0322双碳观察-菜鸟联手美的空调加码为绿色回收；继亚马逊之后，SBTi又将微软除名；首列氢能列车运行成功，续航里程1000公里

菜鸟联手美的空调，为绿色回收加码

3月22日获悉，菜鸟联合美的空调推出“回收减碳基金”，以鼓励更多消费者参与快递包装回收。全国消费者在菜鸟驿站取件后将快递包装留在绿色回收箱，再通过现场扫码或菜鸟APP内承诺回箱，即可领取额外减碳膨胀金1元。

美的空调作为家电低碳领跑者，将以旧换新作为美的空调家电回收的重要途径之一，持续推进“绿色战略”，同时，持续将数智化技术融入产品，3月上市的美的酷省电空调，搭载iECO智能算法，可实时感应室内外的温度，自动调整至最舒适且省电的模式，省电37%，4小时只需1块钱。美的在2021年就发布了“绿色战略”，围绕“绿色设计、绿色采购、绿色制造、绿色物流、绿色回收、绿色服务”六大支撑，系统化推进低碳战略转型。

今年也是菜鸟第八年开展快递包装回收，全国消费者在菜鸟驿站取件后将快递包装留下，再通过现场扫码或菜鸟APP内承诺回箱，即可领取回收金。回收来的快递包装，我们将用以二次寄件或再利用。在菜鸟驿站，消费者寄出的快递中，近一半会使用回收的旧快递包装。无法二次使用的包装，则会被打成纸浆再造成作业本，由公益机构送给小学生。（来源：菜鸟）

继亚马逊之后，SBTi又将微软除名

近日，Science Based Targets initiative发布了一份全面的最新状况报告，将一些大公司的级别降了下来。

上周，"基于科学的目标 "倡议将其用于跟踪企业净零排放目标的仪表板上的 239 家公司的状态改为 "已取消承诺"，这凸显了企业在确定实现该目标的战略方面所面临的困难。

微软、宝洁、联合利华和沃尔玛是目前被 SBTi 列为 "承诺解除"的净零碳排放企业中最著名的几家。它们的市值超过 4 万亿美元。这四家公司都告诉 GreenBiz，他们将继续追求积极的减排目标。（来源：ESG与企业管理）

首列氢能列车运行成功，续航里程1000公里

3月21日上午，由中车长客股份公司自主研制的我国首列氢能源市域列车在位于长春的中车长客试验线进行了运行试验，列车成功以时速160公里满载运行，实现全系统、全场景、多层级性能验证，标志着氢能在轨道交通领域应用取得新突破。

不同于传统列车依靠化石能源或从接触网获取电能驱动，这次成功达速运行的首列氢能源市域列车内置氢能动力系统，为车辆运行提供强劲持久的动力源，试验数据显示，列车每公里实际运行平均能耗为5千瓦时，满足车辆设计的各项指标要求，达到国际领先水平。

这款列车应用了多储能、多氢能系统分布式的混合动力供能方案，同时采用了中车长客自主开发的氢电混动能量管理策略和控制系统，实现了整车控制的深度集成，大幅提高能量利用效率，同时提高供能的灵活性和可靠性，最高续航里程可达1000公里以上。（来源：新华社）

中国海油去年净赚1238亿，为历史第二高

3月21日，中国海油公布2023年年度业绩称，其去年实现总收入4166亿元，同比下降1.3%；归母净利润1238亿元，同比下降13%。同期，实现自由现金流888.7亿元。

这一净利仅低于上年，为中国海油历史第二高位。上一年，其净利为1417亿元。

中国海油去年净利润同比下降，主要是因为国际油价回落。去年，布伦特原油全年均价为82美元/桶，同比下降17%。期内，中国海油实现油价为每桶77.96美元/桶，同比下跌19.3%；实现气价7.98美元/千立方英尺，同比下跌7%。

去年，该公司桶油主要成本28.83美元，同比下降5.1%。

中国海油表示，董事会已建议派发每股0.66港元的末期股息(含税)。全年普通股息1.25港元/股(含税)，股息支付率达43.6%。（来源：工业能源圈）

首个中国籍船舶碳排放管理机构成立

3月20日，我国首个中国籍船舶碳排放管理机构——上海海事局船舶能效管理中心成立。中心将有针对性地指导我国航运企业积极采取技术、营运和使用替代燃料等措施降低船舶能耗。

为实现国际航运温室气体减排战略目标，国际海事组织修订了“国际航运碳强度规则”，要求国际航行船舶编制《船舶能效管理计划》，收集并报告能耗数据，计算营运碳强度指标并评定年度营运碳强度等级。我国约有1000余艘5000总吨及以上国际航行船舶，已于2022年12月22日开始全面执行该项国际公约的要求。

