电商供应链的主要KPI--物流运营指标简析

滞销货值--跟前面的整体库存货值保持一样的口径，都用日均，或者都用月末。但是滞销库存的定义，见过三种：

1. 用DOS (Days of Sales, 覆盖未来销售计划的天数)来衡量, 比如DOS>180天，其大于180天的货值部分为滞销库存。也有公司做简化，将DOS>180天时该SKU的全部库存认为是滞销库存的。

根据你的数据处理能力和管理精度来定，也取决于销售计划流程完备状态（容易理解，销售计划不靠谱，这个数据容易被操纵，可以退而求其次用历史日均销来计算，相对客观）。这个180也可以定义为90或者120，根据管理阶段逐渐精进，或者定义不同的滞销程度L1/L2/L3等；

2. 用库龄 (Goods Received Date, 入库天数), 比如GR>90天，其大于90天的货值部分为滞销库存。前提是做好入库批次的管理，一是WMS和ERP系统中里每份库存上都带有准确的收货日期，二是仓库严格遵照“先进先出”的原则进行出入库管理。否则这份滞销库存跟运营/采购等行动方沟通时，总是数据先打脸。

3. 还有同时考虑DOS和库龄的。原因是纠结，认为两个维度都重要，目的是进行更精细的分层--即对二者交集部分认为滞销程度最高。

滞销货值占比--滞销库存占总库存的比例。绝对金额在行业间、类目间较难比较，月度之间也较难设定目标，用比例是个办法。

CDE滞销货值--光看滞销货值还不够精细，可以按商品分层来看。ABCDE是超爆/爆款/浅爆/长尾/不动销，那么单拎CDE类的滞销货值出来review，更有意义。因为AB类容易卖，很多只要价格到位是能出的，而CDE则不然。况且AB类的囤货可能因为压准了价盘，市场上现如今反而升值了（对这类商品的滞销计提可以定制规则）。CDE类需要更急的处理。

另外，不良品、临期品、不可售货值，也需要设为KPI来review。根据你们行业的特性来选择合适的“期限”。可以总体用“小于1/3效期”之类的规则来定义，再对总效期较短的情况做一些细化。

不良品需要归因，是收货不良、库内转不良，还是消费者退货转不良，据此决定是应该扣供应商货款，处罚物流公司，还是review该品类消费者退货的政策和要求。当然归因要有证据。

然后根据你重点要抓的点，可以设置一个行动计划的监控指标，比如跨境电商会设：

消费者退货回区比例--即消费者的退货正常回到保税区重新上架的比例，因为残损或者超过1个月的无法再回区。这样能考核负责对应操作的人，及时操作，避免资损。

以上都是库存方面的指标，这些指标针对自营和平台是一样的，只不过不同管理阶段，要求的精细度会不一样，行动方也不同，根据业务发展的当务之急来设计重点和颗粒度即可。