供应链专家
弘毅供应链
英国南安普顿大学运输规划工程硕士，美国供应链管理协会CSCP, SCOR-P，美资汽车零部件集团亚洲区供应链负责人，拥有20年供应链、物流和项目管理经验
英国南安普顿大学运输规划工程硕士，美国供应链管理协会CSCP, SCOR-P，美资汽车零部件集团亚洲区供应链负责人，拥有20年供应链、物流和项目管理经验
前几周我的一篇关于收货的文章《你连收货都管不好，凭什么管物流？》发表后，简直是一石激起千层浪，引发了各路人马的激烈讨（tǔ）论（cáo）。
我把循环取货路线的设计思路和在实施上的一些要点进行了整理，供各位读者参考。本文是以汽车零部件制造企业为背景，当然，这个循环取货模式也可以适用在其他的制造业中。
电商行业的繁荣和激烈竞争，在为市场注入活力的同时，也对商家的供应能力提出来新要求，越来越多的客户已经不单单满足于传统电商的购物模式，他们追求产品的个性、配送的速度和购物方式的多样化，这对供应链管理提出了更新更高的要求。通过本文，可以了解老牌ERP厂商是如何应对这些新挑战的。
李茶最近被提拔为工厂的物流经理，面对来之不易的工作机会，他表现得格外积极，每天都努力工作，希望能尽快做出点业绩，获得领导和同事们的肯定。
呆滞库存指的是在企业生产活动过程中，周转速度较慢的库存，也被叫做Slow moving。这些库存可以是原材料、在制品和成品。
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