这艘由英国SEA-KIT International公司开发的长度12米的无人驾驶水面船有效载重为2.5吨,该船于周一晚从英国出发,将海产品运往奥斯坦德,航程历时22个小时。
昨天,这艘船载着比利时啤酒开始了返程。
这艘船的开发公司称他们可以将无人驾驶船的载重能力升级的更大。
来自SEA-KIT International公司的Ben Simpson表示:“根本上来说,SEA-KIT号是一艘多功能船。它的潜力在于能适应多种任务,不管是转运、水道测量、环境任务或海洋安全。能把这项技术推向极致并看看能实现什么,对我们来说太令人兴奋了。”
目前,全球真正意义上的第一艘无人远洋货船是Yara Birkeland号,这艘无人驾驶集装箱船同时还采用电池发电、零碳排放,计划于明年年初从Vard船厂交付。交付后,该船最初为人工驾驶,目标于2022年实现完全无人驾驶。
Yara Birkeland号概念图
Yara Birkeland号运载100-150个集装箱,预计耗资2500万美元(常规船型的三倍),但通过免于燃料和船员,可以节省高达90%的年度运营成本。
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