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小网点自救三宝典

[罗戈导读]量子咨询曾经预测2020年6至8月份会迎来快递网点“退网”高峰期,原因很简单,随着电子商务平台618年中大促的来临,加上低派费与低快递费的“双降”,大部分进出港包裹日均总体量在1.5万单以下的网点进入了“”做了多,亏得多”的时代,为什么,因为“”麻雀虽小五脏俱全”的成本与年中大促后淡季的来临。

量子咨询曾经预测2020年6至8月份会迎来快递网点“退网”高峰期,原因很简单,随着电子商务平台618年中大促的来临,加上低派费与低快递费的“双降”,大部分进出港包裹日均总体量在1.5万单以下的网点进入了“”做了多,亏得多”的时代,为什么,因为“”麻雀虽小五脏俱全”的成本与年中大促后淡季的来临。

2019年618的销售额有2015亿元,预测2020年的618销售额可能会突破2800亿元,

今年天猫618,有超过200万新品发布,300多娱乐圈明星,600多位总裁将在淘宝直播

阿里最新财报数据显示,2020年3月,淘宝月度活跃用户达到8.46亿。知名市场分析咨询公司Kantar日前发布的调研报告显示,疫情强化了大家的网购习惯,95%的消费者表示将参与618,对天猫618充满期待。

实际上无论电子商务平台,商家,用户,怎么狂欢,整个快递行业都进入了“赔本赚吆喝”与“涨量不盈利”的时代。

从快递行业经营储能的角度看快递网点,日均总件量1.5万单与3年内新加盟的网点会迎来退网爆发期,前者没有量化微利赚钱的空间,后者因为没有回本,再无持续投资空间,总结起来一句话,没钱陪总公司一起战斗了。

那么,有什么简单又快捷的好方法帮助这些网点走出困境,下面做三个分享。

PART 01 改派为配

引导文:改派为配的原理很简单,原来是每个业务去派件,成本高。现在改成由司机配送,成本低。

事实上这个简单的道理在菜鸟驿站的普及度越来越高,配送的比例也越来越大,少数网点公司配送菜鸟驿站达到了15%,多数网点公司配送寄件柜达到了20%,菜鸟驿站与丰巢柜综合在35%左右,实际上这比例还不足以抵消网点公司的内部成本,例如:操作场地费0.05,操作费0.12,运营短拨费0.1,罚款0.02,油耗0.01,环保袋0.004,客服0.04,财务0.011,等总计0.4元左右。

讲简单一点,依靠1元钱的网络派费收入,仍然会亏损0.1元,所以,普通网点公司配送件必须达到50%以上,因为,从网点到配送末端仍然需要0.1元的短拨成本。

关键是网点公司对末端配送的概念落地时,对重资产投入的回报率持怀疑态度,加上单品快递的体量不够,总体上重资产投资末端是不划算的,因此,改变末端的主动意愿并不高。

评语:网点公司要改变末端,应该从全面配送的角度去考虑问题,首先是各种驿站,然后是投递柜,再到代存点,最后是小型包裹柜。

很多人会说,这些我们都知道,实际上大多数网点不知道,比如说代存点和小型包裹柜,仍然可以用传统铁皮柜加一户一挂锁代替,无论老小区和写字楼,乡镇和农村,仍然是有效的,关键是网点老板有没有亲自推,只要认真的一楼一村一街一去推,小区门口装不了就装楼道,基本上半年就会达到85%的配送率。

PART 02 改售为代

引导文:最近,行业内抱怨最多的是以派件为主的网点,也就是派件与发件10比5以下的网点,抱怨的理由是市场就那么点件,今天放价格抢量,明天同行又放价格抢回去,结果还是那么一点件量,价格却越来越低。

大多数这类网点都有一个概念,我是做快递的,观念只有派费与快递费很正常,事实上整个快递行业都在快速的改变,向快递的上游发展很正常,现在注册一个小淘宝3000元很正常,快递公司既不缺末端用户市场,也不缺类似于淘小铺的人员渠道,就大多数网点公司员工与员工的家属,同学等等人脉而言,网点公司并不缺销售末端。

但是,为什么网点公司开展不了电子商务,首先认为要投很多钱,然后是一定要赚差价,传统的销售观念没有任何变化。

改售为代的原理很简单,原来是网点自身想发展电商为销售形式,赚差价弥补成本,发展慢。现在改成代购,网点不赚一分钱,整个公司成员的亲戚朋友日常用品统一由网点公司代购发货。

评语:很多网点公司会说,我会做电商还干快递干什么,事实上改销售为代购的方式并不需要广告与刷单,只是做熟人的日常消费品代购,有人会问,想法是好,怎么赚钱。

关键是大多数品牌快递的大客户0.1~0.3公斤包裹价格都在1.5~1.8元之间,只要货品本身毛利润在0.5~0.7元,大客户返点在0.5~0.7元,请问,还剩多少成本,只要网点公司在进货品控制好进货批发价格,相对于业务指标未完成处罚来讲,相对于业务指标完成后其他业务量返点来讲,什么都值得做。

PART 03 改干为包

引导文:改自己干为外包的原理很简单,原来是网点操作,财务,客服,自己干,生活铺助成本高。现在改成外包,把场地费,养老保险,雇主险,食宿,福利,等等成本消化掉。

很多网点公司会说,怎么外包,省区又没有集包中心,离兄弟单位又远,除了客服外包之外,其他的都外包不了。

事实上改自己干为外包有两种方式,一种是包出去,另外一种是自己做外包,例如操作,如果省区没有集包中心,周边兄弟单位又远,并不代表就不可以外包,比如说包给转运中心周边的劳务公司集包也未尝不可,但是,有一点,网点公司必须事先要在客户处进行扫描称重,并且粗分装袋,这样,劳务外包公司只要折袋直接细分既可。

以上案例只是作为一个参考,方法有很多种,比如外包给同行操作也是可以的,有人会问,同行怎么包,实际上只要网点公司进行扫描称重粗分好,如果件量不大,在6000~3000单之间,直接细分装袋发货也是可行的,只要把分检框上路由挂牌做成两面翻活动牌既可。

实际上800单以下的网点根本不需要集包,按省份装袋,宁可网络错分在单个省内包,成本也比招操作工强。

评语:外包思维需要网点公司做的彻底,不仅仅只是是操作,财务,客服进行外包,甚至连销售都可以用派费抵卖面单的方式外包给业务员,连财务结算也省了。

当然,网点公司外包与承包不同,承包是经营权的承包,外包只是操作处理上的工价外包,相对支付固定。

外包思维需要网点公司做的彻底,但是,基础条件仍然必须建设,比如操作场地,门店租房,车辆,工具,等等配置,原因很简单,外包只针对人的额外成本。

结语:

网点公司要生存,必须沉下心来改变,改派件为配送也好,网点自身发展代购式电商也好,改自己干为外包也好,最终的目的是省钱与赚钱。

关键不是网点公司需不需要相信别人的建议,而是去尝试做一些对公司有意义的事。

快递行业的大环境已经不是只影响一个网点,而是整个行业,去做总比怀疑好。

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