物流订单模块设计

物流服务主要有三种：普通快递、同城配送、门店自提。

不同物流公司在同一地区的报价也会不同，所以调度系统在选择出货仓库时， 除了要考虑库存、发货距离、配送时效，还要考虑物流成本。这就需要 后台录入和仓库对应的各物流公司的物流成本，变量有收发货地区、价 格（首重、续重），或某些特殊品类的物流成本。更智能的做法是，通 过计算各物流公司的实际配送数据，动态去调整物流公司选择的各参数 （时效、成本、距离等）的权重。

如果支持同城配送，在哪些区域支持？哪些商品支持？收费标准是 怎样？同城配送的区域和仓库（或门店）的位置相关，支持商品和各处 的库存相关，收费由设置的运费模板决定。

（1）店铺运费模式：整个店铺采用统一的运费标准，可设置收取 固定费用，支持不同区域设置不同的运费标准。例如收取固定运费10元；或者满X元包邮，不足X元统一收取10元。

（2）单品运费模式：为店铺内的每个商品设置单独运费，每个商品的运费独立计算，当一个订单包含多个不同商品时，可以选择“运费 叠加”或“取最大运费值”两种运费计算方法之一。

（3）混合模式（店铺运费与单品运费同时生效模式）：店铺运费模板与单品运费模板同时生效，店铺运费优先判断。当订单金额满足运费上设置的免邮金额，按照店铺运费模式计算， 不满足时，按照单品运费计算。如果单品运费模版上设置了单品运费优先店铺运费，单品运费模版 绑定的商品的运费单独计算，即使订单金额满足店铺免邮，也会按照单品运费模版计算运费。

在实际的物流管理中，除了物流公司管理、配送区域、资费等主要 功能模块，还有地区物流公司管理、重量体积限制等细节。前面提到由于大小件的不同运费，对于快递公司与大件物流公司要 区分管理，对于大部分商品主要从快递公司中筛选，对于特殊品类的大 件商品主要从物流公司中筛选。统一管理物流公司库，但是不一定所有 仓库都可用这些物流公司

从运费计算上，不同仓库有所区 别，需要单独针对不同仓库设置区域运费收费标准（首重、续重）。主要是物流公司在不同区域的服务水平不同，收费标准不一 样。有些物流公司是加盟制，区域物流商的话语权很大。有些特殊品类的商品运费结算可能不 同，有的计重（比如日常生活用品），有的按照体积（比如箱装轻质商 品），有的计件（和地方物流商议价，比如轮胎一条运费5元）。

还有一个和后端物流相关的环节——对账。我们按照物流公司的规 则以及商品的体积、重量计算了一套运费，物流公司根据实际包裹也会 出一份运费结果来向我们收费。这就需要提供运费对账的功能，除了对 单据，还要比对运费是否有差距，是否在允许的误差内。除了财务对 账，据此还能排查出漏发、多发的异常情况。

电商企业在订单推送至WMS（仓库管理系统）后，就为订单锁定了物流单号，出库后将物流信息传送给物流公司，通知其揽件。

目前常见的物流单号来源于如下几种。（1）从菜鸟接口获取。获取时需传输收件和发件信息，菜鸟接口 反馈物流单号。主要是阿里平台（淘宝、天猫），系统会自动获取物流 状态。（2）预先从物流公司购买号段，导入系统，使用时直接获取。物 流状态通过单号去快递100查询，保存在数据库中。（3）自营物流，自己生产物流单号，更新物流状态。

在管理物流单号时，应及时将单号从“未使用”状态变更为“已使 用”，而当中途取消出库后，还要回收单号。一般WMS中都有打印物流 单（按照固定模板）的功能，物流公司只需要扫描识别信息即可，不用 物流公司另外打单。

订单物流发出去了，就涉及给用户反馈物流状态。当订单出库后， 反馈物流单号给客户，并且实时更新物流状态，有时候还会将仓库的操 作状态融入到物流状态中，如下发至仓库、打单、拣货、复核、出库 等。通过各类物流查询接口，实时获取订单的配送情况，还可以定期把 这些数据格式化后化存储在系统中，后续可以根据这些对快递进行KPI考核。有了订单的详细配送情况信息，就可以对快递公司的各项KPI指 标进行低成本的量化。