面对1.5度温控目标，美国发布自愿碳信用原则，旨在推动私营部门参与气候融资，弥补公共资金缺口。该声明强调高诚信的碳市场重要性，承诺提升数据质量和市场完整性，支持碳移除技术，并将整顿市场，打击“漂绿”行为。此举措预示美国可能在碳市场领域采取更积极政策。
美国政府发布联合政策声明，提出自愿碳信用市场诚信原则，旨在促进去碳化，强化市场标准，确保公平，并解决环境社会影响。此框架关注碳信用的质量、额外性和永久性，旨在增强市场确定性，防止企业依赖抵消而非直接减排。各利益相关方被鼓励负责任参与，众多VCM公司对此表示欢迎，认为将提振市场投资信心。
全球汽车行业碳排放占比较大，中国车企加速海外拓展，但“脱碳”进程相对滞后。本文分析了15家国内上市车企的碳排放情况，指出比亚迪排放量最高，传统车企转向新能源减少碳排，而新能源车企因扩张致碳排上升。目前仅少数企业深度核算范围3排放，多数未设定清晰“双碳”目标。全生命周期碳足迹核算和上下游价值链减排至关重要，中国汽车产业需加快绿色转型。
作为欧盟绿色协议工业计划的关键部分，《净零工业法案》旨在使欧洲成为“清洁技术的发源地”。但绿色技术领域的领导地位竞争日益激烈，欧盟面临落后于国际竞争对手的风险。
全球多国致力于推广零排放货车，以减缓交通领域的污染和碳排放。欧盟设定了严格的减排目标，其他26个国家承诺2040年前实现新车零排放。中国也在实施相关治理方案，部分省份提出禁售燃油车目标。ICCT的系列报告通过分析河北唐山、海南、广东等地的零排放货车应用案例，揭示了电动车在实际运营中的经济效益和减碳潜力，为货车新能源化提供实践依据。
为响应党的二十大号召，推动可持续发展，中国财政部发布《企业可持续披露准则——基本准则（征求意见稿）》，规范企业可持续信息的披露，以满足各方需求。此准则结合中国特色与国际标准，旨在建立统一的披露体系，强调信息质量、重要性和量化数据，将从上市公司逐步扩展至中小企业，目标在2030年建成完善的可持续披露准则体系。
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