将适当的数量(Right quantity)、适当的产品(Right product)、适当的时间(Right time)、适当的地点(Right place)、适当的条件(Right condition)、适当的用户(Right customer)和适当的成本(Right cost)交付给客户,这就是7R原则。
把订单按照客户要求完成交付,才能顺利地收到货款,这是企业经营中实实在在的事情。
这里面的道理很简单,把订单按照7R原则完成了,客户收到了货物或是服务后,就会对供应商表示非常满意,今后还会继续下订单,维持一种长期合作的关系,毕竟在市场上找到一家满意的供应商也不容易。
随着双方合作的深入,彼此之间的亲密度就会上升,越来越多的生意会给到优质的供应商,后者也随之发展壮大,形成了一种双赢的局面。
这个道理大家都懂,但是在实施交付的时候,供应商时常会因为这样那样的原因,没办法按要求履行订单。这种情况一旦发生了,客户满意度就会下降,信任度开始消失。在失信严重的情况下,客户就会在市场上寻找、开发新的供货源,这对于供需双方来说都不是好事情。
作为供应商来说,谁都想要按时交付订单,让客户满意。可惜现实很太骨感,总会有些意外发生,妨碍我们实现这个小目标。让我给大家举几个例子,看看有没有中过类似的招。
出货计划已经安排好了,运输公司车辆也已经在仓库门外等候,但是客户需要的产品还在生产线上加工,当天不知道能够出货多少数量。
等到卡车司机下了最后通牒,不肯继续等待下去,仓库只能把所有打包好的货物装上车,让司机先走。
在出货以后,订单只完成了部分的交付,剩余的数量需要另外安排车辆,还要支付额外的运输费用,到了月底老板看到运费账单的时候,脸色不太好看。
还是熟悉的场景,出货计划已经安排好了,运输公司车辆已经在仓库门外等候,仓库开始打包装车。
就在这个时候,仓库发现出货清单上的一些货物没有找到,搞了半天,原来库存里的数据有错误。
上次出货以后没有及时销账,导致仓库里货物比账面上的要少,没有足够数量来满足这次的出货。
销售客服只能临时更改出货单据,根据实际库存数量交付,然后小心翼翼地和客户解释情况,实在是一个大写的字。
在春节之前的这段时间里,社会上的运输资源非常稀缺。工厂又要赶在放假前出一批订单,年后出货可能会影响交货期。
可是好不容易做出来的产品,却因为找不到合适的车辆,导致了出货时间的延迟。如果是发往海外客户的货物,还有可能赶不上船期,加剧了延误的情况。
虽然我们很强调7R原则,其中最关键的只有两点,第一是适当的数量,第二是适当的时间。
其余五点不是说不重要,而是对完美交付的影响比较小,比如说适当的地点,也就是送货地址,在出货之前都会仔细确认,特别是已经走过的线路,一般是不会弄错的。
再比如说是用户,很难会发生把货物发错给客户的情况,这种概率非常小,可能不到1%,因此我们只要把精力关注在适当的数量和适当的时间上。
对应在供应链的术语中,适当的数量就是In Full Quantity,按照订单上的数量,不多不少地交付。
适当的时间就是On Time Delivery,按照要求到货的日期时间,不早不晚地送达。接下来,我会针对按时足量交付的问题,来进行重点的讨论。
如果订单不能完成交付,作为供应链管理者,我们经常会扮演催货专员和救火队长的角色。
如同高德拉特博士经典的管理小说《Goal目标》中开场的一幕,由于工厂积压的订单实在太多,老板收到了客户严重投诉,然后就发飙了,直接跑到工厂车间,使用权威和行政命令,来催促工人完成接到客户抱怨的那一笔订单。
而在催货的过程中,工厂原来的生产安排被彻底打乱了,大家都把手头的事情停下来,优先处理老板要求的订单。
好不容易在当晚12点前完成出货,暂时平息了客户的愤怒,但是工厂付出了很大的代价,因为临时调整计划,导致更多的订单没能及时生产。
费尽了九牛二虎之力,才扑灭了一个火堆,而后面还有数不清的延迟交付订单在排队。
如何破解这种局面?头疼医头脚疼医脚,只能暂时缓解问题。只有通过系统性地分析失效模式,识别问题根源,采取适当的行动,消除根本原因,最后持续改善。
使用治标治本的方法,一劳永逸地解决交付问题,这才是正确的道路。
按时足量交付改善是为了消除损失,通过寻找到所有的失效模式,也就是导致未能按时足量交付的原因,使用持续改善的方法,最终提高客户满意度,并维持好与客户之间良好关系。
改善主要使用的方法包括了对损失的分析,识别根源,搭建改善框架,保持改善结果。不仅是要把问题根源都解决掉,而且还要设置一套系统流程,把改善的成果保持下来。
部分失效模式
俗话说,饭要一口一口吃,路要一步一步走。针对问题改善这类的事情,需要依照系统的方法,循序渐进地实施。
改善本身就是一个项目管理,需要建立起一个行动小组,预先设定好项目的几个阶段,按部就班地执行每阶段需要采取的行动,收集的资料,输出的结果。这样一路走下来,大概率是能够彻底解决交付的问题。
看过了前文的铺垫,相信大家对订单交付改善路径已经急不可待了,先让我们看一下这条路径是怎样的。
订单按时足量交付改善五步骤
1.分析失效模式,识别关键流程
2.恢复订单交付流程的基本状态
3.识别交付失效问题的根源
4.消除交付失效的根源
5.进一步改善交付和客户服务水平
在每一个改善步骤中,还包含着多个具体活动,在完成了所有的活动以后,需要有一份输出物Output,输出物可以是发现的问题,取得的一致意见,对流程进行的评估,或是建立起的改善流程等等。
如果读者有看过我之前写SCOR系列的文章,可能会注意到这与SCOR中的跑道图有些相似。
SCOR跑道图就是一个改善项目的五个阶段,改善也叫Continuous Improvement,跑道的尽头是下一个改善的开始,所以是一个闭环的椭圆形图案。
模型来源:SCOR Version 12.0,ASCM
在每个阶段结束的时候都需要递交一份输出内容,在获得了高层批准后,才能进入下一个阶段的任务。订单交付改善和SCOR项目有着异曲同工之妙!
在后续的文章里,我会详细介绍订单按时足量交付改善的每个步骤,敬请期待!
物流规划中的四个重要元素
1474 阅读中力股份上交所主板上市,电动叉车市场迎新机遇
1433 阅读数字化:供应链系统建设的OTWB
1280 阅读抖音即时零售关于招募合作仓网服务商的公告
1183 阅读滴滴送货开启2024暖冬驿站 50城货车司机可就近取暖休息领驱寒物资
1159 阅读如何做好运输车辆可视化管理,提升运输安全?分享拿过来就能用的解决方案!
1114 阅读饿了么 京东秒送怎么战胜美团闪电仓 闪电仓的死穴是内耗
1152 阅读快递复盘:哪些网点能赚到钱?巨头们的新动向是什么?
1079 阅读京东物流日本新开自营仓,还要将一盘货推向全球!
1090 阅读快递企业争相发力航空枢纽建设,追上国际巨头还要多久?
1079 阅读