前两篇谈了MRP物料计划,APS物料计划的逻辑,这篇来谈谈多阶段的物料计划。
注:本文针对物料导向性行业,多阶段物料计划为原创内容
……………以下是前言可跳过………
说到多阶段的计划,很容易想到apics协会的MPC框架
mpc计划框架,右侧是产能计划产能从RP季度年度资源规划,到月度RCCP核心资源计划,再到每周的CRP的资源负荷计算平衡,最终到生产投入产出时进行capacity control产能控制,监控workcenter的负荷控制投产节奏。
分阶段的好处,不言而喻,可以针对需求端的长期预测,短期预测,实际订单,具体排程进行不同维度产能计划安排以满足需求。从而可以控制整个产能与需求匹配上的稳定性,降低不确定性。
对有些行业来说,是material-dominated物料计划优先,而产能本身具备极强的灵活性,通过人力招募培训,产线间调拨配置可以快速生成产能的调配。
但物料供应端的不确定性不稳定性,甚至关键核心原料的供应能力有限,极大影响了供应能力。例如MTO,ATO等环境下,需要确保及时的物料响应能力,并快速交付满足需求,因此必须建立多层级物料计划,以应对不同阶段的需求。
物料计划优先与产能计划优先的差别如何有效制定物料计划
既然,产能计划可以分阶段,
那么,物料计划是否也同样可以?
这篇便是谈谈,多阶段的物料计划
………………以下是正文………………
本文所基于ATO/MTO/BTO类环境
MTS略有不同
依据个人理解,从供需平衡的角度,多阶段物料齐套计划,分为五层。
每一层齐套计算逻辑,视情况采用MRP式(见第一篇)或是APS式(见第二篇)。
供需协同的五层物料计划一 长期战略物料计划
层级:战略计划层
范围:每年/每季度
需求:长期预测需求
供应:长期供应能力
针对物料整体供应能力与市场需求的匹配,战略层面对缺口进行管理,依据核心/紧缺料件供应商供货能力进行评估,对供应网络和物流仓储进行设计,对供应商进行开发与产能扩充,对VMI或供应商本地化的布局,同时识别未来可能的缺料风险,提前进行战略储备。
(例如因关税,贸易战,市场趋势等因素引发原材料的行业性缺货)
战略层除了整体的产能与需求匹配,更多宏观层面要制定各类缺料风险的应对,例如核心原料的行业供应竞争,例如新兴IOT行业对传统电子设备业在电子料件的供应竞争。更多要基于场景做what if analysis,确定整个供应系统的鲁棒性,从而制定可靠的物料备用供应计划(扩大供应商,承包产线,战略投资,设计变更以替换原料需求,提前储备)
二 短期物料供应计划
层级:供应计划层
范围:每月每周(13周/26周)
需求:短期预测需求
供应:短期供应计划
市场销量预测与供应商供货能力进行供需匹配,针对时间序列的销量预测,要求供应商进行ATP/CTP交货量交货期承诺,再将预测对库存与供应商承诺进行消耗的齐套计算,完成整个供需匹配过程。
由于是计划层面库存计算,供应计划上存在
三 需求齐套供应计划
层级:需求计划层
范围:每日
需求:订单/生产计划
供应:现有库存及未来日收货计划
目的:用于缺料分析与计算ATP/CTP承诺客户交期
根据实际订单所做的缺料分析,以驱动对供应商进行追料。同时依据生产计划,对客户进行交货期承诺。
这部分的齐套计算最为复杂,需要集合各个维度供应计划,并且在库存物料状态上识别上要注意与第四层区分。
且由于订单层面齐套直接影响到交付,所以齐套逻辑更为关键,替代关系,供货比例,材料可用状态的识别控制与管理。本篇暂不讨论齐套计算算法逻辑。
四 排程物料齐套计划
层级:物料执行层
范围:每日每班次每车间
需求:生产排程需求
供应:实时可用于生产的库存
上半部分是备料执行用的齐套计算需求来源是冻结期内的生产排程,可能是每班次/每日/每周,视每次排程冻结范围。冻结后的需求,在执行前将针对物料供应再进行一次计算。
对供应商供货比例,各类替代关系,车间线边库,不良禁用料,特殊分配管控料等状态进行考虑,考虑实时库存量并进行库存锁定
备料计划(这里拣料/发料/领料/叫料/备料只是叫法不同)本身是一个实时性高精确性高的物料齐套计划。
在供应端只有一个标准,即是此时此刻可实际用于生产的库存。
(未来到料,不良品,无法使用的材料,需要等待的半成品,皆不在考虑范围内)
五 实物齐套计划
层级:现场执行层
范围:每产线/设备/工位/批量
目的:仓库与车间现场对实物齐套的管控计划,确保按时按规格按量到指定位置
仓库备料发料到车间作业
仓库针对备料计划进行备料作业,本质也是一个物料齐套的逻辑,备料按照一定批量进行(本文以lot指代),从哪个lot开始依次备料(对库存消耗),并最终实际发料到车间现场时或车间来仓库领料,本身也是供需匹配的物料流动过程。
需遵循排程顺序,按批量顺序依次传送物料,承载器具有AGV,轨道车,流水线,人工搬运盛具等。
车间发料到设备工位产线
车间将物料配到工位或是设备机台,本质也是物料齐套过程。
例如车间各类半成品库,仓库原材料,一起配套发到产线工位或设备机台,现场是不同区域在同步捡货配送作业,如何节奏一致是个巨大难题。这个齐套计划是实时性更强,并且能够同时传递给现场所有作业人员,确保现场作业步调一致。
否则,便是一场灾难,原材料送来A用的,半成品送到的是B用的,完全不匹配。虽然现场库存材料都是齐套,但是若无法按指定时间地点规格,齐套备到产线设备工位,就没有意义。再好的计划,生产延误了,就一切都晚了。
最后这部分偏向现场管理,我把它称为生产排程的最后一公里问题。
将在下一篇详细讲述…如果能写完的话
综上,便是BT君基于物料导向型行业所建议的多层级物料齐套计划体系。
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