该中心负责对我国400总吨及以上船舶能耗数据开展收集、报告及检查，为积极稳妥推进我国航运业实现双碳战略目标，推动航运业绿色低碳转型提供数据基础和重要参考。（来源：央视新闻）

美国推出史上“最严汽车排放标准”

当地时间3月20日，拜登政府推出了美国“史上最严汽车尾气排放标准”最终版本，这将迫使汽车制造商提高电池电动和插电式混动车型的销量。尽管面对汽车制造商的反对短期内的要求有所放宽，但新规定仍旨在推动制造商快速向零排放汽车过渡。

根据规定，到2032年汽车尾气排放的二氧化碳上限为每英里85克，远低于2027年的每英里170克。新规还对烟尘和烟雾形成的污染进行了限制，美国政府称其规定将为主要道路附近负担过重的社区提供更清洁的空气。

在新的排放标准作用下，美国环保署预计到2032年纯电动汽车将占美国汽车总销量的56%，插电混合动力车占13%，传统燃油车的市场份额将降至29%，从而实现拜登在2021年设定的电车普及目标，即2030年电动车渗透率达到50%。

据环保署估计，一旦这些规定全面实施，美国车主在车辆生命周期内将平均节省6000美元的燃油和维护成本。预计这些限制措施还将削减石油需求——从现在到2055年美国石油进口量将减少约140亿桶。（来源：第一财经）

20GWh！锂电龙头斩获美国大单！

近日，先导智能与美国电池制造商American Battery Factory公司（ABF）正式签署全球战略合作协议。根据协议内容，先导智能将为ABF公司提供总目标为20GWh的锂电池智慧产线服务。据悉，这是迄今为止中国企业在美国获得的最大锂电池设备订单。

双方未披露合作的具体金额，先导智能也未发布相关公告。据了解，先导智能强制披露的标准是合同金额达到公司上一年营业收入的50%，尽管此次与ABF的合作规模也很大，但仍未达到强制披露的要求。2023年前三季度，先导智能的营业收入是132亿元。（来源：储能前沿）

全球首例！华润大东完成大型箱船碳捕捉系统加装工程

近日，由中国船舶集团沪东中华造船（集团）有限公司参股企业上海华润大东船务工程有限公司承接的全球首例大型箱船碳捕捉系统（CCS）加装工程——长荣海运旗下14000TEU大型集装箱船“长顶（EVER TOP）”轮，经过试航检验及两个多月的航行验证，运行稳定，二氧化碳综合捕集率达80%以上，解析二氧化碳纯度达99%以上，完全满足国际海事组织（IMO）中长期脱碳战略目标要求，使这艘有着10年船龄的大型箱船华丽蜕变为一艘崭新的绿色低碳环保之船。

据悉，经过3个多月的攻坚克难和连续安装、调试、验证，全球首例大型箱船CCS改装工程在华润大东圆满完成。2024年1月18日，修饰一新的“长顶”轮驶离上海崇明岛华润大东船厂码头，重新投入运营，开启新的航程，换发新的青春。

据了解，此次改装工程所使用的脱碳系统由行业内领先的齐耀环保公司自主研发设计和建造。该系统涉及多个专业技术领域，其中先进的有机胺循环吸附技术，是利用有机胺与二氧化碳之间的化学吸附作用，将二氧化碳从船舶主机排放的混合气体中分离出来，具有广泛的应用价值和市场前景。（来源：国际船舶网）

英国投资173万英镑支持人工智能在净零排放中的应用

3月19日，英国能源安全与净零排放部宣布投资173万英镑用以支持英国创新者开发人工智能技术，以帮助减少碳排放、加速可再生能源和提高能源效率。此次资助的项目集中在电力的生产输送与分配、交通脱碳、可再生能源发电的土地利用三个领域的8个项目。（来源：双碳情报）

每日报告推荐

当下新能源车渗透率提升的关键在哪里？

新能源车渗透率的提升有望进入第三阶段：补能焦虑取代续航能力的提升成为渗透率提升的关键因素。从燃油车和手机补能来看，新能 源车补能是电化学过程，效率低于燃油车；类似手机补能，新能源车从早期的换电转向当前的充电模式，一方面是电池技术的进步，另一方 面是下游车集中度低导致难以统一标准化电池。

（由于篇幅有限，搜索报告标题【当下新能源车渗透率提升的关键在哪里？】，即可获取报告）

资料来源：五矿证券

2022年绿色能源十大城市及园区研究报告--赛迪顾问

绿色能源是指在能源生产及其消费过程中，对生态环境无污染或者低污染的能源。绿色能源既包括水能、太阳能、风能、氢能、生物质能等可再生能源，也包括天然气、核能等清洁能源。

（由于篇幅有限，搜索报告标题【2022年绿色能源十大城市及园区研究报告】，即可获取报告）

资料来源：赛迪顾问

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