9月5日消息,Bolloré Logistics品牌可能会消失,但该公司表示,工作岗位是安全的,该公司即将完成由达飞集团(CMA CGM)以46.5亿欧元(50亿美元)收购的交易。这笔交易能否完成,目前取决于能否获得相关司法管辖区的反垄断和外国投资许可。
根据2022年的业绩,达飞集团(CMA CGM)的物流业务(以Ceva为中心)和Bolloré logistics的联合业务达到约240亿美元营业收入,并产生超过200万TEU的海运和80万吨的空运的货量,而仓库面积将除Ceva已管理的1030万平方米外,还增加了超过90万平方米。(来源:海运网)
9月5日消息,顺丰进一步委任中金香港证券、瑞银为整体协调人及财务顾问。
此前8月21日,顺丰向港交所提交上市申请,高盛、华泰金控及摩根大通为其联席保荐人兼整体协调人。(来源:罗戈网)
9月5日消息,自今年京东宣布分拆,子业务接连冲刺IPO后,京东参与投资的又一公司也在冲刺IPO,或将为京东IPO矩阵再拼出一块版图。
近日,天聚地合递交招股书,拟在香港主板挂牌上市,中信证券为其独家保荐人。值得一提的是,早在天聚地合A轮时,京东科技便对其投资,IPO前,京东科技持股16.48%,为第二大股东。股东身份之外,京东还是天聚地合的大客户,2015年、2016年以及2017年京东分别位列天聚地合第二大客户、第五大客户、第五大客户之列。(来源:直通IPO)
9月5日顺丰最新公告,截至2023年8月31日,以集中竞价方式累计回购公司股份约2067万股,回购总金额约为10亿元,回购股数占公司目前总股本0.42%,平均成交价为48.39元/股。
根据公告,这是继2022年3月启动、9月1日完成2022年内首次回购19.9964亿元后,顺丰于2022年9月22日再次启动不超过20亿元回购。(来源:罗戈网)
9月5日,天猫超市联合菜鸟宣布,半日达再开6城,包含南京、武汉,长沙,天津,南昌和金华。目前,全国开城数量达到14城,年内的开城计划将进一步提速。
天猫超市联合菜鸟打造的1212半日达模式,以中午12点和午夜12点作为下单支付截止时间,分别在当日下午9点前和次日上午12点前送达,是目前快递包裹配送速度的“天花板”。(来源:罗戈网)
9月5日消息,美国最大的卡车运输公司之一Knight-Swift Transportation正面临一段动荡时期,其财务业绩令人失望,未来一年的前景黯淡。
为了应对这些挑战,该公司将进行一系列裁员,影响到公司的员工人数不详。消息人士表示,被解雇的员工来自支持部门,包括人力资源、信息技术(IT)和其他辅助支持职位。受影响的IT角色包括业务分析师、scrum主管、质量分析师、产品经理和项目经理。(来源:壹航运)
近日,申通快递发布公告称,根据《股份转让协议》的约定,德峨实业拟将其持有的申通快递约3.83亿股无限售流通股股份,占申通快递总股本的25%,以每股人民币约10.13元的价格转让给菜鸟供应链。
公司于2023年8月31日接到德峨实业的通知,获悉其与菜鸟供应链协议转让公司股份事宜已完成过户登记手续,并取得中国证券登记结算有限责任公司出具的《证券过户登记确认书》。(来源:亿邦动力)
近日,敦豪集团中国区首次发布ESG报告,展示了DHL对环境保护、社会责任和良好治理的承诺。
在中国,DHL始终将践行可持续发展路线图作为核心战略,以支持集团至2050年实现净零碳排放的目标。至2030年,DHL地面作业取派件车辆电气化比例将达到60%;绿色燃料长途运输卡车占比则要达到30%。为此,DHL全球货运在上海、深圳等地积极投运电动卡车和电动货柜牵引车,并通过使用可持续燃料的GoGreen Plus服务,为海运整箱、拼箱、空运客户实现碳中和。铁路多式联运服务则能让客户使用更为绿色环保的铁路服务,助力企业碳减排。(来源:DHL全球货运中国)
2023年二季度,普洛斯中国供应链、大数据、新能源基础设施运营表现稳步上扬,在物流和产业园新开工、新交付及新签约,数据中心交付及数智化运营服务,以及分布式光伏、重卡换电站等新能源布局拓展等方面,增势稳健,新经济产业服务能级进一步提升。
2023年二季度,普洛斯中国物流和产业基础设施新开工面积超100万平方米,同比增长246%;新交付项目面积超60万平方米,同比增长54%。在客户服务方面,二季度签订租约达1,900个,新签租约面积达680万平方米*,同比增长21%,尤其是食品冷链、跨境电商、新能源等行业客户需求旺盛。(来源:普洛斯GLP)
航运:集运运价大跌,集运和跨境物流盈利大幅下降。油运运价大涨,盈利大幅增长。港口:散货吞吐量增速高于集装箱,散货港口盈利增速上升,集装箱港口盈利增速下滑。原材料供应链:商品跌价导致利润大幅下滑。6月商品开始涨价,下半年盈利有望回升。快递:单量增长带动收入增长,单票收入下滑但毛利率提升,所以多数公司利润增速提高。危化品物流:航运顺周期,仓储逆周期。8月运价上涨,航运盈利增速有望回升。
(搜索报告标题【客运向上,货运向下】,即可获取报告)
资料来源:天风证券
上半年实现收入1244亿元,同比下滑4.4%,其中速运物流收入920亿元,同比增长13.4%,不含丰网业务收入同比增长14.5%;归母净利41.8亿元,同比增长66.2%,扣非利润37.1亿元,同比增长72.5%,处于业绩预告中枢偏上。归属净利率3.4%,扣非归属净利率3.0%,同比分别改善1.5pct、1.3pct。
剔除嘉里物流利润贡献,上半年扣非净利36.2亿元,同比增长187%。(嘉里物流贡献并表利润0.83亿元,去年同期贡献8.87亿元)。本部业绩大幅改善,经营质量显著提升。
(搜索报告标题【聚焦核心业务显经营成色】,即可获取报告)
资料来源:华创证券
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