流自动化及智能仓储领域主要上市企业的经营数据及效率分析报告（之二）
1345 阅读中通快运官宣启动大票零担业务？
1133 阅读顺丰同城宣布接入DeepSeek大模型
1057 阅读畅想2.0 · AI重塑物流行业
1068 阅读单月总货量同比增长734.4%！独家解读顺嘉国际货站跨越式增长背后的效率密码
1085 阅读12,800字极致逻辑推导！Deepseek用穷举法解决了物流网络优化问题
1079 阅读安得智联正式接入DeepSeek-R1 满血版！
1071 阅读
粤公网安备 44030402005698号
