一周大事件之供应链篇（2023年6月12日-6月18日）

01 四部委发文明确2023年降成本，重点降低企业税费、贷款、物流等成本

近日，国家发展改革委、工业和信息化部、财政部、人民银行四部委联合对外发布《国家发展改革委等部门关于做好2023年降成本重点工作的通知》，提出8个方面22项任务。这8个方面内容涉及税费优惠、金融支持、制度性交易成本、人工成本、用地原材料成本、物流成本、资金周转、企业内部挖潜等。在推进物流提质增效降本方面，《通知》提出了3项任务。完善现代物流体系。加强国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地布局建设，提高现代物流规模化、网络化、组织化、集约化发展水平；调整优化运输结构。深入实施国家综合货运枢纽补链强链，推动跨运输方式一体化融合。深入实施多式联运示范工程建设，加快研究推进多式联运“一单制” 。提升铁水联运发展水平，推动2023年港口集装箱铁水联运量同比增长15%左右；继续执行公路通行费相关政策。深化高速公路差异化收费。严格落实鲜活农产品运输“绿色通道”政策。

02 商务部拟积极发展“跨境电商+产业带”模式

目前，商务部正会同各地方、各相关部门全力落实好推动外贸稳规模优结构的政策措施，将重点做好以下四方面工作：

一是强化贸易促进。加大对外贸企业参加各类境外展会的支持，持续推动企业和商务人员往来畅通。办好第134届广交会、第六届进口博览会等重点展会。二是优化经营环境。加大对外贸企业的融资、信保等金融支持，进一步提升通关便利化水平，打通堵点。三是推进创新发展。积极发展“跨境电商+产业带”模式，带动跨境电商B2B出口。四是用好自贸协定。推进高水平实施RCEP等自贸协定，提高公共服务水平，组织面向自贸伙伴的贸促活动，提升自贸协定综合利用率。

03 极兔正式向港交所提交上市申请书

6月16日晚间，据港交所官方网站显示，极兔速递环球有限公司提交了上市申请文件，公司计划募集5-10亿美元。股权为AB结构，创始人李杰持有9.79亿股A类股。招股书显示，极兔2022年收入73亿美元，2020-2022年复合年增长率117.6%。2020年、2021年及2022年，极兔分别净亏损6.642亿美元、62亿美元，及实现净利润16亿美元。成立至今，极兔速递已完成多轮融资，其中不乏知名投资机构。值得注意的是，顺丰也出现在股东名单中，持股约1.54%。

04 滴滴货运上线快送业务

6月13日消息，滴滴出行平台新增滴滴快送业务，目前已接入达达快送、闪送、UU跑腿三家公司，提供“经济帮送”、“专人直送”的小规格物品即时配送服务，已在成都、杭州、北京等全国200多个城市开通。预计6月底将在全国300个城市提供服务。

05 菜鸟国际宣布进军集卡拖车领域，推出“无忧拖”产品

6月16日，菜鸟国际宣布，依托于菜鸟5年以来对集港拖车行业的能力沉淀，菜鸟自主运营的拖车产品“无忧拖”于近日正式亮相。该拖车网络可覆深圳、上海、宁波、广州、天津、青岛、厦门等主流外贸港口，全国可控运力接近3万台。

06 Temu启动海外仓建设

Temu现已启动海外仓建设，计划在美国东部和西部各建一个，目前部分供应链和仓储人员已经准备就位。APP在3月份的爆仓推进了海外仓计划的落地速度，伴随美国市场规模扩大，海外仓的落地将极大程度上改善Temu的履约体验。此外，Temu正在进行东南亚日韩商家信息收集，或为进军这些市场做准备。根据调研页面，Temu电商平台加速开拓新区域，现邀请已经在东南亚及日韩电商平台运营的商家进行信息收集，符合条件的，将会成为第一批加入东南亚日韩站点商家。

07 亚马逊推出集成第三方跨境头程物流解决方案

6月13日，亚马逊宣布正式向中国卖家开放，这是亚马逊推出的全球首个集成第三方跨境头程物流解决方案，将为跨境电商卖家提供一站式跨境头程物流服务。跨境电商卖家可直接在亚马逊卖家平台使用该服务，由第三方承运商提供稳端到端跨境头程物流体验。目前，该服务已上线空派入仓模式，并面向中国、印度、越南、泰国、墨西哥、英国、德国等7国跨境电商卖家开放，可以运送至位于美国、英国、日本、沙特、阿联酋等地的亚马逊运营中心。

08 邮政全国首个“机器人+”室内外一体化AI寄递解决方案开启正式试点

6月16日，邮政全国首个“机器人+”室内外一体化AI寄递解决方案在中国邮政速递物流总部开启正式试点。这标志着中国邮政在“机器人+”智能化寄递解决方案上实现全新升级。此次中国邮政推出的“室外无人车+室内机器人”纵横结合的智能化寄递解决方案，依托室外无人车的超级底盘+超级大脑，连接不同室内机器人进行集约共享、规模协作和实时调度，构建室内外一体化无人配送模式，打造“1+X”末端AI共享运力物流网络，可应用于商业楼宇、高端社区、大型园区等物流到家、到户服务。

09 数十家头部交通物流企业纳入上海碳排放配额管理名单

6月16日消息，近日，上海市生态环境局发布《关于报送2022年度碳排放报告和2023年度碳排放监测计划的通知》、《上海市纳入2022年度碳排放配额管理单位名单》。根据通知，上海市纳入碳排放配额管理单位名单方面，在原有航空和港口码头及企业基础上，新增了航空、航运、公路运输和货运代理企业。通知显示，数十家头部交通物流企业纳入碳排放配额管理名单。各纳入配额管理的单位应于2023年6月30日前完成报送工作